1/200 - CONTRE-TORPILLEUR JAGUAR - WAK - SCRATCH PAPIER/CARTON/RESINE/ MISF

Pour mettre en pratique ma décision d'arrêter de nouveau montage de kit en plastique, et pour rejoindre l'esprit de mon post "Il faut se rende à l'évidence", je vais présenter le montage d'un contre-torpilleur français, de la seconde guerre mondiale le "Jaguar".

Il s'agit d'une maquette en carton, de la marque WAK. Ce  type de maquette en carton est classique, en Pologne, en Russie et je pense dans d'autres pays de l'est.  

J'ai acquis la mienne sur le site suivant : Cliquez ici

N'ayant pas la patience, ni la dextérité pour couper de la feuille cartonnée, je vais construire ce navire d'une toute autre manière.
Je profite de l'occasion pour féliciter "Toutenkarton" pour ses réalisations.
Le modèle que j'ai reçu me servira de plan et de canevas pour mes futures pièces. Celles-ci seront soit faites en carton, résine et tout autre matériau.

Le montage principal s'effectuera sur ce post, mais les travaux annexes seront présentés dans les rubriques, impressions 3D, dessins 3D, découpe laser; décalcomanies.

Ils serviront d'exemples.

Les montages actuels non terminés et présents dans ma vitrine seront terminés au fur et à mesure.  

J'espère que cet aspect de la confection d'une maquette vous plaira et vous donnera des idées pour éventuellement servir vos propres réalisations.

Bonnes maquettes.
Eric        

"verba volant, scripta manent"

Le concept de cette réalisation est intéressant

Bon montage Eric

bon montage

Chouette projet !

Hâte de le voir commencer

Merci Michel, Eric et Jean-François pour vos visites et vos commentaires. Le sujet sera intéressant.

Pour résumer ce qu'était le Jaguar, voici ce que j'ai recueilli à son sujet sur wikipédia.

"Le Jaguar est un contre-torpilleur français de la classe Jaguar construit pour la Marine française dans les années 1920. Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il effectue l'essentiel de sa carrière en tant que navire amiral dans des unités de contre-torpilleurs. Le navire participe ensuite à l'escorte de convois dans l'océan Atlantique après le début du conflit en 1939 et est gravement endommagé lors d'une collision en janvier 1940. Cinq mois plus tard, une fois les réparations achevées, le Jaguar est envoyé dans la Manche lors des prémices de la bataille de France au mois de mai 1940. Il est torpillé le 23 mai par un u-boat allemand et doit s'échouer pour éviter le naufrage. Son épave est jugée irrécupérable et radiée".

Le montage de la coque :

Wak fournit en option payante, des structures en carton prédécoupées au laser. Cela permet d'obtenir rapidement une première structure de la future coque. D'autres éléments sont fournis pour des structures et les cheminées.





Je vais commencer à monter les différents éléments cartonnés de la coque.
Les différentes portions des ponts sont assemblés et renforcés à l'aide de papier. Tous les collages s'effectuent à la colle à bois.











Bonnes maquettes.
Eric          

Comme les compagnons du devoir, tu te prépares à monter ton chef d’œuvre?
En tout cas je tiens à y assister... Bon montage et régales nous Eric.

Merci Eric pour l'histoire du Jaguar !

Très beau début de montage, c'est méticuleux !

Bonne continuation !

intéressant ce montage

Encore un travail de fourmi assorti d'une(ou plusieurs) technique(s) différente(s) du maquettisme "de base".
Vivement la suite.

Bravo Eric pour ces débuts bien prometteurs

Sans vouloir encombrer ton post, voici une page du site Landships où l'on peut trouver des plans (avions/blindés) à télécharger gratuitement

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Merci Michel pour ce lien plein d'engins... improbables

fouga53 a écrit:Comme les compagnons du devoir, tu te prépares à monter ton chef d’œuvre?
En tout cas je tiens à y assister... Bon montage et régales nous Eric.

Bonsoir Olivier.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Tu es bien placé avec le chef d'oeuvre. Le tien est en bonne voie et bien plus grand.
Bonne suite.
Eric

JEF37 a écrit:Merci Eric pour l'histoire du Jaguar !

Très beau début de montage, c'est méticuleux !

Bonne continuation !

Merci Jean-François pour ta visite et ton commentaire. C'est sympa.
A plus.
Eric

Impala54 a écrit:intéressant ce montage

Bonsoir Eric.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
J'espère que ce montage apportera quelques idées.
A plus.
Eric

Allwings a écrit:Encore un travail de fourmi assorti d'une(ou plusieurs) technique(s) différente(s) du maquettisme "de base".
Vivement la suite.

