Montage: Arado Ar196A, Sword 1/72

Je vais enfin tenter de représenter un hydravion sur l'eau. Sachant que le dio, les tests de compatibilité de la résine avec les matériaux et les peintures, vont me faire perdre du temps, je voulais monter un hydravion de taille réduite et sans "trop" de boulot. Mais le choix allait d'un CANT Z501 Italeri à regraver entièrement, à un Beriev MBR2 de chez...Eastern Express, en passant par un Fokker T-VIII MPM...Et puis Sword a sorti un Ar196 qui tombe à pic.

Je vais donc essayer de le représenter comme çà:


Partiellement échoué sur une cale de mise-à-l'eau, donc une très faible profondeur d'eau. Le tout loge sur un cadre de 21x16cm sur 1cm d'épaisseur. Il faut fabriquer çà en carte plastique avec un fond peint en vert foncé pour créer une profondeur en trompe l'oeil:


Voici le matos: Ar196A3 Sword, verrière en vacu Falcon et planche Eduard:

...et la doc: Avions, Replic, Kagero et un plan qui doit venir d'un vieux Fana:


Le kit: des grandes pièces en plastique belles et conformes au plan, pas mal de pièces pour l'intérieur mais certaines assez empâtées, un joli capot en résine et des pièces vitrées qui seront remplacées par les Falcon. Cà me fait pas mal penser à un kit RS Models. Il faudra principalement refaire la structure interne en Evergreen et utiliser divers détails en PE plus fins que ceux en plastique. Côté décos, plusieurs photos existent du 7R+HK qui opérait en mer Egée, j'ai également d'autres photos, je n'ai pas encore arrêté le choix.


Pour dessiner la position du kit et des éléments du quai pour le dio, rien de mieux qu'un...Ar196 à l'échelle. J'ai utilisé mon vieux tromblon Revell mal monté et peint en RLM74/75 il y a plus de 25 ans (étonnant qu'il ait survécu mais c'est son chant du cygne, il va sûrement finir cannibalisé pendant le montage).


J'ai déjà terminé le socle: le cadre a été cloisonné en carte plastique gravée, et jointé à la cyano et colle blanche pour le fond qui recevra "l'eau". C'est un trompe l'oeil: la suite des dalles de la cale sera peinte sur le fond, lui-même peint en marbures noires, vertes et bleues pour l'illusion de profondeur. Sur le quai, j'ai ajouté 2 bittes en grappe chauffée qui serviront à l'amarrage de l'Arado.


Parallèlement, je fais des tests de compatibilité: j'ai coulé de la résine dans un coffrage en CP peint en acrylique et en enamel. Mais le durcisseur avait jauni. Le coulage est bon, la résine a durci mais elle reste jaunâtre...Il faut donc que je recommence avec un nouveau kit de résine, et cette fois j'en profiterai pour y inclure mon flotteur provenant du rabiot pour voir s'il aime la résine...

ouh ca va etre du lourd je prends un fauteuil et je m'installe!!!

Alors là, on assiste au décollage d'un sujet Vincentesque....
Méga pré étudié.....ce n'est plus du maquettisme, mais de la recherche....
Il est le chercheur du CNRS....

Salut,

polnagaillot a écrit:Il est le chercheur du CNRS....

Tu parles du Centre Naturiste de la Rochelle Sud

OK... je sors... bon montage Vincent

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut,

polnagaillot a écrit:Il est le chercheur du CNRS....

Tu parles du Centre Naturiste de la Rochelle Sud  

OK... je sors... bon montage Vincent

  / Frédéric

Tu m'as battu, Fred .......j'ai séché a trouver une c..... avec le CNRS....

En parallèle, j'effectue le sauvetage d'un Commonwealth CA12, un de mes derniers kits sans socles ayant survécu aux déménagements.
J'ai failli le démonter et le mettre dans un sac plastique, et puis j'ai trouvé que le modèle était quand même sympa et méritait mieux: hop un cadre avec du plâtre et du sable, et je lui fabrique un palmier. Encore un truc que j'avais jamais essayé, finalement très facile, faut pas se priver.

Comme les copains j'attends de voir le montage avec impatiente, rien que le cadre laisse déjà présager une belle mise en scène

j attends la suite aussi !!!!

Pareil je suis impatient on va se régalé

Merci à vous. Jusque-là j'ai passé pas mal de temps en essais avec la résine, le gel acrylique, et j'ai pas fini. Cà aurait été tentant de le faire avec les ailes repliées mais j'ai assez passé de temps sur le dio, donc je ferai plus simple, même pas un capot moteur ouvert...D'ailleurs en principe la config ailes repliées n'étaient utilisée que sur les bateaux. Donc pour le dio c'est une catapulte qu'il faudrait faire.

Le socle est terminé (et le cadre a été démasqué depuis). L'ensemble a été peint en gris clair, puis les pavés et les pierres du quai ont été nuancés, et le tout a été estompé sous un voile de gris neutre. Après çà, jus et traces d'algues aux huiles et enamels. Les bittes d'amarrage ont reçu une sous-couche gun-metal puis un jus de rouille très diluée. Dans la partie où l'eau sera la plus profonde, j'ai simulé une profondeur en trompe l'oeil avec un marbrage de noir, vert, bleu et blanc très fondu. C'est çà qui donnera la couleur de l'eau donc j'espère que ce sera réaliste pour représenter la Méditerranée. La résine montera à quelques mm de la ligne de marée haute marquée par les traces d'algues. Maintenant, reste à attaquer l'avion...

