*1/72 Mig 21 Fujimi Montage terminé

Bonsoir à tous,
Voici ma nouvelle victime, un Mig 21 de Fujimi. Fujimi a sorti au début des années 80 plusieurs versions de cet avion au 1/72, qui à l'époque faisaient référence. La version de cette boîte est la "RF" qui, si j'ai bien compris ma doc est un "MF" équipé d'une nacelle de reconnaissance tactique sous le ventre et représentée sur l'illustration du  couvercle. Comme ça ne me plaît pas j'opte pour l'autre équipement proposé par Fujimi, à savoir un réservoir ventral et aussi les cocardes soviétiques. Je suppose donc que dans cette configuration il s'agira d'un Mig 21 MF.

Un peu d'histoire :
Le Mig 21 est un avion de chasse conçu au milieu des années 50. "Fishbed" dans le code de l'Otan, il fut livré aux unités en 1958. Les versions produites étant aussi nombreuses que les étoiles dans le ciel, je ne me risque pas à  les décrire. La production totale est estimée à quatorze mille exemplaires, ce qui laisse loin derrière les productions de l'industrie occidentale. Cet avion a été livré à tous les pays de l'ex Pacte de Varsovie, à des pays arabes ainsi qu'à l'inde,  la Chine, la Finlande et le nord Viet-Nam. Le Mig 21 a participé aux guerres arabo-israéliennes à partir de la guerre des six jours (côté arabe) ainsi qu'à la guerre du Viet-Nam (côté nord-vietnamien). A l'éclatement de l'URSS en 1989/90 la Russie a déclassé ces avions pour en faire des avions cibles, mais pas les autres pays de l'ex bloc de l'Est où ils sont restés en service jusqu'aux années 2000, comme en Pologne qui les a remplacés par des F16 en 2003. La Chine continue semble-t-il à les construire sous licence et à les utiliser. Vitesse 2.175 km/h, poids max 1.400 kg, autonomie 1.500 km, plafond 17.500m, turboréacteur Tumansky de 5.750 kg de poussée.

Les photos du départ et des premiers pas (le cockpit comme d'habitude) :




J'ai essayé de reproduire tant bien que mal cette peinture bleu-vert, ou vert-bleu, aussi flashie que surprenante et caractéristique des avions de chasse soviétiques.

A bientôt pour la suite.
André

Bonne continuation

Il est bien ton vert , pardon bleu cuisine des années 60...Il ne faut pas oublier le trait blanc vertical en plein milieu du tableau de bord. Ce trait blanc servait au pilote à remettre l'avion en vol horizontal après des manœuvres. Il ne pouvait ainsi, normalement pas perdre ses repères dans l'espace.

La couleur est bien je trouve

Pas mal la couleur très bon début

bon montage qui est bien parti

Un début prometteur, bonne suite !

Ce kit reste une valeur sure malgré son âge, ce montage est bien parti avec un joli poste de pilotage

Le plus beau chasseur après le Mirage III.
Le turquoise est bien ( maintenant on le trouve chez Vallejo, AK et Mig ATOM )

Un régal pour les mirettes .

Quand j'aurai pris plus d'expérience en montage, j'aimerais bien réaliser le Tom 4F14 ( top gun ) pour faire un cadeau a douce ️

Beau début !

Papy 38 a écrit:Un régal pour les mirettes .

Quand j'aurai pris plus d'expérience en montage, j'aimerais bien réaliser le Tom 4F14 ( top gun ) pour faire un cadeau a douce ️

Des Tomcat au 1/72 ça manque pas
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Ma douce à déjà jeté son dévolu sur ce model Mais bon il va falloir qu'elle attende un peu

Longstreet a écrit:Le plus beau chasseur après le Mirage III.
Le turquoise est bien ( maintenant on le trouve chez Vallejo, AK et Mig ATOM )

D'accord avec toi François

Bonne suite pour ce joli petit jet.

Beau projet André. C'est bien parti avec cet intérieur.
Bonne continuation.

Bonjour à tous,

Quelques photos du Mig qui progresse doucement :


Au chapitre pinaillages, les petites antennes placées au sommet de la dérive et sous l'avant de l'avion...

... Fujimi les a omises. Plusieurs explications. Sur beaucoup de photos de Mig arabes il n'y en a pas ; on les voit surtout sur les Migs soviétiques ou du Pacte de Varsovie. Ou bien, comme il s'agit de détails plutôt fins qui ont vocation a disparaître accidentellement durant les manipulations du montage, Fujimi a laissé le maquettiste se débrouiller. Donc trois petits trous aux endroits voulus et je collerai les antennes (le plastique étiré classique) tout à la fin du montage.




A bientôt pour la suite.
André

Super !
Il se peut que les MIG 21 vendus à l'export en dehors des pays du Pacte de Varsovie, étaient des versions "simplifiées", moins onéreuses, mais moins bien équipés....
le souci avec toutes les maquettes du Mig21, c'est la finesse des ailes, comme l'avion réel
Du coup, les fixations des fût de train au fond des puits sont fragiles.
On a vite fait de se retrouver avec des jambes de trains de guingois .

belle avancée

J'eus espéré une déco exotique mais celle ci plaira mieux à Cis !

La différence sur les antennes proviennent probablement que tu réalises un MF, alors que la boite initiale est un RF et que le Mig en photo est un Mig 21 BIS… (Pris en photo à Reims).

Le projet a sérieusement avancé. Beau soucis du détail avec cette histoire d'antenne. Surtout qu'au 1/72 ça fait vraiment pas gros.

Doucement mais surement, bonne suite !

Il commence à avoir de l'allure, ce Mig

Bonjour à tous,
Le Mig 21 est terminé. En ce qui concerne la version représentée, je peux affirmer qu'il ne s'agit pas d'un RF égyptien proposé entre autres par Fujimi et illustré sur le couvercle ; en effet j'ai laissé de côté la nacelle caractéristique de cette version. C'est peut-être le principal reproche que l'on peut faire à Fujimi au sujet de cette boîte : le manque d'informations quant aux versions possibles. Bref, je pense néanmoins qu'il est hautement probable que mon Mig soit un MF soviétique. Mais j'ai peut-être tout faux. Les photos :














A bientôt pour d'autres maquettes.
André