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Message par polnagaillot le Sam 2 Mai 2015 - 9:20

Il existe du siccatif chez les revendeurs de produits pour artistes.
cela accélère le séchage.
Je n'ai jamais utilisé...à essayer...

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Dim 3 Mai 2015 - 18:39

Oui j'en ai entendu parler, ce serait sûrement une solution pour ce genre de cas de figure.

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Mar 5 Mai 2015 - 20:06

Enfin une avancé digne de ce nom: d'abord, la gravure trop peu profonde et irrégulière a été reprise:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag38

Ensuite, installation des cloisons, du plancher, des renforts du cockpit, du réservoir d'essence, et pose du réservoir d'huile (le tout en scratch bien sûr)
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag39

Détaillage des parois latérales en scratch. Côté droit: petit TdB, pompe de graissage, et divers bidules:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag40

Côté gauche: manettes sur la paroi, tringlerie de commandes qui reçoit ensuite le palonnier et le manche, et le siège avec son coussin et son brelage:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag41

Enfin, la structure tubulaire qui porte le compte-tours. J'ai fabriqué seulement la boite à douilles, les casiers à munitions situés devant étant invisible quand le fuselage est fermé:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag42

Cockpit très simplifié de l'avion d'Udet car invisible une fois le zinc retourné. Seul le compte-tours et le siège ont été installés. Les harnais sont collés sans être pliés car ils pendront vers le sol une fois le zinc la tête en bas. Tout à l'avant, le couple en forme de fer à cheval a été fabriqué car la casserole cassée le laisse entrevoir:
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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par papy le Mer 6 Mai 2015 - 7:41

pointe de compas je suppose pour les gravures ? , très bonne bidouille de ouf Vincent bounce
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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Mer 6 Mai 2015 - 23:19

Oui c'est une pointe de compas pour la gravure.
La bidouille, c'est la faute à Roden: y'a rien dans ce cockpit...Ils fournissent quand même l'essentiel, et très finement moulé: manche, palonnier et siège. Mais c'est le vide autour.
J'ai refermé les deux fuselages, une grosse étape est passée, il me reste à ré-ajuster les plans fixes et les gouvernes.

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Message par fouga53 le Jeu 7 Mai 2015 - 7:47

Toujours autant de précision dans tes montages , c'est magnifique Wink
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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par Longstreet le Jeu 7 Mai 2015 - 8:34

Comme d'hab un super boulot d'horlogerie,Super Vincent à encore Frappé .
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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Jeu 7 Mai 2015 - 12:48

Merci à toi. Hier j'ai tordu l'aile supérieure d'Udet comme sur la photo du crash, çà fait toujours un peu mal au coeur d'esquinter un kit mais comme j'ai aussi 2 Albatros D-V intacts, pas si grave.

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par Modelkit tenshi le Sam 9 Mai 2015 - 16:57

Un montage fort instructif comme d'habitude avec l'ami Vincent. sunny

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Sam 9 Mai 2015 - 17:42

Merci. J'ai fermé les fuselages, poncé les raccords et mis en place les plans fixes avec renforts (j'ai oublié de faire des photos de çà...). Là j'ajuste les profondeurs et je leur ajoute des guignols.

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par VincentM le Mar 12 Mai 2015 - 3:27

Les fuselages refermés. On voit le comblage au Milliput de la rigole laissée par le raccord de la dérive (moulée monobloc avec le demi-fuselage gauche) au fuselage.
Les trous pour le renfort traversant des plans fixes sont visibles:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag44

Les plans fixes et les gouvernes en place. Le gouvernail de l'avion d'Udet est tordu suite au retournement. On voit aussi le bourrelet de l'ouverture du moteur ajouté en étiré, et le couple avant ajouré:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag45

L'aile supérieure d'Udet a été tordue, un coin a été ajouté dans la cassure pour maintenir l'extrémité en place:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag46

Les charnières refaites en alu adhésif, et les guignols, morceaux de CP introduits dans des fentes dans les profondeurs et mis en forme en place:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag48

Pièces de l'avion d'Udet: aileron cassé, échappement et traverse brisée avec axe des roues apparent refait un tige plastique:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag49

Vue du cockpit de l'avion de la Jasta 18:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag50

les fuselages en préparation pour la peinture: sous-couche alu cellulo sur les capots, et marron clair acrylique comme simulation rapide du bois en cas d'éclat de peinture ultérieur et pour une meilleure accroche des couleurs de décoration:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag51

Les ailes ont reçu un apprêt blanc à l'intrados et beige clair à l'extrados avant pose des losanges.

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Message par papy le Mar 12 Mai 2015 - 9:23

plein les yeux , un super boulot , précision oblige ,très bon travail Vincent bounce
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Message par Emil_ le Mar 12 Mai 2015 - 11:38

sunny ... Époustouflant ! et ,  ici , ce n'est pas un mot pour faire joli ! Môssieu Vincent : tu as un vrai talent quelque soit l'avion ou l'époque ! c'est un bonheur que de suivre tes montages ici... ou ailleurs Wink Very Happy ... !

