1/48 - Mirage IVA - Heller + Divers

Salut tout le monde;

c'est décidé , mon montage pour ce fil rouge portera sur le Mirage IV A n°9 codé AH servant au sein de l'Escadron de Bombardement 1/91 "Gascogne" c'est l'avion qui effectua le premier tir nucléaire sur le centre d'essais du pacifique le 19 Juillet 1966 dans le cadre de l'opération " Tamouré "







N'ayant pas le boitage d'origine datant de 1979 , je vais partir du boitage " 100 ans d'avions Dassault " en n'utilisant que les pièces d'origine et quelques accessoires pour améliorer tout ça .




Un peu d'histoire :

Le Mirage IV A fut une réponse de Dassault Aviation à la volonté politique du Général de Gaule pour l’indépendance stratégique de la France vis à vis des USA .

Pour appliquer cette volonté , la France se devait de posséder l’arme nucléaire et le Mirage IV en sera un des principale vecteur aérien

Pour plus d’infos : https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_IV

La maquette Heller :

Editée en 1979 cette maquette imposante est la seule disponible sur le marché de cette machine emblématique de la guerre froide .

Composée d'environ 80 pièces réparties sur 4 grappes de plastique gris clair et une petite grappe transparente



















Dans la boite j'ai donc une grappe qui ne sera pas utilisée





Tout comme la planche de décals qui es prévue pour le Mirage  IV P





Je ne vous poste pas la grappe avec les deux " fèves"  faisant office de membres d'équipage car elles ont pris directement le chemin de la poubelle

Pour améliorer cette maquette , j'ai investit dans des sièges en résine de chez Pavla





Et les superbes tuyères en résine de chez AML











Ainsi que la superbe planche de décals de chez Up North











Pour la doc , je dispose de plans trouvés sur la toile :









Ainsi que des Réplic n°  127 et 166







@+mathieu

Bon et bien même si je suis pas un afficionados du IV on va suivre .

Si tu as besoin de doc sur le IV, j'ai quelques bouquins...
Bon courage

Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Bon et bien même si je suis pas un afficionados du IV on va suivre .

je n'en suis pas non plus un afficionados mais cet avion a une gueule terrible et représente toute une époque au même titre que le Mirage III ou le Jaguar .

allwings a écrit:Si tu as besoin de doc sur le IV, j'ai quelques bouquins...
Bon courage

Merci pour ta proposition , je reviendrai donc vers toi en cas de besoin

@+mathieu

Bon montage

Salut;

Pat One a écrit:Bon montage

@+mathieu

Bon montage

Ca sent la re gravure
Bon montage

moi je le trouve vraiment chouette ce IV
je m'installe

Salut tout le monde;

Impala54 a écrit:Bon montage

blindaille a écrit:Ca sent la re gravure
Bon montage

je ne vois pas ce qui te fais dire ça comme ci c'était maintenant dans mes habitudes de refaire une gravure en cas de besoin
:merci pour tes encouragements

capitaine Conan a écrit:moi je le trouve vraiment chouette ce IV
je m'installe

prends un siège bien confortable car cela risque d'être un montage un peu long

@+mathieu

Soclakit86 a écrit:Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Bon et bien même si je suis pas un afficionados du IV on va suivre .

je n'en suis pas non plus un afficionados mais cet avion a une gueule terrible et représente toute une époque au même titre que le Mirage III ou le Jaguar .

allwings a écrit:Si tu as besoin de doc sur le IV, j'ai quelques bouquins...
Bon courage

Merci pour ta proposition , je reviendrai donc vers toi en cas de besoin

@+mathieu

Pour mon avis personnel le Mirage IV et le F1 sont les deux plus beaux avions que Dassault ait sorti.

Je vais suivre à fond ton montage Mathieu

Soclakit86 a écrit:Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Bon et bien même si je suis pas un afficionados du IV on va suivre .

je n'en suis pas non plus un afficionados mais cet avion a une gueule terrible et représente toute une époque au même titre que le Mirage III ou le Jaguar .

allwings a écrit:Si tu as besoin de doc sur le IV, j'ai quelques bouquins...
Bon courage

Merci pour ta proposition , je reviendrai donc vers toi en cas de besoin

@+mathieu

Pour mon avis personnel le Mirage IV et le F1 sont les deux plus beaux avions que Dassault ait sorti.

Salut ;

fouga53 a écrit:

Pour mon avis personnel le Mirage IV et le F1 sont les deux plus beaux avions que Dassault ait sorti.

