1/72 - Vosper MTB 73ft - restauration - AIRFIX

Bon normalement j'avais dit ne pas toucher aux maquettes avant l'année prochaine ... mais voila pas de volonté j'ai craqué....

Comme vous avez vu le club de Montbrison a reçu pas mal de maquettes montées par un gratteur de plastique décédé. Comme personne n'était intéressé par la plus part des kits j'en ai récupéré. Je trouve qu'ils sont bien monté et puis je n'aime pas jeter. Je me suis dit que j'en ferais peut être quelque choses un de ces jours ... et ce jour est arrivé.
Donc parmi tout ça il y avait une vedette lance torpilles anglaise de la WWII. Mais avant la restauration comme d'hab. un peu de blablas dessus.

HISTORIQUE


(site: Vosper 73FT. MTB Type 1 - Plan & Article - Sarik Hobbies - for the Model Builder)

Sa conception découle d'une demande pour que les torpilleurs anglais soient mieux en mesure de combattre les petites embarcations qui étaient déjà le travail des canonnières à moteur (MGB)
A cette fin Vosper s'appuyant sur son MTB 70 ft (pieds) déboucha sur cette version. Ce  type de torpilleur à moteur n'entrera en service qu'en 1944

RESTAURATION

La maquette n'a que peu souffert du transport, mais quelques petites pièces sont manquantes mais rien de grave.




En rouge la pièce n'appartient pas au kit. L'immatriculation est à refaire également.
J'ai donc collé les divers éléments et réalisé les manquants. Travail ultra rapide en somme.





Je sais je n'ai pas pris le bon fond ... désolé.
Au départ je ne voulais que recoller, réparer et c'est tout. Mais en y regardant de plus près ....




Il y a d'autres réparations. Des trous, manques, immatriculation à refaire et j'ai même l'impression que les hublots sont montés à l'envers (faudra que je regarde les photos des vrais MTB 73ft)
Donc je vais rectifier tout ça et refaire une peinture. Du coup je mettrais ma patte et peaufinerais tout ça, mais plus trad ... fêtes de fin d'année oblige, alors ....

A bientôt ...

bon sauvetage

C'est un sacerdoce que tu entreprends, Charles.
C'est une belle idée que de sauver des kits d'un maquettiste disparu. Sinon, c'est souvent leur destin de terminer à la poubelle !

Bonne restauration Charles

Beau début, bonne continuation.

Bonne restauration, une vedette sympa en autre !

Mille mercis les copains
Je vais tacher de le restaurer sans trop dénaturer le travail du monteur, puis il rejoindra les autres kits de monteurs décédés et oui j'en ai déjà quelques un. e qui est dommage c'est que je n'ai pas son identité.

Bon courage pour ce chantier de restauration Charles.

Et bien, vivement l'année prochaine, alors

Merci les copains

Bonjour Charles.
Bonne restauration et bonne fête.
A plus.
Eric

Bonne restauration. C'est amusant également de redonner vie à d'anciennes maquettes.

Merci les copains
Je vais attendre que les fêtes soient passées pour attaquer. Je vais retoucher la peinture de la coque et peaufiner la superstructure. Par contre pas encore d'idée sur sa mise en dio ou non ... bon j'ai encore quelques jours pour me décider....

TontonCharli a écrit:Merci les copains
Je vais attendre que les fêtes soient passées pour attaquer. Je vais retoucher la peinture de la coque et peaufiner la superstructure. Par cotre pas encore d'idée sur sa mise en dio ou non ... bon j'ai encore quelques jours pour me décider....

Réfléchis bien... mais pas trop

Ne t'inquiété pas Fouga53 j'aime pas avoir mal à la tête...

Allez on s'y colle.

Première choses mon impression sur les hublots était totalement fausse. Ils sont bien mis.
Donc je décide de retirer le maximum de choses avant d'attaquer sa restauration.



Les tubes lance-torpille sont décollés et retouchés en effet on voie trop la ligne de jonction des tubes
Concernant la super structure je retire seulement ce le peu facilement. Le kiosque étant trop bien collé restera en place.

Je retire son immatriculation et ponce la surface (flèche rouge)en insistant vers le milieu de la coque (flèche bleu) car il y a comme une surépaisseur, peut être un souci de collage ???



J'efface les marques qui voulaient représenter les diverses gaffes placées à l'avant (flèches rouges)  Je les referais en profilé..



J'en ai profité pour refaire certaines jointures entre coque et pont car il y avait des jours.
Un dernier coup de ponçage et je vais pouvoir attaquer sa mise en peinture.

A bientôt pour la suite ...

Ah oui, il est presque a poil là

Le chantier naval est reparti

Merci les copains.
Petite info, je pense en faire le prototype de cette catégorie, soit le 379. J'ai trouvé un peu de doc et avis en collecter encore un peu .. si j'y arrive.

TontonCharli a écrit:Merci les copains.
Petite info, je pense en faire le prototype de cette catégorie, soit le 379. J'ai trouvé un peu de doc et avis en collecter encore un peu .. si j'y arrive.

Le prototype? Tu vas encore nous gâter avec une originalité.

Ben pas trop, il n'y a que quelques modifs très mineures et une immat rouge, enfin d'après le modèle réduit du musée où il est exposé. Je vais poursuivre mon investigation où alors refaire le modèle du musée.

Pour le porto il ne va pas y avoir beaucoup de modifs. La différence entre le kit qui représente en fait sa version de début 44



et lors de sa sortie reviennent juste à retirer 2 espèces de bidons à l'arrière ainsi que déplacer le mat arrière. Et encore je n'ai trouvé que des photos de la maquette du poto au 1/24 réalisé à l'époque par un des ouvriers qui l'ont monté. Du coup je vais me fier à la maquette au 1/24, histoire de gratter un peu du plastique ...

Bon du coup ce n'est plus une restauration mais une refonte.

MODIFICATIONS

Je refais les marches situées à l'arrière (la poupe)




A l'arrière des tubes lance-torpille se trouvent les support pour le chargement (cercle rouge, la flèche indique qu'il en manque un)



Comme on peu le voire l'espace est plein, donc on va l'ouvrir



petite séance de grattage et coup de peinture pour voire les dégâts ...



Du coup petite couche de peinture pour mon escalier de poupe.





Et voilà pour le moment ... je travaille un peu au ralenti ces temps cis ...

Allez à bientôt ...  

Magnifiques, tous ces petits détails

Beau travail, superbe les marches à l'arrière !

Au ralenti peut etre, mais qui va piano va sano...
L'échelle est en bien meilleure proportion ainsi.
Bonne suite Charles.