J'ai la chance d'avoir le livre v.o de 1955 " Ma vie , mes vols par Udet " avec des photos d époque mais  d'excellente qualité , je scanne et je vous fais un post séparé pour que tout les membres en profitent  ...

_ ça me donne envie de faire du Eduard ... au 48  ( trop petit pour mes doigts le 72  Sad  ) ... je retourne voir dans ta boutique ! I love you

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Message par VincentM le Mar 12 Mai 2015 - 12:35

Merci. Les avions modernes, je n'y connais rien...

Merci d'avance pour les photos du bouquin d'Udet, il y en a peut-être de son Siemens-Schukert D-III que je ne connais pas...ou de celui-ci.

Eduard c'est presque le Wingnut du 1/48, problablement les meilleurs kits de WWI à cette échelle. Certains sont magnifiques comme le SSW D-III justement.

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Message par polnagaillot le Jeu 14 Mai 2015 - 20:56

N'ai trouvé cette image ......

Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 610x_a11

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Message par VincentM le Jeu 14 Mai 2015 - 23:21

Je l'ai vue récemment, c'est la déco de la boite Eduard "week-end" au 1/72, fuselage alu, queue verte et rouge et dragon rouge.
C'est un cas d'école du défaut des Albatros à partir du D-III: l'aile inférieure gauche s'est carrément fait la malle en vol, toute entière...On voit que les mâts de cabane forment une structure anti-crash efficace, et aussi le harnais qui pend, que j'ai deviné sur celui d'Udet mais qu'on ne voit pas sur la photo.

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Message par VincentM le Dim 17 Mai 2015 - 19:22

Enfin un peu de couleur sur ces avions! Le "Jasta 18" a reçu d'abord une couche de blanc pur sur tout l'arrière, puis les nervures de l'empennage ont été masquées:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag52
Ensuite on casse le blanc, repschittage, puis voiles de blanc pour estomper. C'est finalement peu visible (plus en vrai qu'en photo) mais l'effet est là. Sur l'autre, peinture puis masquage des bandes blanches et pschittage de noir mat, puis peinture du boudin de cuir en couleur de base:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag53

Pour tenir compte de la translucidité des décals et de la couleur de l'entoilage, les extrados ont été peints dans un beige clair "lin":
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag54

Les intrados (à gauche l'aile supérieure du Jasta 18) eux sont en blanc afin de ne pas altérer la couleur des losanges, et de servir de sous-couche pour les croix imprimées avec les losanges, dont les parties blanches sont en fait transparentes. Les ailes ont également reçu l'ensemble des trous borgnes pour les mâts, les crochets de haubans et les câbles divers, puis les radiateurs ont été peints. Ensuite, application des losanges sur l'aile supérieure d'Udet et là horreur, au passage du chiffon l'encre venait avec...J'ai donc repassé une couche de vernis protecteur sur tous mes décals imprimés et ré-imprimé cette partie.
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag56

Cette image montre comment la sous-couche altère les couleurs des losanges pour obtenir l'effet voulu:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag55

Les deux ailes inférieures d'Udet. On voit que la sous-couche blanche sur l'intrados a permis de compléter la croix imprimée avec les losanges. Il reste à peindre le tour des ailes dans la couleur des bandelettes (çà je ne l'ai pas imprimé pour cause de difficulté de calage). L'impression des bandelettes est un gros gain de temps.
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag57

L'expérience que j'attendais était le résultat du décal sur l'aile supérieure du Jasta18, avec ombrage des nervures et croix pré-imprimés. Il y aura quelques retouches à faire à la peinture mais l'effet fonctionne et la couleur me plait. Cet extrados avait reçu une couche de blanc-ivoire pour ne pas altérer la couleur du rouge et fournir un fond blanc pour les zones des croix.
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag58

Maintenant il me reste à faire un mélange à base de rouge pour retrouver la même couleur que l'aile supérieure, faire les retouches avec et en profiter pour peindre l'avant du fuselage et les éléments rouges (mâts, jantes, traverse et jambes de train).

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Message par polnagaillot le Dim 17 Mai 2015 - 22:56

Ce gars là est fou......mais un gentil dingo de la maquette très ...très haut de gamme !!
C'est sublime et pas à la portée de tous !! j'vous l'dis moi madame.....

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Message par VincentM le Lun 18 Mai 2015 - 1:26

Merci. Non c'est pas très compliqué à faire, le but est justement de se simplifier la vie, et je ne suis pas sûr que j'arriverais à faire le pré-ombrage des nervures à l'aéro...
C'est de l'interdisciplinalité. Quand je faisais des modèles 3D pour des jeux, il m'est souvent arrivé de m'inspirer de certaines maquettes. C'est donc normal que les jeux vidéo renvoient l'ascenseur au modélisme, j'ai importé la technique de la texture qui consiste à projeter sur l'objet une image sur laquelle on dessine les détails.

