* 1/72 - MD 450 BAROUGAN -(modifications) HELLER

sacré chantier

Ça prend forme. Bien la gravure!
Bonne suite.

Bravo pour ces avancées

Comme tu dis, Eric. Perso la gravure manuelle sur une maquette, je ne m'y suis jamais lancé...Pas évident du tout à faire sans une énorme dose de patience et de dextérité.

Merci mais comme on dit quant on aime ....

Tu t'es lancé là dans une sacré réalisation. Heureusement que le sujet avait déjà été défriché. Ca fait gagner du temps.
Bonne continuation.

christophe41 a écrit:Tu t'es lancé là dans une sacré réalisation. Heureusement que le sujet avait déjà été défriché. Ca fait gagner du temps.
Bonne continuation.

C'est tout à fait vrai cela m'aide énormément surtout que le travail réalisé par notre copain est très bon.

En parallèle au J-29 j'ai poursuivi ce montage.
J'ai redémonté mon siège éjectable car petite erreur dans sa mise en peinture. J'ai également mis les poignées d'éjection en haut du repose tête. Désolé mais les photos sont trop floues; je ne maitrise pas encore le petit appareil photos que mes gamins m'ont offert.
Puis passage à la peinture et comme pour le J-29 pose des décalques. Je pensais avoir celles pour son code le 140 mais oups pas dans mon stock, donc faudra les réaliser ...

des vues de l'aménagement pour le train principal





de la bestiole sur ses pattes








reste comme pour le Jè29 le mat sur les décalques et le traitement du métal, ici il sera plus travaillé car l'appareil était un de série. Et bien entendu la réalisation du code 140 et de son nom mais là j'ai celui de notre copain.



Il me suffira de le mettre aux cotes.

Pour le marquage de la dérive, j'ai utilisé la décalques fournie avec le kit de la patrouille de France. J'ai utilisé celui du 155 en retirant juste le 55, restera à lui mettre 40 et le tour sera joué.




Alors, à bientôt pour la suite et surement fin ....

beau travail

Tu as les roues du train principal qui louchent un peu !
Coté décoration, c'est top !

Bonjour Charles.
Belle réalisation.
Comme l'indique Francis, les roues louchent un peu.
Bonne suite.
Eric

Belle réalisation et attention il y a un train qui rentre
En tout cas un grand bravo

Merci les copains. Effectivement j'ai vu également lors de la mise en place des photos ...j'ai dût le mettre sur ses roues trop tôt et du coup ... bon petite restauration en vue ce soir.

Vivement la fin de la restauration du train.

Voici la restauration du train. Pour le premier je suis surement allé trop vite, c'est un de mes gros gros défauts, je ne suis absolument pas patient.




et j'ai également continué sa patine en fait son vieillissement et lui donner un aspect opérationnel ... je ne sais si c'est bon ... alors si vous avez des suggestions, je vous écoute.








J'ai eu un souci avec les décalques "ne pas marcher" et dans mon stock je n'en ai qu'une seule. Je vais voire si un de mes copains en a pour les changer.

Prochaine étape ... finir son vieillissement, pose des antennes et surtout réalisation des décalques manquantes.

Alors à bientôt ....  

Et ben il est fini bravo

C'est un proto ( sans suite) . A mon avis, la patine que tu lui as déja fait est suffisante.
Le vrai était "briqué" apres chaque essai ou presque...

Merci les copains
Effectivement ce proto était bien briqué. J'ai trouvé 2 cou 3 photos et du coup je vais réduire ma patine, trop prononcée.
Par contre je me suis aperçu d'une grosse mais grosse boulette. En effet le N°140 n'a pas la même soute pour le train avant. Et dire que j'avais mis ça sur ma doc lors du montage et ... que je n'ai pas regardé lors de celui-ci, faut vraiment être C... Bon hier au soir j'ai rectifié cette bévue, mise en couleur et rectification de la patine ce soir ou demain, car je fête l'anniv de ma p'tite femme et on est de sortie.

Une très belle réalisation et j'aime beaucoup le rendu que tu as donné aux parties métalliques.

très joli travail,

La modif et le montage sont superbe, très beau travail

Merci les copains

Bon comme dit j'ai loupé la soute du train avant alors réparation.



Il n'a pas été facile d'augmenter la taille de la partie arrière mais bon ce n'est pas parfait mais comme on ne va pas tous les jours sous les jupes ...
J'ai également place la durite des freins du train principal.



Il reste à les placer un peu plus près des jambes.
J'ai également, avec un bout de grappe transparent, mis le feu (projecteur) avant. Désolé mais je n'arrive pas a prendre une bonne photo.
J'ai du coup également réalisé les décalques manquantes, à savoir le 140, le logo Ouragan et le tout petit 40 de la dérive. Prochainement mise en place.

Désolé pour la lenteur mais actuellement j'aide ma p'tite femme à réaliser les confiseries de Noel et comme il y en a pas mal ... (pour assos, famille et nous ) je ne suis pas trop dans le grattage de plastique mais je viens vous voire régulièrement sur notre forum

A bientôt ...  

Ce qu'on refait pas pour ces dames

Je suis arrivé à trouver un peu de temps et j'ai donc rectifié la position de mes flexibles de freins



J'ai taxé le portable de mon épouse en fait la fonction appareil photo seulement et du coup j'ai repris les vues de l'appareil






et une vue du phare avant



Suis pas vraiment photographe ... Les décalques ont reçu le vernis et peut être demain j'auras l'occasion de les poser, on verra bien.

Alors à bientôt ...

T'as plus qu'à piquer le portable de Madame.

J'ai un peu le même souci avec le mien ( Croscall ); les photos ne sont pas terribles.

Superbe, c'est bien mieux au niveau des trains et les photos sont plus que correctes !