Je vais suivre à fond ton montage Mathieu

punaise , tu es tellement à fond que tu viens de courber l'espace temps et faire un tour complet et ta réponse est apparue 2 fois

Je dirai que tout les avions Dassault sont beaux

Merci pour tes encouragements

@+mathieu

Bonsoir,

Aaaaaaaah ! Un Mirage IV !!! Je prends un siège au premier rang ! J'espère qu'il reste des pop-corn

Bon montage

Frédéric

Oh le bel oiseau! Il faudra que je le monte un jour celui-là! Je m'installe au premier rang avec Fred! En plus il y a de belles tuyères! Bon montage!

Salut tout le monde;

sletch a écrit:Bonsoir,

Aaaaaaaah ! Un Mirage IV !!! Je prends un siège au premier rang ! J'espère qu'il reste des pop-corn

Bon montage

Frédéric

Fred prend place mon ami , prend place le minibar est plein t'en fait pas

JC DOC5 a écrit:Oh le bel oiseau! Il faudra que je le monte un jour celui-là! Je m'installe au premier rang avec Fred! En plus il y a de belles tuyères! Bon montage!

Jean Christophe , j'ai dans l'idée d'en faire aussi un autre plus tard mais en version IV P qui serait gréé pour la reco avec la nacelle CT-52 sous le ventre.

@+mathieu

Salut tout le monde;

plus je regardes la doc , plus j'ai envie de faire mon Mirage IV A en configuration de reconnaissance mais j'hésite entre 3 options et mission:

11 Septembre 1974 :

Mission sur le Tchad suite à l'enlèvement de l'etnoloque et archéologue Françoise  Claustre dans le Tibesti .

Le Mirage IV A n° 54 / Charlie Alpha du CIFAS de Bordeaux Mérignac , décolle de la base d'Istres - Le Tubé avec le n° 57 / Charlie Delta (en remplaçant) pour la première mission de reconnaissance lointaine de l'armée de l'air .

Les avions sont en configuration lourde :
_ 1 nacelle de reco Hurel-Dubois CT-52
_ 2 RP-20 de 2500 litres
_ 2 nacelles de brouillage CT-51 Espadon



13 Mai 1978 :

Le Mirage IV A n°62 / Charlie India du CIFAS , décolle pour une reco sur le Tchad , l'avion en configuration légère :

_ 1 nacelle Hurel Dubois CT-52



Une seule question demeure , l'avion est il alu ou camouflé , car à partir le 1976 les Mirage IV A reçurent au fil de leur grande visite le camouflage "centre Europe" vert et gris pour les évolutions à basse altitude ???

18 Novembre 1984 , opération "Ombrine " :

Reconnaissance sur Ouadi Doum et 4 autres objectif pour le n°9 / Alpha Hotel qui vu l'époque serait avec la configuration suivante :

_ 1 nacelle Hurel Dubois CT-52
_ 2 RP-20 de 2500 litres
_ 1 voir 2 pod lance leurres Philips-Matra Aral 1 A Phimat

Sinon, j'ai taillé le socle et regardé les ajustages du fuselage , cela devrait aller , je ne devrai pas avoir trop de masticage à faire



J'ai assemblé le corps de la bombe AN-21 restera à regraver les lignes de structure



@+mathieu

Salut Aain ;

allwings a écrit:Si tu as besoin de doc sur le IV, j'ai quelques bouquins...
Bon courage

je vais avoir besoin de tes services , saurais tu à tout hasard si le Mirage IV n°62 / Charlie India était camouflé en 1978 ou pas encore ???

En te remerciant par avance .

@+mathieu

Salut Mathieu.
Sans réponse pour une date précise, je te propose le raisonnement suivant.
Le premier M IV camouflé fut le n 4 en juillet 1975. Les autres seront camouflés à leur passage en EMJ. LE N) 4 a volé en 1966. Soit 9 ans avant son camo. Le 62 a volé en escadre à compter du 30/1/68. Si on considéré que le rythme de passage en EMJ est quasiment le même (à 1 an pres), on pourrait considérer que le 62 a du etre camouflé en 1978.
A noter que le 62 a été transformé en IVP entre le 2/12/58 et 28/11/86.

Tu laisses tomber le N° 9 "opération Tamouré"?

Bonjour,

Impressionnante la config 11/09/74



Je ne pense pas qu'elle soit très courante, également On peut trouver les emports en aftermarket ou tu devras les réaliser en scratch ?

Frédéric

Les ct 51 et le pod recce existe chez ARSENAL.

un bel oiseau en devenir !
bon montage
même le socle est déjà original !!

allwings a écrit:Les ct 51 et le pod recce existe chez ARSENAL.

Merci pour l'info, Alain

Tout comme Fred, j'aime bien la configuration "lourde"

sletch a écrit:

allwings a écrit:Les ct 51 et le pod recce existe chez ARSENAL.

Merci pour l'info, Alain

J'ai utilisé les CT pour le Mirage IV A.
Le pod Recce sera pour le M IV P ( en devenir)...