1/25 - FORD 1959 SKYLINER CONVERTIBLE - REVELL -

Voici la présentation de ce kit ancien, que l'on ne trouve plus que sur les sites de maquettes d'occasion.
La boite Revell dont je parle date de 1988, mais l'originale date, elle de 1959, année de sortie de la voiture réelle
Nous sommes en plein dans la période des délires américains en matière d'automobile.
Une convertible quatre places, avec le toit électrique qui se range dans la malle arrière. Peugeot avec sa 206 CC n'a rien inventé.



La maquette avec son boitage vintage d'origine en 1959.



Le boitage de 1988.



La notice d'époque juste reproduite ....





Les grappes moulées dans une étrange couleur, rouge orangé...C'est joli.
La conception de la carrosserie est originale autant que déroutante, , avec des cotés à rapporter sur la coque.









La petite planche de décalques avec le temps est devenue inutilisable..
Deux figurines bien d'époque, où la maquette faisait partie du monde des jouets...C'est très vintage.

Au final, un kit  bien ancien dans sa conception ( 65 ans ), mais  qui offre l'unique choix pour construite cette grosse barque américaine, avec la possibilité très bien venue de présenter le toit en cours de rétractation...Super originalité.

Merci Francis pour cette revue de kit, fort sympathique au demeurant !

Par contre, je ne suis pas d'accord quand tu dis que Peugeot n'a rien inventé avec sa 206CC, c'est plutôt Ford qui n'a rien inventé !!!!

Peugeot, en 1936, a sorti le coupé 402 Eclipse, avec son toit qui s'escamotait électriquement dans la partie AR, soit 23 ans avant cette Ford......... C'était une première mondiale...



Faut pas "éclipser" nos inventions....

Tu as entièrement raison, JEF...J'avais déjà écrit mon commentaire lorsque j'ai compris ma bévue. Et tel Dupont, le frère de l'autre, je dirais même plus : Peugeot a lancé l'Eclipse sur le modèle précèdent, la 401..... ( je suis impardonnable, vu que j'ai les deux modèles dans ma collection de voiture Françaises oubliées en die-cast au 1/43.

Tout à fait, Francis, j'ai volontairement cité la 402, car tu parlais de toit électrique retractable dans la malle AR, c'est bien la 402 la première à recevoir ce toit électrique, sur la 401, c'était à ressorts et à câbles.

Notre JEF est une encyclopédie à lui tout seul !

polnagaillot a écrit:Notre JEF est une encyclopédie à lui tout seul !

Peut-être pas quand même, si ça flotte ou si ça vole, faut compter sur d'autres !!!!

belle décapotable a monter
merci a vous deux pour le rappel historique

Bravo pour cet ouvre-boîte et cette page d'histoire
Et j'avoue que les Peugeot sont bien jolies également

Bonsoir Francis.
Merci pour cet ouvre-boite.
Elles sont belles ces américaines.
Bonne suite.
Eric