1/48 - GRUMMAN F14A TOMCAT - ITALERI - MONTAGE TERMINE

Merci de ton suivi Antoine.
En réponse à tes deux questions:

A) Oui un Tomcat c'est grand... Ci joint un comparatif (au 1/48) entre le Tomcat et un  Mirage III E.A.U



B) Les trains sont gravés sommairement et il faut rajouter, outre les durits, des éléments complémentaires.
Ex avec le train avant.

Ce qu'il y a dans a boite (avec une couche de blanc)


Ce que j'ai rajouté : durit et un "boitier" devant jambe de force.


Sur les trains principaux, durits, boitiers, crochets divers ...

Beau travail bien détaillé, c'est effectivement un très gros morceau à coté du Mirage !

Beau travail sur les jambes Alain
C'est vrai que c'est un peu démesuré comme jet de l'aéronavale, mais bon c'est des américains

Il est à la taille des porte-avions américains.....que le nôtre à coté est un jouet de bain pour enfants !

Très beau travail de réaliser sur ce mastodonte et vue ca taille il va attirer les regard sur une table

Ah oui effectivement y a pas photos il a un bon morde plus ce Tomcat. Décidément ces Américains il faut toujours qu'ils fassent tout plus gros que les autres. Ils doivent avoir un problème de ce côté
Encore bravo, bonne expo

Salut tout le monde ;

beau boulot Alain sur ce Tomcat

Bon courage pour la suite mais je ne me fais pas de soucis pour toi là dessus

@+mathieu

Tu travailles en post-combustion

Superbe boulot Alain bonne continuation

Bonsoir Alain.
Beau travail sur les trains et les roues.
Bonne suite.
Eric

le mirage fait vraiment petit

belle amélioration du train,

Tu as bien bossé sur les trains. Comme à ton habitude tu t éclates sur les parties en scratch. Parfois je me dis que tu t ennuierais avec le kit Tamiya !

Merci Alain, Manu, Francis, Toto, Antoine, Mathieu, Michel, Patrick, Eric, Eric et Jean Christophe de votre visite et de vos encouragements.

La maquette n'est pas du Tamiya et quelques aménagements s'imposent.

IRSeeker et le feux de position du dessous du nez.
Dans la boite , il y a ça:


Le  feu de position est en regle d'écolier. La tête de l'IR Seeker en grappe transparente tournée et polie.



Le canon.
Dans la boite , il y a ça: Rien! ni goulotte ni.. le reste.


Creusement du plastique + Morceau de grappe + alu autocollant pour arriver à cela. Sachant que le 205 de la photo "comparative" (le vrai) est un F14 D. Sur le A les prises NACA derrière la goulotte canon ne sont  pas présentes.
La preuve en photo.





Partie avant du cockpit. Le collimateur est en rodhoid peint sur les bords.




Voila pour aujourd'hui.

Bonsoir Alain.
Encore de belles avancées techniques.
Bonne suite.
Eric

Tu chipotes Alain avec les détails

beau travail,

Que de beaux détails

Houlà !
Encore une vieillerie qui va être transcendée.Et cette fois, je me demande s'il n'y aura pas l'ajout d'une figurine..... voire deux !

Je dis bravo Alain le bureau de ton Tomcat est plus que réussi, le reste aussi d'ailleurs. Comme le dis si bien Francis c'es une vieillerie transcendée (je ne savais pas que c'était aussi vieux que ça d'ailleurs). Tu as le chic pour faire un cygne d'un canard boiteux...
Un grand bravo pour le taf accompli et maintenant vite la suite...

Il y a Reskit qui sort des trains d'atterrissage pour les matous avec deux positions pour le train avant position catapultage ou non...
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Bon et bien comment dire ???????????
Rien !
A si quand on a le savoir pas besoin d'acheter un Tamiya à plus de 100 balles un Esci/ Italeri fait le Job .

Bravo Alain pour ton travail!

Il est vraiment beau bravo a toi Alain

Merci Eric, Christophe, Eric, Alain, Francis, Antoine, Olivier, François, Cyrille et Toto de vos compliments et encouragements.

Apres une grande partie de mastico_ponçage pour greffer l'avant sur la partie arrière, je me suis aperçu que la plage arrière entre le poste RIO et l'arrière du cockpit est  plus vide que le désert de Gobi.


Donc CP et fil de cuivre...



Et un peu de peinture,



En prévision d'une scenette dans laquelle le RIO sera déja installé, j'ai "bricolé" un pilote de F18, ( bras, main, tuyau oxygène) à qui j'ai rajouté une tablette sur les genoux (scratch).






Dans une vieille ( mais vraiment vieille   ) boite Esci, j'ai trouvé un pilote "ambulatoire".



Les sièges ont été un peu "étoffés" avec les poignées d'éjection, quelques durits, les harnais, et les embouts de tuyaux d'oxygènes



Voila pour ce jour.

Bonjour Alain.
Ce jour fut admirable pour la suite.
J'aime bien la positon du pilote qui fait signe.
Bravo aussi pour ta reprise derrière le cockpit. Quand tu dis CP , c'est carte plastique?

Beaux rajouts et les pilotes avec leur siège sont superbes