FIL ROUGE 2024 - 1/35 - HOTCHKISS H39A GERMANISE - HELLER REF 83132 MISF

J'ose imaginer les heures de dessins !!

Et forcément que cela sera supérieur aux chenilles "vinyliques" d'Heller !!!!

Bonne continuation

Beau projet Eric, d'autant que les patins en plus d'être complexes sont vraiment de petite taille

Bravo pour t'être éclaté les yeux sur tes dessins qui sont superbes !
Bonne suite

Et forcément que cela sera supérieur aux chenilles "vinyliques" d'Heller !!!!

C'est exactement le réflexion qui m'est venue.
Je pense également que détailler au maximum ces patins , pour ceux qui seront en dessous du train de roulement, c'est presque dommage.
Je sais que tu vas me répondre qu'une fois la chose conçue, ce n'est plus que du tirage à la machine.....Et tu auras raison.

il est clair que ça ne peut qu’être mieux que les vinyliques, mais a contrario, c'est du boulot

Elles vont faire fureur ces nouvelles chenilles, un sacré boulot

De belles chenilles en perspective !

Monsieur Eric

C'est évidement un vrai plus sur le kit

Bravo pour la maîtrise de l'outillage

Merci Jean-François, Michel, Alain, Francis, Eric, Charles, François, Manu, Patrick pour vos visites et vos commentaires. Tous ces prénoms mis bout-à-bout, cela fait une belle chenille.

Pour répondre à Francis, tu commences à me connaitre. Pour moi la face côté train de roulement va de pair avec la face de roulement. Tout n'est pas caché.

De ce que je vous ai présenté, cela passe à la poubelle.

Depuis, j'ai sorti deux versions de maillons.

Le problème est que je n'ai pas un unique maillon et que je travaille qu'avec la surface de roulement externe.

Cette version est intéressante, mais deux problèmes. La face des maillons au lieu d'être bombée est plate et pour faire le chemin de roulement, au lieu de 116 maillons, j'en ai 117.

Peut-être que Michel ou François pourront m'indiquer le nombre de maillons à la sortie d'usine et le nombre maximal qui peut être ajouté dans le domaine opérationnel.

Je fais abstraction des travaux pour déterminer le périmètre de la chenille, et les différents calculs pour connaître la largeur, l'entraxe et la hauteur de chaque maillon. La seule donnée que j'ai eue, est la longueur de 28 cm pour un maillon.

Je sais que mécaniquement mes maillons ne peuvent pas réellement s'emboiter (pas assez de doc), mais la magie de la 3D fait que fonctionne virtuellement.

Pour obtenir le résultat ci-dessous, la chenille est montée virtuellement, maillon par maillon. Pour les parties non rectilignes, chaque maillon avait un angle différent pour s'adapter au maillon précédent.

Voici les maillons plats  







et la chenille avec les maillons plats.







Voici la seconde approche, bien plus technique dans le domaine du dessin, elle n'est pas finalisée (reprise des nervures, guides affinés, ajouts d'arrondis et de congés)
J'ai obtenu les surfaces bombées, mais .....





Voici le comparatif.





Mais, il faut se rendre à l'évidence, au 1/35 la largeur des chenilles sera de 8 mm. L'une ou l'autre fera l'affaire.

Bonne maquette.
Eric

Très jolis dessins.
J'ose imaginer le temps passé à calculer , dessiner, imbriquer les maillons.

Bonne continuation Eric

Il ne faut pas avoir d'inquiétude Eric, Je ne pense pas qu'un compteur de boulons aurait la curiosité de vérifier le nombre de patins.
Je vais voir demain si je trouve quelque chose sur le sujet

Quand je vois la complexité de tout ce que tu imagines et réalises, je suis heureux que mes véhicules soient sur pneus

algeor a écrit:Quand je vois la complexité de tout ce que tu imagines et réalises, je suis heureux que mes véhicules soient sur pneus

Et là, je constate que la 3D n'est définitivement pas pour moi....Trop, trop complexe ! mais alors trop !

Beaux maillons

Fichtre quel boulot ....

Le détail pousse au paroxysme !
Chapeau Éric!

Je suis impressionné par la quantité de volumes que représente un patin et la somme de travail pour recréer tout ça en dessin avec tes logiciels.