1/100 trois mâts barque du Commandant Charcot, le "Pourquoi pas ?" ZVEZDA

Merci Eric de ton soutien,
merci Jef, mais je ne choisirai la solution du charbon que si cette maquette (je commence à me demander si c'en est une)me perturbe le transit...
Pour l'heure, cette maquette m'aquiète...

Cet après midi, dégagement du treuil de son amas de plastique :


Il commence à reprendre bonne figure, mais puisque je n'arrive pas à dégager l'axe, après en avoir discuté ce matin avec Jef, j'ai découpé les morceaux :

ce qui m'a permis d'aplanir le socle recto-verso comme de rectifier les cotés et les supports, avant de percer le passage d'un  nouvel axe en corde à piano
du diamètre à l'échelle :



avant de remonter l'ensemble :

Bon, il y a encore du boulot mais c'est déjà nettement mieux.

Deux Grandes nouvelles :
au fond de la boîte j'ai découvert une magnifique hélice :

les poulies d'attache des haubans sont plates (GRRR!) et il n'y a pas d' autres poulies ! Va falloir que j'en achète en bois, à moins que j'en trouve dans la boîte du Soleil Royal, je réserverai celles en bois pour ce dernier... Faut voir...
Pour changer un peu, j'ai repris l'ébarbage des pièces noyées, il va me falloir en re sculpter d'autres..
Ce fut tout pour aujourd'hui les amis.

Aïe, aïe, aïe

Bon courage Foggy

merci Algy

Belles avancées !

Bon courage pour la suite, et attention au transit !!!!

Merci Jef.

Vu le bins que c'est à réaliser on comprends mieux que l'on en voit pas sur les tables d'expo.......

Bonne continuation sur ce chemin de croix

Effectivement c'est un sacré bins sans compter qu'il en faut du temps. Perso j'ai 3 navires en bois (vieux gréments) à mon actif et chacun m'a pris entre 3 et 4 ans de boulot. Faut être patient.
Bonne continuation.

merci de votre visite et de vos commentaires les amis.

Bonjour,
hier les chantiers navals ont repris leur activité, plus particulièrement les charpentiers de marine qui se sont attelés aux mâts. la restauration s'annonçait assez lourde :








Alors démarrage des machines et autres rabots et lames...

un après midi plus tard, constat dès l'arrêt des machines :





remise en forme des pièces au plus près de la réalité avant bouchage des pastilles d'injection et ponçage.
les premières parties de mât sont terminées

Demain : restauration des vergues en piteux état, elles aussi :

Bon dimanche...

Ca avance doucement mais surement, c'est un sacré boulot. Chapeau

Heureusement que tu as une bonne équipe de charpentiers de marine...

Et aussi de très bons outils... j'y ai tout de même cassé deux lames de bistouri...
Merci de votre visite à tous deux.

Demain : restauration des vergues en piteux état, elles aussi :

C'est là que si une faute venait se glisser dans la phrase, la signification en serait toute autre !

faut pas confondre, bien sûr

Encore du boulot, les vergues et je dis bien "vergues" ne seraient t'elles pas passé entre les dents du chien

algeor a écrit:Encore du boulot, les vergues et je dis bien "vergues" ne seraient t'elles pas passé entre les dents du chien

J'ai la même réflexion. Ou est ce pour simuler du bois "brut"?
Bonne suite en tous cas.

Ca doit être Edouard aux mains d'argent qui fait la mise en boite pour Zvezda....
Je ne vois pas d'autre solution.

C'est sans doute çà... et il y a beaucoup d'autres pièces dans le même état, mais bon j'ai acheté cette boîte, alors j'essaierai d'aller jusqu'au bout...
Merci de votre intérêt les amis.
Allez, j'y retourne...

Bonsoir,
de retour du chantier naval où, une fois les pièces du grand mât restaurées, je les ai assemblées :




c'est tout pour aujourd'hui.

Bien le coup de la boite de maquette à l'envers pour obtenir un fond blanc .

Cette boite est pleine de défauts, mais c'était indiqué : Pourquoi pas la monter quand même ?

Que de boulot, mais c'est chouette de ne pas baisser les bras et surtout d'en tirer une belle pièce, car vue ce qu'il y a eu comme travail tu vas nous en sortir une petite merveille.
Bonne continuation.