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Message par sletch Lun 2 Fév 2015 - 22:59

NDLR " La vitrine " = Le texte qui suit est un roman de pure fiction dans les domaines techniques et historiques . Tous les éléments de ce texte sont à prendre au second degré dans le cadre d'un thème maquettiste qui s'appelle le " What-if " mélangé à l'autre thème célèbre de la Luft - 46 ! Il ne s'agit pas d'une révision de l'histoire , merci de votre attention !    Cool   clown .




<<<>>>

1944 -1945 - La naissance d'une légende

Lorsque le Pfeil entre en escadre, il revendique très vite ses premières victoires. Redoutable et redouté, il sème la terreur dans les formations de bombardiers alliés. Sa supériorité est telle que la Luftwaffe met un terme aux bombardements des villes Allemandes en l’espace de quatre mois. C'est à cette époque que le Do 335 est baptisé «la loi des airs » par les pilotes Anglais. Cette appellation fait référence à la suprématie sans partage du Pfeil dans les cieux européens.

Quelques années plus tard, l'ingénieur américain Richard Whitcomb reprendra cette appellation dans ses travaux sur l’optimisation de la traînée aérodynamique. Malicieusement baptisée « Loi des aires », cette désignation est un discret hommage à la pureté aérodynamique du chasseur allemand.

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1946 - Une reconversion ratée

Le Do 335 quitte le devant de la scène dès l’arrivée des chasseurs à réaction.  Après une période d’indécision, le RLM ordonne finalement la reconversion du chasseur en appareil de reconnaissance à haute-altitude. Il œuvre à cette tâche durant quelques mois au côté d’un Focke-Wulf 189 obsolète. Conçu pour la chasse, l’instabilité naturelle et la capacité d’accélération du Pfeil pénalise l’avion dans son nouvel emploi. Pour ces raisons, il est peu apprécié par les pilotes de reconnaissance qui réclament à cor et à cris un jet conçu pour cette mission.

Cette demande est finalement accepté et les deux avions sont remplacés par le Focke-wulf Ta-395 A1 dans le courant de cette même année.

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1946 -1949 – Un professeur exigeant

Lors d’une visite de courtoisie, le Ministre Italien des armés est informé qu’un grand nombre de Dornier 335 est stocké en Afrique du Nord. Il propose immédiatement de les acquérir pour ré-équiper ses escadres d’instruction. Proposition que le gouvernement Allemand accepte volontiers.

Dans les mois qui suivent, plusieurs dizaines de Do 335 sont transférés à l’école de chasse de Foligno. Les Pfeil remplacent avantageusement des Fiat CR.42 à bout de souffle. L’appareil allemand se montre assez difficile à maîtriser pour des novices. Il est toutefois considéré comme un appareil de transition idéal pour des futurs pilotes de jets.

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Extrait de "Pfeil, the ultimate fighter" de Jonas LEITCH (aux éditions de la Flèche)

LE DO-335 ITALIEN EN MAQUETTE

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Message par VincentM Mar 3 Fév 2015 - 4:37

Une superbe maquette avec une patine magnifique.

C'est tout à fait vrai que le Do335, qu'on ne cite pas souvent, était un chasseur redoutable. Malgré son air balourd, ce bestiau dépassait les 700km/h en palier et grimpait mieux que pas mal de monomoteurs.

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Message par Benoit Mar 3 Fév 2015 - 8:20

Bonjour,

original et magnifique!! Bravo.

Amities,
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Message par sletch Mar 3 Fév 2015 - 8:45

Salut,

@VincentM : MerKi bien ! Côté patine, je souhaitais écailler encore plus le bestiau comme il sied à un avion en fin de carrière. Malheureusement, j'ai omis d'appliquer du maskol sur certains endroits que j'avais sous-couché en alu. J'ai naturellement pris conscience de celà une fois la première couche de vert-noir apposée. Et là, je me suis dit ...
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Pour ce qui est de l'allure, ce zinc est l'un de mes préférés avec le Suhkoi Berkut. Elégant sur certains angles, puissant sur d'autres, il est aussi effectivement pataud dans l'ensemble. Côté perf, je pense que sa faible implication dans les combats ne lui a pas permis d'être décisif. Enfin, l'arrivé des moteurs à réaction à banalisé ses performances pures pourtant impressionnantes.

@benoit : je te remercie pour ton appréciation Wink

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Message par fouga53 Mar 3 Fév 2015 - 9:06

Super , je redécouvre avec plaisir "l'histoire" et la maquette de ce magnifique avion . Wink
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Message par Invité Mar 3 Fév 2015 - 11:30

Quel formidable romancier de fiction ce Fred, toujours le mot pour rire cheers
Je trouve que les bandes blanches lui vont plutôt bien, pour la patine il n'est pas trop tard pour gratter la peinture avec une lame X-acto puisque tu as sous-couché en alu Wink
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Message par mathieu27 Mar 3 Fév 2015 - 17:46

Un très bel avion avec une peinture très propre pour moi la patine est très bien cheers
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Message par sletch Mar 3 Fév 2015 - 17:55

Salut,
fouga53 a écrit:Super , je redécouvre avec plaisir "l'histoire" et la maquette de ce magnifique avion . Wink
Merci fouga53 Wink !

