1/100 trois mâts barque du Commandant Charcot, le "Pourquoi pas ?" ZVEZDA

Merci de votre visite et de votre soutien les amis...

Cet après midi :
début de pré ombrage des ponts et de la coque.


A demain les amis.

J'ai raté le début, beau travail Fogg le pré ombrage rend bien

merci Alain.

j'ai vu la bête, le moule est bien usé, un petit surfaçage pour éviter les flashs aurait été le bienvenu, mais est-ce rentable !

En tout cas, bravo pour ton courage devant tant d'obstacles !

Merci Jef!, je m'y remets après la sieste...

Comme prévu, après une bonne sieste, reprise des travaux maritimes...

1) ponçage des intérieurs de la quille truffés de bourrelets de plastique :


2) Assemblage de la coque et de l'ensemble brise glace à la proue qu'il faudra mastiquer comme le sera la poupe, collage des supports de mats à fond de cale puis montage à blanc du pont principal  :


entre temps : nettoyage des pièces encore noyées (escaliers, barre etc.) et percement des ponts, c'est mieux pour placer les mats, mais ce n'est pas pour tout de suite, ils doivent, eux aussi, être débarrassés des gangues plastiques et autres pétouilles. heureusement ils semblent droits, c'est toujours çà...

3) Ponçage de la coque (encore quelques "bulles") et dégraissage au diluant Humbrol. (d'où les traces blanches! Sur ce coup là je n'ai peut être pas été "sioux", mais comme je passerai une couche d'apprêt...)

Beau travail pour une journée

Merci Alain.

La sieste t'a bien ressourcé, belles avancées

Merci Jef...

Aujourd'hui restauration des pièces brise glace de la proue :



et collage en place




Reprise de la coque, ponçage de la quille (extérieure) et reprise des pré ombrages :



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Chouettes avancées

Merci Jef!

Oui, JEF a raison...C'est déjà du bel ouvrage ! J'aime bien l'aspect des boiseries de la coque .

Intérressant comme sujet et motivant pour continuer le mien(commencé dans les années 90).
C'est l'Amphitrite au 1/150 de chez Heller. Le cordage et les voilures m'on fait abandonné.
Bravo pour tes avancées Philippe-Michel, car il y a du travail de prévus et quelques siestes aussi .

Merci Francis et Cyrille.
Pour les haubans, j'ai quelques photos prises lors de mes visites des vrais voiliers, je les mettrai lorsque j'en serai là. on a tendance à bien tendre les cordages horizontaux et la machine proposée par Heller nous y invite, mais c'est totalement faux. Seuls les cordages verticaux sont tendus, les autres ont du mou, mais nous y reviendrons, pour l'heure, la coque est loin d'être terminée, mais je prends patience, un entrainement pour le futur montage du Soleil Royal de chez Heller dont les 2500 pièces m'attendent patiemment dans leur boîte...

Superbe je suis admiratif devant ton travail que tu fait sur ta coque l aspect bois et bluffant

Merci Laurent.
Ce n'est pas grand chose en fait, il suffit de déposer un peu de peinture Humbrol (ici du n°33) bien dilué au diluant Enamel, avec un pinceau fin en bout de rainure et de laisser descendre la couleur, on recommence là où le filet s'est arrêté. C'est seulement très long. quand c'est sec, on enlève les taches avec un mouchoir en papier très légèrement imbibé de diluant...
je fais la même chose pour les avions avant pose de l'apprêt et des peintures...

Merci pour la recette !

Chouette la coque !

Merci pour les explications de cette belle coque !

Merci de votre visite et de vos commentaires.

le plan de montage fourni est très succinct. je vais tenter de me procurer celui du musée de la marine.
les renforts d'attache des poulies boulonnés sur la coque proposés dans la boîte ne correspondent pas à la réalité :


je me suis procuré les photos de la maquette de ce bateau réalisée par les Amis du Musée de la Marine, avec les plans du musée :



Ces pièces épousent parfaitement la coque...

J'ai donc décidé d'en fabriquer d'autres, le  plastique de celles fournies ne pouvant pas se travailler.
je me suis basé sur de l'étain des goulots de bouteilles de vin découpé aux cotes...


Premier essai de fabrication, j'ai replié chaque bande pour gagner en épaisseur :


C'est peut être trop épais, je vais essayer sans les doubler :


je verrai cela demain matin à la fraiche, j'ai du stopper le travail car il faisait 30 degrés dans mon atelier...
A plus les amis...

Belle avancée Philippe
Avec les plans et les photos, tu vas gagner en précision

Merci de ta visite et de ton commentaire, Manu. Tu as raison, encore faut-il que je puisse récupérer ce fameux plan...