FIL ROUGE 2024FR - 1/72 - MCDONNELL F2H BANSHEE COREE - AIRFIX - EN COURS

Voici un troisième montage pour ce fil rouge... Un F2H Banshee durant la guerre de Corée et de la VF 172 sur l'USS ESSEX en 1951.

Le kit Airfix des années 80...



Les grappes et pièces moulées en bleu foncé (avec déjà de la gravure en creux...)
Airfix avait prévu à l'époque 2 options pour le chasseur et la version Reco avec un nez spécifique à greffer sur le fuselage.
Ici ce sera la version classique de chasse.



La planche de décalques... à voir si elle sera en bon état à l'utilisation.



Des extraits de la notice de montage...





Et quelques belles photos d'époque pour la patine générale à prévoir...





Et un peu de documentation sur le sujet...




A bientôt pour les débuts du montage.

Bon début pour cet oiseau élégant... malgré son age.
Version US ou Canadienne?

Projet interessant. Un avion que je connais très peu.

bon montage

Bon montage Alain ...
Cordialement . Pierrot .

Bon courage pour cette réalisation

Voila un kit bien vintage, bon courage à toi.

Allez c'est parti pour le montage !

On commence par percer le puits de train avant avec son fond trop peu profond et en conservant les trous de collage de la jambe avant. On aligne ensuite les 2 demi fuselages à sec pour affiner le ponçage des raccords.



Le nouveau puits est confectionné en carte plastique en s'appuyant sur les structures internes du moulage après avoir collé en place la baignoire du cockpit.
Celle ci s'insère très bien dans ses repères de collage.





Ensuite, l'aménagement et les améliorations du cockpit commencent.
On ajoute des palonniers et son axe en bout du plancher.
Le siège reçoit ses 2 poignées d'éjection réalisées ici en fil de cuivre mis en forme et collé à la Cyano.
On y ajoute aussi un harnais en bandelettes adhésives.
Quelques boitiers complètent les consoles latérales dont le bloc semi cylindrique des gaz côté gauche. La planche de bord Airfix est complétée par une partie centrale inférieure manquante et réalisée en carte plastique.
Enfin un lest est nécessaire dans le nez, train tricycle oblige... avec un plomb de pèche de 8 grammes.
Pour la peinture interne, toute la baignoire est en gris foncé, siège compris. Son coussin est en Olive Drab et les harnais en jaune sable.
La planche de bord est en noir avec ses cadrans brossés à sec en aluminium. On y ajoute des pointes de blanc réalisées avec la pointe d'un pic de bois.
Les poignées d'éjection sont en rouge.







Avant de refermer le fuselage, on n'oublie pas le collage et l'alignement de la crosse d'appontage sous l'arrière au moyen de 2 trous de fixation. La pièce est collée ici repliée droite dans son logement.
La notice indique du blanc strié de rouge mais les photos couleurs montrent plutôt du noir sur le blanc. Il y a 4 traits en noir à réaliser au pinceau fin...
Tout l'intérieur du logement arrière est en US Interior green.



Durant le séchage de toute cette étape, on passe au montage des ailes principales. Il faut y insérer dans chaque demi pièce la cloison des entrées d'air et les cônes arrière de tuyères. Ces intérieurs sont en gris foncé, la ventilation frontale moulée en bas relief en aluminium et les cônes arrière en Gun Metal brossé à la mine de graphite.
Les 2 puits de trains principaux sont là aussi trop faibles en profondeur mais aucune modification ne sera effectuée à ce niveau.







Les ailes sont refermées sans aucun soucis, de même que le fuselage.
Les jointures sont très correctes et ne sont traitées qu'à la colle classique Tamiya.
Une bonne séance de ponçage suit jusqu'à la finition à la paille de fer d'ébéniste.






A suivre...

Bonsoir Alain.
Beau début.
Bonne suite.
Eric

J'aime bien cette période de l'aviation.....Largement plus "sexy" que les machines volantes actuelles, qui s'affrontent à 70 km...Là on est dans la période "Buck Danny" avec des décorations hautes en couleurs...Quant au plastique utilisé pour l'injection , ce bleu marine, c'est tout notre enfance qui revient !
Bon montage, Kuro !..fais nous rêver ...

très belle entame, bonne suite

Joli travail sur cet intérieur et sur la reprise du logement du train, Pour une fois le mastique n'est pas à la fête.
Bonne continuation.

Ça avance bien mais il y a encore du travail

Un sacré chantier, mais tu vas nous en sortir une très belle pièce. J'adore cet appareil et malheureusement il n'est pas dans mon musée, va falloir que je remédie à cela, je vais devoir chercher des infos sur le proto afin de le réaliser.
Bonne continuation