1/48 Spitfire MK.XVI Bubbletop eduard et son diorama

Euh y a pas de déco de 1947.
A = 17 Squadron Farnborough 1950
B= 317 squadron 1946
C=340 squadron 1945
D=601 squadron R auxilary Air Force 1949 ( escadrille de réserviste au Us ce serait la garde Nationale)
E= Avion du Cdt du 21 éme group 1948

Longstreet a écrit:Euh y a pas de déco de 1947.
A = 17 Squadron Farnborough 1950
B= 317 squadron 1946
C=340 squadron 1945
D=601 squadron R auxilary Air Force 1949 ( escadrille de réserviste au Us ce serait la garde Nationale)
E= Avion du Cdt du 21 éme group 1948

merci beaucoup François pour tout ces renseignements

quand je dis 1947 c’est d’après la notice

sa avance bien
le Spitfire a pris sa couleur finale
j’ai monté les trains d’atterrissage
le nez de l’hélice les verrières les bouts d’ailes









tiens François la notice pour la couleur



tu as raison c’est 1950
et hop encore une bêtise

après il y aura un vernis la pose de la déco et re vernis pour fixer le tout

bonne soirée à vous tous

Il est superbe Jean-Luc bravo !

Très belle peinture ça claque grâve

Finalement, ça se monte comme une bagnole

Joli résultat . Cette déco "50's" va claquer!
Bonne suite Jean Luc.

Belle peinture !!! Pour un novice dans le domaine de l'avion, tu t'en sorts drôlement bien !!!

Philou a écrit:Il est superbe Jean-Luc bravo !

merci Philou

blindaille a écrit:Finalement, ça se monte comme une bagnole

merci Michel

presque

allwings a écrit:Joli résultat . Cette déco "50's" va claquer!
Bonne suite Jean Luc.

merci Alain

christophe41 a écrit:Belle peinture !!! Pour un novice dans le domaine de l'avion, tu t'en sorts drôlement bien !!!

merci beaucoup Christophe

sa va pas trop mal avec quelques petits coups de chaud

je vais vernir cet après-midi

j’hésite entre verni mat brillant satiné ?

en vous remerciant d’avance

Ta couche de vernis va atténuer le « brillant naturel » de l’alu déjà en place… je pencherai pour satiné . A moins d’être nettoyé depuis peu de temps et d’être en plein soleil un avion est rarement clinquant.

allwings a écrit:Ta couche de vernis va atténuer le « brillant naturel » de l’alu déjà en place… je pencherai pour satiné . A moins d’être nettoyé depuis peu de temps et d’être en plein soleil un avion est rarement clinquant.

+1
Tout à fait d'accord avec Alain .

un grand merci à vous deux

D'accord avec les copains pour le vernis.

ta peinture est splendide

fouga53 a écrit:D'accord avec les copains pour le vernis.

merci Olivier

Impala54 a écrit:ta peinture est splendide

merci beaucoup Éric

il arrive en fin de chantier

pose de la déco
par contre surpris par les decalcs obligé de tous les détourés
quand j’ai posé le petit decalc avec les pointillés rouge sur la verrière le vernis de protection dépassait de partout
heureusement c’est du très fin j’ai pu le rentrer à l’intérieur avec du microsol et sèche cheveux
pour être tranquille j’ai tout détouré

puis pose du train d’atterrissage de la roue de queue
mise en place à blanc de la verrière
pose de l’hélice et de la porte d’accès

j’ai quelques petites retouches à faire pour peaufiner
le n’avion











un petit regret de m’être trompé de nationalité pour le pilote

bonne soirée à tous

Ben t'es rapide comme l'éclair Jean-Luc !!!!
Bravo

J'avais aucune inquiétude, ton zinc est splendide, peinture, décalques et tout, Chapeau Jean-Luc

Ce fut rondement mené

Tu n'aurais pas oublié les bouts d'aile...

Je crains qu'Olivier aie raison: il te manque les saumons au bout des ailes...
Juste à les coller et il sera superbe dans sa livrée alu.