Commonwealth CA12 Boomerang 1/72

Le CA12 (dénommé CA13 et CA19 dans les autres lots de production) fut le premier chasseur construit par l'Australie, en hâte en 1942 devant la menace japonaise. Il fut rapidement conçu sur la base de la voilure du NA33 (plus connu sous le nom de T6). Quand l'Australie reçut des avions plus modernes d'Angleterre, les CA12 furent relégués à l'attaque au sol.

Ce kit qui n'avait pas de socle, avait miraculeusement survécu à 3 déménagements avec juste une profondeur et une pale décollées. Comme je ne fais plus d'avions du Pacifique, je m'apprêtais à le démonter et le ranger pour faire de la place, donc définitivement, dans un sachet plastique. J'ai trouvé çà dommage car il est conforme au cahier des charges de mes kits en vitrine: gravure en creux, cockpit détaillé, peinture à l'aéro sur sous-couche alu...j'ai donc décidé de le garder et pour çà, de lui fabriquer un socle pour le sécuriser et le "mettre aux normes". Il a quelques défauts (les bords de fuite auraient mérité un amincissement), mais il me parait présentable.

Il s'agit du kit Tasman, du short-run bien velu du genre Ventura, venu aussi des Antipodes, avec lui aussi une verrière sous-traitée chez Falcon, et des pièces en métal blanc. Je crois bien que çà doit être le premier short-run que j'ai construit, il y a je dirais 24 ou 25 ans, rénové par nettoyage du vernis Humbrol (remplacé par du Pébéo) et klirage de la verrière. Le cockpit et la baie d'armement bâbord sont en scratch, basé sur la doc très complète fournie par Tasman.

Je ne suis pas sûr que des modèles du type CA12 aient été envoyés en dehors de l'Australie, mais j'ai choisi de le présenter dans un environnement "éxotique" et je lui ai fabriqué un palmier (une première pour moi) pour l'occasion, et j'ai ajouté une bonne vieille figurine Airfix qui trainait déjà peinte dans ma boite à figs. L'image pourrait se situer sur une base de Bornéo. L'arrière plan a été fait avec le jeu IL2 (carte Bornéo)

Salut,

C'est loin d'être mon warbird préféré mais ton dio est très sympa

Bien vu, le fond d'écran IL2

/ Frédéric

Cet avion offrait vraiment peu d'intérêt aussi à mes yeux: des 5 avions montés qu'il me reste du PTO, c'est le moins significatif, et il n'a jamais remporté une victoire aérienne il me semble. Il n'est connu que pour avoir été le premier chasseur bricolé en Australie...Pire: il fallait que je fasse de la place dans une vitrine...

Ce qui l'a sauvé, c'est que je me suis dit qu'il n'avait pas grand'chose à envier aux kits que je garde, la peinture est correcte, la patine aussi, et j'ai pas mal bossé à détailler le cockpit, notamment le collimateur en scratch. L'investissement pour le sauvetage a été minime: un cadre avec du plâtre, du sable et de la peinture, et j'ai mis à peu près 10mn à faire le palmier: 4 brins de fil électrique reliés par du scotch de carrossier enroulé pour le tronc et les branches, 4 feuilles découpées en même temps en pliant une feuille de papier, un peu de peinture et zou. C'est l'arbre le plus facile à réaliser. J'en ferai d'autres pour des dios méditerranéens. Hop, une expérience de plus, merci Mr Boomerang.

dis dont,pas mal du tout ton dio,pour les palmiers je te conseil plutot de la corde enroulé autour du tronc ,du mastic acrylique de batiment ,que tu lisses avec de l'eau autour de la corde,et aprés séchage un jus noir ,c'est plus réaliste,bravo
Arnaud

Merci du tuyau!

Vous n'êtes que des iconoclastes
Moi je l'adore le petit "Boomerang" il a pas mal de déco interessante et il c'est révélé ^ùetre un redoutable avion d'attaque au sol.
En attendant tous ça pour te dire que j'adore ton dio.

Merci. Oui depuis que je l'ai fait, j'ai vu des photos de décos à queue blanche plus jolies, mais il se peut qu'elles aient été portées par les modèles suivants (CA13 et CA19).
Avec le recul, on peut dire que ce kit short run d'il y a 25 ans tiendrait la comparaison avec le Special Hobby actuel.

bien jolie réalisation bravo il faut que je fasse le mien au 1 32 resine

Là aussi j'ai pas eu de notification, peut-être un réglage de mon profil...
Merci en tous cas.