"Redécouvre" ! Tu es donc un lecteur assidu (ou tu as un très bonne mémoire What a Face  ) car ce kit à quelques années maintenant.

sgt micklin a écrit:Quel formidable romancier de fiction ce Fred, toujours le mot pour rire cheers Je trouve que les bandes blanches lui vont plutôt bien,
=> N'est-ce pas ? Et pourtant le kit à failli finir en vol plané à cause d'une réaction chimique entre l'enamel (vert-noir) et la peinture en bombe (blanc). Dès l'application, de grosse cloques sont apparues sur la peinture blanche Shocked  

Pour clôturer le tableau, un bourrasque de vent a disséminée des grains de poussières sur ma peinture encore fraîche  affraid  (nota bene : je peignais alors dehors). J'ai dû mettre 10 bonnes minutes pour me calmer avant d'analyser plus sereinement les rattrapages nécessaires   :|


pour la patine il n'est pas trop tard pour gratter la peinture avec une lame X-acto puisque tu as sous-couché en alu Wink
=> ARF ! Réponse typique d'un aérographiste ! Mon Dornier est entièrement peins au pinceau. Aussi, la sous-couche alu n'est appliquée qu'à certains endroits stratégiques (chemin de passage, capot, casserole...)  Basketball  

Merci bien mathieu27 Very Happy

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Message par jean-sé Sam 7 Fév 2015 - 22:13

Très originale cette flèche à l'talienne!!T as éalisé une bien belle maquette sur cet exercice difficile du "what if?" La patine est parfaite pou un oiseau qui a très peu volé!! Cool
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Message par sletch Sam 7 Fév 2015 - 22:33

Salut et merci jean-sé Wink

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Message par Longstreet Dim 8 Fév 2015 - 9:51

Ah c'est beau un Do 335 et aux couleurs Italienne ça jette un max cheers cheers cheers
Perso je crois que je l'aurais fait aux couleurs de la RSI ,mais les coups et les douleurs...............
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Message par sletch Dim 8 Fév 2015 - 11:17

Salut,

Je te remercie longstreet mais... c'est quoi "la RSI" Embarassed

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Message par Longstreet Dim 8 Fév 2015 - 17:19

sletch a écrit:Salut,

Je te remercie longstreet mais... c'est quoi "la RSI" Embarassed

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Message par polnagaillot Dim 8 Fév 2015 - 18:18

Faut pas être nouille pour retrouver autant d'archives ...je crois me souvenir, que c'est le colonel Onni qui est à l'origine des tractations avec l'Allemagne.
Ravi au lit par sa maitresse, cousine de Clara Petacci, c'est un matin d'avril qu'il eu l'idée de remplacer les CR 42 .

Excuses moi, Fred d'apporter ce complément d'information à ton article brillement illustré.

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Message par Invité Dim 8 Fév 2015 - 18:40

polnagaillot a écrit:Faut pas être nouille pour retrouver autant d'archives ...je crois me souvenir, que c'est le colonel Onni qui est à l'origine des tractations avec l'Allemagne.
Ravi au lit par sa maitresse, cousine de Clara Petacci, c'est un matin d'avril qu'il eu l'idée de remplacer les CR 42 .

Excuses moi, Fred d'apporter ce complément d'information à ton article brillement illustré.

Décidément les dimanches après-midi ne te réussissent pas en ce moment mon pôv' Francis drunken drunken lol!
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Message par sletch Dim 8 Fév 2015 - 18:46

Salut,
Longstreet a écrit:
sletch a écrit:Je te remercie longstreet mais... c'est quoi "la RSI" Embarassed
Republique Social Italienne
http://fr.wikipedia.org/wiki/R%c3%a9publique_sociale_italienne
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Ah ? Okidoki, je ne connaissais pas Wink

polnagaillot a écrit:Excuses moi, Fred d'apporter ce complément d'information à ton article brillement illustré.
Mais je t'en pris Francis ! Mes propres informations proviennent des mémoires du célèbre aviateur Tchèque Miroslav LAIDAN. . . . . . . What a Face

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Message par polnagaillot Dim 8 Fév 2015 - 18:52

Bin, moi RSI...j'aurais dit une chaine d'info de la TNT tongue

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Message par allwings Dim 8 Fév 2015 - 19:36

tres sympa cet Italien. j'aime bien l'immatriculation FOL -4. Dingue du mois d'avril?
Tres joli travail; sunny sunny sunny

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A bientôt
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Message par sletch Dim 8 Fév 2015 - 22:19

polnagaillot a écrit:Bin, moi RSI...j'aurais dit une chaine d'info de la TNT tongue
LOL ! Perso, je penchais plutôt pour un coupé sportif geek

allwings a écrit:tres sympa cet Italien. j'aime bien l'immatriculation FOL -4. Dingue du mois d'avril?
Tres joli travail; sunny sunny sunny
ARF ! Non, non ! C'est une identification tout à fait réelle que portait les CR 42 de l'école de Foligno

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La planche vient d'ailleurs du CR 42 de Classic Airframes :

1/48 Dornier 335 Pfeil Tamiya - Les trois vies de "la loi des airs"  ClassicAirframes%20CR%2042%20006
(source : hsfeatures)
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Message par polnagaillot Lun 9 Fév 2015 - 20:52

C'est vrai que Gérard a raison de notifier un avertissement, concernant nos "divagations" intello avionesques.
certains lecteurs prendraient pour argent comptant les rédactions pleines d'imaginaire..ce que l'on aime dans tes montages....
Avec les temps qui courent ne soyons pas taxés de révisionnisme.
je pense que cela donne encore plus de valeur imaginative à tes articles, Fred.

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Message par charret patrick Mar 26 Avr 2016 - 20:56

Il est très bien bravo Shocked
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1/48 Dornier 335 Pfeil Tamiya - Les trois vies de "la loi des airs"  Empty Re: 1/48 Dornier 335 Pfeil Tamiya - Les trois vies de "la loi des airs"

Message par sletch Mar 26 Avr 2016 - 22:05

Bonsoir et merci pour ton appréciation Patrick Embarassed

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