1/32 Bennes 384 à 465 scratch terminées

Projet sur lequel j'ai eu pas mal de déconvenues.

Ces bennes étaient fabriquées par la SEBMA à Lucé ( dans le 28 ) et vendues par chaque partie sous leur nom propre: " Raybach" pour les SEBMA.
Idem pour la F12-42.

Je voulais me faire la série complète de bennes monocoques de la marque, à savoir:

- La 384 semi élévatrice. Capacité 8 tonnes. Modèle économique comme toutes les XX4
- La 385 sans portes automatiques. Capacité 8 tonnes.
- La 415 en version ensilage identique à celle que nous avions. Capacité 10 tonnes. Qui est estampillée "Raybach"
- La 425 qui ne bennera pas comme la 465. Capacité 12 tonnes.
- La 445. Capacité 14 tonnes.
- La 465  Capacité 16 tonnes qui, vous l'aurez compris, ne bennera pas ( parce que y'en a déjà 4 et pis c'est tout )

Pourquoi en attaquer 6 d'un coup, me direz vous ?

Tout simplement parce qu'une fois que la scie sur table était réglée pour une pièce, elle l'était pour toutes ( enfin en théorie ).

Il s'est avéré qu'elle avaient peu de pièces à scier en commun.

Je m'aperçois dans mes recherches en cours qu'il existe la 6 tonnes ( 365 ), la 7 tonnes (375) et la 9 tonnes (395 ).

A cela s'ajoute le fait que notre fabricant national de miniatures agricoles ( Réplicagri ) se met à en sortir une.

Ceci m'a fait l'effet d'une douche froide et m'a valu de ranger toute la quincaillerie pendant 18 mois, le temps que je puisse observer la chose infâme que Réplicagri avait sorti ( chose inhabituelle chez eux  )

Du coup, remotivation en même temps qu'une grosse entorse de la cheville ainsi qu'un temps exécrable ont eu raison de la série que j'ai terminé en mars 2014.

Places aux photos:


On commence avec des plaques d'alu légèrement attaquées à la scie pour faciliter le pliage et obtenir le chanfrein spécifique à ces bennes:






Pliage:






Et là, ça se complique; Les ranchers ( renforts que l'on voit en PVC blanc ) sont tous différents:










On attaque les bâtis, ici, celui de la 384:







Détail d'un boggie:




Détail du frein manuel




Détail des support de feux





Les supports de vérins ( je vous ai déjà parlé des canettes )

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Les  portes automatiques:








La suite au prochain épisode

Bonsoir


Euhhhh


@+

Pas de mots.......

Comme les potos

Mariage des matériaux et des techniques, le tout avec talent: du scratch de haut vol!

d'accord avec Alain

Merci pour vos commentaires  

La suite :

Toujours sur les portes automatiques:






Oui, je sais: J'ai des gros doigts:




Fonctionnelles





Y compris la trappe à grain:




Une des échelles:




Béquille manuelle ( sur les 2 8 petites )





Béquille hydraulique ( sur le reste ) On remarque la pompe hydro pour la béquille sur le côte du châssis.




Les tirants de portes




Les vérins de bennage ( à partir d'antennes radio )





Montage à blanc avant ...












…peinture










Encore un peu de canette pour les réhausses (en tout 2 m à faire sans compter les loupés   )







Ebauche de la réhausse à ensilage





Et le final:

De sacrées réalisations, Bruno ! C'est assez hallucinant !
Essayes de nous faire des photos avec un fond blanc ou paysagé en extérieur......Je pourrais utiliser tes photos pour alimenter la rubrique de "la photo de la semaine".
On sélectionne tout autant la qualité de la photo que celle de la maquette...

chapeau, tout y est,
talent,
maitrise,
ingéniosité,

Magnifique réalisation !

Tu nous régales avec tes maquettes

Merci pour vos commentaires

Je vais voir pour les photo, Francis

Un sacré travail de scratch Bruno.
Bravo !

Un grand bravo pour le travail exceptionnel que tu accomplis

Je suis sans voix !

Tu developpes sur le forum le monde du scratch avec son côté multi matériaux et la façon de les utiliser. C'est très beau à voir, en plus avec un type de matériel peu représenté. Quand je vois ce que tu arrives à faire, il est clair qu'avec la documentationn adéquate tu pourrais en faire autant dans le domaine des véhicules militaires.

Merci à tous pour vos commentaires

Le militaire sera ma zone hors confort 2025

Grandiose...

On peut aussi souligner que Bruno, dès son arrivée sur le forum, s'est investi à fond.
Demander à devenir membre du Cercle du Forum des Maquettistes, au bout de quelques jours, c'est très fort. Cela augure d'un investissement dans la vie du forum très important.
Merci Bruno !

Waouh .... j'en reviens pas et dire que j'ai loupé les débuts. Quel travail, investissement et surtout quelle réussite fantastique. Tes remorques sont extra et aussi belle que les réelles, habitant à la campagne j'ai eu l'occasion d'en voire certaine en action. Bravo

Merci à vous