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Message par VincentM le Mar 26 Mai 2015 - 2:21

J'ai refait la moitié droite des losanges sur l'aile supérieure d'Udet, tout le reste sera caché une fois l'avion sur le dos. Après observation des photos et discussions sur un forum dédié à la WWI, on voit nettement que les bandes blanches ne sont pas perpendiculaires à l'envergure mais forment un angle. L'hypothèse la plus vraisemblable serait 2 chevrons. Je n'en ai mis que la moitié en utilisant les bandes blanches fournies par FCM, puisque de toutes façons ce sera invisible:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag59

J'ai terminé 3 hélices. La plus foncée sera celle d'Udet qui est visiblement une Wolff. C'est une copie en Milliput, ce qui va permettre de casser une pale avec un rendu plus proche du bois qu'une pièce en plastique. D'après les photos, celle du D-Va de la Jasta 18 devrait être une Niendorf ou une Garuda, ce sera donc celle de droite. Celle du bas (une Axial) servira sur un autre kit.
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag60

L'aile supérieure tordue d'Udet a reçu les crochets pour les haubans:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag61

J'ai ajouté le vase d'expansion et scratché le tuyau qui va au radiateur sur l'aile sup. du "Jasta 18":
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag62

Un tas de petites pièces attendant la fin du montage. Le bidule bizarre noir à la peinture écaillée est la casserole d'hélice écrasée de l'avion d'Udet, où les plis du métal ont été taillés au cutter puis arrondis à la lime. Pour l'avion d'Udet à jantes noires, j'ai opté pour des pneus gris-rosâtres puisque les photos ne permettent pas de distinguer la vraie couleur:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag63

Les deux fuselages décorés et recouverts de Klir avant la patine. Pour le "Jasta 18", j'ai fait une entorse à mon projet qui voulait que le pilote de chaque modèle WWI soit connu. Plutôt que l'avion de Kurt Monnington dont il n'existe qu'une photo floue et trop lointaine, j'ai préféré opter pour le sérieux de cette déco qui est vérifiable sur deux photos de cet avion, même si le pilote est inconnu:
Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Montag64

Pour agrémenter le dio du Jasta 18, j'ai fabriqué ces petits bidules en scratch: un appareil-photo sur pied visible sur une photo d'ensemble des D-Va de l'escadrille, et le pistolet lance-fusée qui est accroché à l'aile supérieure de l'avion à l'étoile à 3 branches:
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Message par papy le Mar 26 Mai 2015 - 10:05

très belle précision, tes hélices merveilleuses, réalisme top-niveau : Magnifique bounce bounce bounce
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Message par VincentM le Mar 26 Mai 2015 - 11:28

Merci. Encore une étape, la patine, avant de pouvoir enfin assembler les sous-ensembles.

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Message par polnagaillot le Mer 27 Mai 2015 - 20:15

Connais tu cette chose volante bizarre, mon Vincent.
Vu sur Dishmodels....

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C'est une maquette pour toi celle là.....

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Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 Empty Re: Montage: duo d'Albatros D-Va

Message par papy le Mer 27 Mai 2015 - 21:58

Naglo Quadruplane

Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 <a href=Montage: duo d'Albatros D-Va - Page 2 421-110" />


   Construit par Naglo Bootswerft de Spandau, à Berlin, en 1918, cette monoplace expérimental a été basée sur un type fuselage Albatros DV. La manière dont l'aile inférieure a été attaché à une quille extrudé et préparé avec entretoises évasés, totalement indépendantes des trois principales surfaces portantes, donne l'impression qu'il a été ajouté après coup. La machine a été répertorié sous D série 1161-1118 que Naglo D II pour le deuxième concours de types D à Adlershof à l'été 1918, mais aucune trace de chiffres de performance est disponible. Conception était par Ing. Gradig, qui était encore avec Albatros et, en conséquence, il a été rejeté par cette firme. Le test officiel de type a été réalisée le 24 mai 1918, mais la machine a été rejeté à la demande de Schubert Albatros.
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Message par VincentM le Mer 27 Mai 2015 - 23:40

Non je ne connaissais pas cette chose, je connaissais seulement le prototype triplan qui a été réalisé au 1/72 par un de mes maîtres es-WWI de mon club. La quille ventrale rappelle celle des chasseurs Roland D-VI en plus grand, dans le but d'éloigner l'aile inférieure des turbulences du fuselage. Mais là, avec les mâts du train juste devant, çà ne sert plus à rien. Le kit est très bien fait, notamment l'entoilage, mais on dirait sur la photo que les bouts de plans sont en fait plus carrés.

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Message par polnagaillot le Jeu 28 Mai 2015 - 20:46

Je me demande encore pourquoi notre René......s'est réfugié dans les maquettes de blindés..
car coté aviation......on peut dire qu'il en connaît un rayon.....

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