Merci Alain pour ta visite et ton commentaire. Comme tu l'indiques, il devrait y avoir un panel de petites choses.
A plus.
Eric

blindaille a écrit:Bravo Eric pour ces débuts bien prometteurs

Sans vouloir encombrer ton post, voici une page du site Landships où l'on peut trouver des plans (avions/blindés) à télécharger gratuitement

 http://www.landships.info/landships/models.html

Bonsoir Michel.
Merci pour ta visite.
Des liens comme celui-ci, tu peux en mettre tant que tu veux.
C'est une source d'inspiration pour de futurs sujets accessible à un grand nombre d'entre nous.
Merci.
A plus.
Eric:D

Si dans le domaine de la maquette il est prévu de créer la coque à l'aide de portion de carton, de mon côté, je ne fais pas comme ceci.

Dans un premier temps, je passe une couche d'apprêt brun sur le carton. Ensuite à l'aide de ma thermocut, je découpe des portions de polystyrène extrudé, à la côte des espacement entre les couples.    



L'ensemble des alvéoles est comblé. Les portions de polystyrène sont collées à la colle à bois.





Les portions de polystyrène sont dégrossies au cutter. Le but est de s'approcher au plus près du carton.



Ensuite, c'est un travail de ponçage à l'aide de papier de verre., jusqu'au niveau des bordures des différents éléments cartonnés.  





La coque commence à prendre forme.

Bonnes maquettes.
Eric

Impressionnant!

Il est fou cette homme, mais il me plait

beau travail

Sacré travail, impressionnant

Une nouvelle approche peu commune en maquette.
Ça ressemble à la technique de la mousse expansive pour les kits en vacu.
Bonne suite Éric

Alain a raison. L'approche n'est pas commune, mais diablement efficace.
Comme dit l'autre : Il suffisait d'y penser !
Je suis allé voir le lien que tu communiques au début, c'est un ouvrage de longue haleine auquel tu t'es attaqué...
Comme tu vas y ajouter de la composition 3D, tu entres dans une autre dimension du maquettisme.......
Chapeau, Eric.

MISF a écrit:Merci Michel, Eric et Jean-François pour vos visites et vos commentaires. Le sujet sera intéressant.

Pour résumer ce qu'était le Jaguar, voici ce que j'ai recueilli à son sujet sur wikipédia.
"Le Jaguar est un contre-torpilleur français de la classe Jaguar construit pour la Marine française dans les années 1920. Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il effectue l'essentiel de sa carrière en tant que navire amiral dans des unités de contre-torpilleurs. Le navire participe ensuite à l'escorte de convois dans l'océan Atlantique après le début du conflit en 1939 et est gravement endommagé lors d'une collision en janvier 1940. Cinq mois plus tard, une fois les réparations achevées, le Jaguar est envoyé dans la Manche lors des prémices de la bataille de France au mois de mai 1940. Il est torpillé le 23 mai par un u-boat allemand et doit s'échouer pour éviter le naufrage. Son épave est jugée irrécupérable et radiée".
Bonnes maquettes.
Eric          

Chef de File de la 2éme DCT ( Division de contre torpilleur ) X21
Bon bin il fut torpillé par des S-Boot ( S23 &S25 de mémoire) échoué sur la plage de Malo les Bains ( les restes de sont épaves était encore visible lors de très grande marée)
Le X22 Chacal est lui coulé par les Stuka au large de Boulogne
le X23 Léopard est celui qui a l'histoire la plus " mouvementée "
Il est saisi par les Anglais le 3 juillet 1940 à Portsmouth. Il est restitué aux FNFL le 31 août de la même année.
Il sert alors pour l'escorte de convois. Le 11 juillet 1942 sous le commandement du capitaine de corvette Jules Évenou, avec deux bâtiments britanniques, le sloop Pelican et la frégate Spey, il coule le sous-marin U-136 au large de Madère.
En novembre 1942, il participe à la bataille de La Réunion où les Forces françaises libres sont opposées à celle du régime de Vichy et entrainant le ralliement de l'île de l'océan Indien au Forces françaises libres.
il s'échoue accidentellement le 27 mai 1943 devant Tobrouk, il se brise sous l'effet de la houle quelques jours plus tard. .
Donnerait envie d'attaquer le mien au 1/400 en résine
Le Léopard Avant janvier 40 les marques de coque deviennent rouge brique en 1940

Mais peu de choses sur la classe Jaguar.

Bon courage car cela doit être un vrai bordel a monter