* 1/72 .VS.KFZ 617. TAKOM

Bonjour a tous  et oui ce n'est pas un BF109 ,c'est toujours Allemand ,j'avais depuis sa sortie cette boite de chez Takom .
on retrouve deux types de blindés de déminage ,le KRUPP RAUMER (1 seul exemplaire construit et non terminé) et le VS.KFZ.617 (lui aussi un seul exemplaire) expose au musée de KUBINKA.

HISTO.(récupéré sur la toile)

Vs.Kfz 617
Une des principales caractéristiques de la Seconde Guerre mondiale fut celle d’une guerre de mouvement engageant des quantités considérables de matériels blindés dans les actions offensives. Afin d’arrêter, sinon de freiner ces actions, les belligérants mirent en œuvre plusieurs catégories d’obstacles antichars dont les champs de mines. Leur efficacité engendrant de nombreuses pertes aux unités blindées, plusieurs solutions furent étudiées et développées dans le but de concevoir des engins de déminage. Si les Alliés retinrent les systèmes à base de rouleaux ou de chaînes, les Allemands étudièrent plusieurs engins aux formes étranges dont le Minenräumer.

HISTORIQUE :
L’histoire de ce matériel est aussi bizarre que sa forme : Il fallut attendre l’effondrement du bloc soviétique en 1990 et l’ouverture du complexe militaire de Kubinka aux civils et aux militaires pour découvrir une extraordinaire collection de véhicules militaires anciens et contemporains. Dans cette collection, on trouve des véhicules allemands de capture dont sept exemplaires uniques au monde. Un des faits les plus remarquable concernant ce véhicule est l’absence totale de rapport que ce soit tant à l’Ouest qu’à l’Est en incluant son pays d’origine : l’ALLEMAGNE.
Cet engin fut conjointement conçu dessiné par Alkett, Krupp et Mercedes-Benz. Sa silhouette est digne d’un engin de science-fiction. La structure du véhicule possède un blindage variant entre 10 à 40 mm, le plancher a un blindage de 40 mm prévu pour résister à l’explosion des mines. Ce plancher étant lui-même renforcé par un blindage additionnel de 20 mm à l’intérieur de l’engin. Le premier prototype fut achevé en 1942.
La présence de plaques du constructeur dans le véhicule permet d’établir les conclusions suivantes :
Le fabricant était Alkett de Berlin et sur une plaque est gravé le N ° Vskfz 617 et N°9537.
Vskfz 617 se réfère au Pzkfw 1 et 9537 est le numéro de châssis.
Cela impliquerait que la tourelle est d'un Ausf. I mais celle-ci a les particularités spécifiques de l'Ausf. B, en particulier les crochets de tourelle (trag-haken) qui sont placés sur le sommet et non pas les parois latérales de l'Ausf. A. La superstructure reçoit cette tourelle de Pz.Kpfw I qui est équipée de deux MG-34 assurant la défense rapprochée de l’engin. Lors de ces déplacements, les changements de direction se faisaient par orientation d’une roue arrière commandée par un système de chaînes actionné par un volant. La mobilité de l’engin est assurée par deux énormes disques sur lesquelles sont fixés de lourds patins mobiles qui devaient théoriquement résister aux explosions de mines. Ces patins ont une forme ressemblant à ceux qui équipaient les roues des pièces d’artillerie lourdes. Le rôle principal du véhicule était de faire éclater les mines pour obtenir un chemin d’accès dépollué. Il est obtenu par l’exercice d’une très forte pression dans la terre à l’aide des neuf patins dont le contact avec le sol est permanent.
Lors des tests, il s’avéra que ce véhicule était inadapté aux contraintes du conflit. Son poids, sa vitesse réduite et sa taille en faisaient une cible toute désignée pour l’artillerie adverse et le projet, comme beaucoup, fut abandonné. En Avril 1945, lors de leur avance, les troupes soviétiques capturèrent ce véhicule au centre d’essais de Kumersdorf. Entreposé quelques temps à Dresde, il fut ensuite expédié en Urss. En 1947, il subit plusieurs tests d’évaluation. Malheureusement, les mauvaises conditions de stockage et de transports avaient causé des dommages irréparables au système de déminage et ceux-ci se limitèrent à une évaluation de mouvements.
Caractéristiques
Longueur : 6,28 m
Largeur : 3,22 m
Hauteur : 2,90
Armement : 2 x MG 34
Blindage : entre 10 à 40 mm
Poids : 50 tonnes





Jai commencée par le plus petit véhicule ,le Vs 617, un montage simple ,mais dur a dégrapper c'est souvent le cas avec Takom ,le plus long a été de coller les 40 sabots des roues  et de les mastiquer pour les poncer avant de les mettre a leurs places.
la peinture du XF 63 Tamiya et du XF54 ajouté a du XF2 pour les variantes de la peinture ,les sabots sont en gris anthracite Revell 09.
il reste la tourelle du Panzer I a monter ,patiner l'ensemble ,avant de passer  au Krupp
voila pour le moment ou j'en suis arrivé.








A+ pour la suite

drôle d'engin
la aussi tu vas nous sortir un chef d'oeuvre
bonne suite de montage Michel !

Sacrés engins !
Tonio nous a fait le Raumer au 1/35 au club, c'est Balèze comme truc .
Allez mon Michoux je te suis.

rien qu’en voyant ton début de montage
j’imagine la suite

ton travail est super

à toi

J'ai un copain du club qui a monté le modèle au 1/35. C'est impressionnant.
Bon montage Michel

je vois que vous connaissez l'engin et que certains l'ont monté au 1/35 ,j'avais cette boite depuis pratiquement 1 an et demi ,je pense en c....avec le Raumer car les deux caisses sont articulées, a monter avec une précaution délicate pour les vérins.
a bientot michel

Bonsoir les amis voila le KFZ 617 terminé j'ai ajouté une figurine et son "toutou" pour les dimensions ce véhicule a beau n'étre pas grand il est bien plus petit que son grand frére le KRUPP RAUMER que je vais commencer demain.
en images le resultat avec différents jus et pastelles.

... beau travail et belle présentation Michel , une maquette sans doute pas très visible sur les expos
Cordialement . Pierrot .

Bonjour

Toujours topissime que cela soit aux niveaux recherches ou montage.



@+

merci de me suivre.

belle maquette d'un engin que je ne connaissais pas, tout comme la seconde tout aussi inconnue

merci de me suivre et encore désolé d'avoir encore fait la "newletter" tout comme sur les forums voisins ,c'est incroyable quand même, même moi je n'en reviens pas
amitiés   michel

c’est une affaire rondement menée

le résultat est vraiment superbe

Michel

Encore un engin original. Quelle imagination ces Allemands !!
Belle réalisation avec une peinture toujours bluffante pour du 1/72. Il n'y a qu'à voir la qualité du garde avec son chien.
Petite surprise sur la taille. Je le pensais plus gros que cela

On dirait un engin imaginé pour Star Wars!
Tres belle réalisation Michel.