On sent bien le gars qui habite près de la mer dans ta représentation
Je crois même reconnaître la rampe de mise à l'eau du port de la Rochelle

La couleur de l'eau qui évolue avec la profondeur

oui parce que le gros inconvénient de la résine, c'est que c'est trop transparent. Quand tu représentes 10cm d'eau, c'est réaliste, mais toute couche d'eau plus épaisse prend une couleur qui mèle du vert à la couleur du ciel qui se réfléchit dedans. Donc il faut "aider" la résine, et je n'ai aucune idée si ce dégradé suffira ou aura un aspect artificiel. il faut se dire que l'avion masquera presque tout...

On sent bien le gars qui habite près de la mer

hé hé oui j'ai reproduit assez fidèlement ce qu'on a dans les divers bassins du port de La Rochelle, j'ai tellement l'habitude de voir çà...Maintenant, je sais pas si çà correspond à des aménagements de ports en Crète ou...en Bulgarie. Car je vous ai pas dit, mais la déco pourrait bien être çà:

Salut,

sgt micklin a écrit:Je crois même reconnaître la rampe de mise à l'eau du port de la Rochelle

Exact. Vincent à même reproduit le mégot que Jojo (le moniteur de planche à voile) a jeté dans l'eau le 12 décembre 2014 vers 16h45... C'est tout bonnement incroyable    ! . . . . . . . .

VincentM a écrit:je vous ai pas dit, mais la déco pourrait bien être çà:

Tip-top la déco  !

 / Frédéric

Des images du kit, enfin! Le moteur a reçu des fils de bougies (marrons) et une couronne de tiges de culbuteurs Eduard. Sur le TdB, les cadrans ont été percés et le rhodoid destiné au TdB Eduard collé derrière. Le siège a été détaillé avec le support et les harnais Eduard. Les tubes apparents de la structure interne ont été ajoutés en Evergreen sur les parois, et les boitiers radio peints, ainsi que le strapontin du mitrailleur (enamel + huile). La mitrailleuse MG15 a été peinte en noir puis frottée à la mine de crayon. Derrière le moteur, un boudin de Milliput arrondi et peint en rouille simulera le collecteur d'échappement annulaire.


La notice du kit montre des détails qui en sont absents! collimateur (à faire en scratch), l'appuie-tête du pilote (fourni par Eduard), la gaine de récupération des douilles de la MG15 (dessin utile car il y a deux sytèmes ce qui permet de savoir lequel est le bon). Et enfin, c'est là que j'ai pioché l'idée de la tablette avec une carte!


Côté déco: apparemment les avions basés à Varna ont été repeints avec les nouvelles cocardes lors du changement de camp de la Bulgarie, ce qui serait encore plus original comme déco:


Mais hélas je n'arrive pas à trouver de photo d'époque qui montre le fuselage de l'avion. Si quelqu'un a, çà m'intéresse.

Comme toujours , montage précis et superbe

Salut,



Yes ! Encore plus original !!

/ Frédéric

Merci. Oui ce serait encore mieux avec les cocardes façon logo Martini. La Bulgarie a eu 3 sortes de marquages pendant la WWII, les croix rouges à épées d'abord, puis les croix de St-André sur fond blanc, et les "Martini" après septembre 44. J'ai lancé quelques appels pour trouver des photos, car çà ne court pas les rues.

Vue d'ensemble sur le tableau de bord et les boitiers radio:


L'intérieur avant de refermer: le strapontin sur rails du radio/mitrailleur est en place avec son harnais. Sword a fourni des pièces inutiles qui ne se verront pas (comme la face avant de la console radio), mais a omis des trucs visibles comme le collimateur et l'appuie-tête du pilote. Si Eduard y remédie pour le second, il faut scratcher un petit ReVi16B pour le pilote. La carte de la Mer Noire est nonchalamment dépliée sur la tablette arrière, révélant les plans de vol de l'unité entre la Crimée, Odessa et la côte bulgare.


PS: j'ai trouvé! Dans la planche de décals Blue Rider sur les insignes de nationalité bulgares, il y a des photos et notamment une de l'Ar196 n°3 du profil! Je vais me la commander dans quelques jours.

Du grand art il y a même la carte

Merci. Le cockpit est même un peu trop mat, il faut en général satiner un peu à cette échelle pour restituer l'aspect du métal, mais j'ai laissé comme çà, l'avion étant censé être assez usé et sale.

J'ai refermé le fuselage. On voit le coin ajouté à l'avant pour l'élargir et rattraper la largeur de la verrière, ensuite le collimateur qui attend encore sa vitre, les deux câbles de rappel des ailes derrière les épaules du pilote, l'appuie-tête avec son support en PE. Enfin, sur le dos du fuselage, un panneau fourni en plastique transparent a finalement été remplacé par une plaque d'alu adhésif. Pour les câbles à ajouter dans les rigoles de chaque côté du fuselage, j'ai fabriqué des boucles selon ma méthode pour les haubans WWI. Depuis, tout a été peint et le pare-brise ajouté et masqué.

sur le C.. je suis !!!! géant !!!

C'est plus du travail, c'est d’enfer , de l'art, magnifique, sublime, enfin merveilleux chapeau l'artiste:bounce:

Moi j'dis plus rien.....y m'énerve....alors je boude...