*1/72 Mirage IIIC Modelsvit 1/72 Montage et fin

Bonjour à tous,
Comme il fait toujours trop froid pour mettre le nez dehors, je m'attaque à un classique : le Mirage IIIC. J'ai collé en son temps le modèle Airfix dont la boîte ressemblait à ça (pour les plus jeunes...):


Il s'agit aujourd'hui de la maquette Modelsvit, une marque ukrainienne que je découvre. Le moins que l'on puisse dire est que ça n'a rien à voir avec Airfix.
Ainsi le siège du pilote est du genre "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué". Il ne compte pas moins de sept pièces en plastique et six en photodécoupe. Au 1/72 ce n'est pas très gros. Mais je ne me plains pas, il aurait pu y en avoir davantage. Admirez la première page de la notice de montage :


La planche de décalcomanies est du même tonneau. Les marques de servitudes sont plus nombreuses que les étoiles dans le ciel. Au total, j'ai l'impression que pour le détaillage, c'est du lourd et qu'il est inutile d'aller chercher des accessoires supplémentaires. La boîte offre une décoration pour six avions différents : trois français, dont celui que j'ai choisi de faire, représenté sur la boîte ( tout aluminium, escadre des Cigognes, basé à Dijon en 1967) deux israéliens et un sud-africain.
Le bastringue sur la ligne de départ :



A bientôt pour la suite.
André

Un Mirage III C! YES.
Le AIRFIX a été ma première maquette de Mirage III... Apres j'ai dérivé vers le 1/48... en en réalisant plus d'une trentaine sous toutes les cocardes portées par "le plus beau des avions" (Avis personnel )
Même si le 1/72 n'est pas mon échelle de prédilection, je ne peux pas louper la construction d'un Mirage.
Je te suis.

Un Mirage en livrée alu, le must

Bon montage,

Bonjour à tous,
Je viens de terminer l'habitacle du Mirage III. Le magnifique détaillage du départ avec ses pièces en plastique et en photodécoupe n'était plus qu'un beau rêve à l'assemblage. En effet, le siège, une fois assemblé, s'est révélé trop large pour la baignoire laquelle, une fois assemblée, s'est révélée elle-même trop large pour le fuselage.

Après un premier collage suivi d'un décollage (ni court ni vertical mais général), la conjoncture ressemblait à ça:


Les fraisages, limages et ajustages divers donnent ça :


A bientôt pour la suite.
André

Bigre !

Voilà un Mirage qui ne se laisse pas faire.

Avec l'expérience, j'en viens de plus en plus à consacrer un temps non négligeable à la préparation des pièces et à faire des assemblages sans colle, AVANT de passer à la phase peinture.

Car souvent on tombe sur le même problème que tu décris: les assemblages hasardeux qui mettent à mal nos travaux de peinture.

Je te souhaite bon courage ; ne lâche rien c'est toi qui vas gagner !  

Bonsoir


Ah zut , pas de bol .

Bon maintenant faut pas qu'il se crashe en flamme, quitte @ le mettre de coté un petit moment.

Aller courage .

@+

Bonsoir André.
Belle maquette et beau travail en cours.
A plus.
Eric

Bonsoir à tous,
Merci pour vos encouragements, mais pas d'inquiétudes. Ce Mirage comprendra qui est le patron... Comme disait un informaticien devant un ordinateur récalcitrant :"J'en ai formaté d'autres".

lucsimonsaive a écrit:
Avec l'expérience, j'en viens de plus en plus à consacrer un temps non négligeable à la préparation des pièces et à faire des assemblages sans colle,

Entièrement d'accord Luc. Les assemblages sans colle sont quasi indispensables. Le pb avec cet habitacle était le nombre de pièces et leurs tailles. Même en laissant de côté les pièces en photodécoupe, difficile de monter à sec le siège, puis vérifier qu'il entre dans la baignoire elle aussi assemblée à sec, et répéter l'opération avec le fuselage monté à sec...
Donc pas d'inquiétude, ça va le faire.
André

Je ne pensais pas qu'il serait aussi difficile à monter cet avion... J'attends de voir la fin de ton montage pour me décider à en acquérir un ou deux exemplaires...

Bonjour et bonne suite de montage

fouga53 a écrit:Je ne pensais pas qu'il serait aussi difficile à monter cet avion...  J'attends de voir la fin de ton montage pour me décider à en acquérir un ou deux exemplaires...

Les remarques d'André me font penser à mon Mirage 4000 : des pièces magnifiques mais un assemblage qui demande une certaine préparation.

Frédéric

Ah Modelsvit !
C'es pas fastoche mais avec du boulot et de la patience ça va le faire . ( Galère avec un Yak au 1/48 )
Mais c'est un IIIC et je suis d'accord avec Alain c'est le plus beau chalumeau au monde !
Courage ça va le faire

Beau boulot bravo

Bonjour à tous,
Les dernières nouvelles de mon AMD. Après les péripétie du poste de pilotage, survient un autre pb avec l'aile. Comme avec le Re 2005, une fois l'aile bien calée dans son logement, il y a eu comme une coquetterie dans la conjoncture avec ça :

Le côté gauche était nickel, mais l'os était à droite. De plus, vu de face l'avion était tronche-en-biais puisque l'aile n'était pas perpendiculaire à l'axe vertical du fuselage.

Pour redresser la situation je n'ai pas pu faire mieux que ça :



Après insertion de tiges en plastique étiré, j'obtiens ça :



Je pense que, après masticage et ponçage (en tachant d'effacer le moins de gravures possible) ça devrait le faire...
A bientôt pour la suite.
André

rhoooo comment est ce possible sur des kits modernes

Etonnants (et desagréables) tous tes avatars. J'avais entendu que cette maquette était juste et facile. Qu'elle détronait celui de PJ et Hi Planes...

J'ai eu les mêmes enquiquinements sur un III E au 1/32 Revell...
J'avais résolu le problème comme toi avec des inserts en CP. Et j'avais consolidé avec du mastic "pierre" à 2 composants.

Bon courage pour la suite.

Bonjour à tous,
J'ai commencé la pose des décalcomanies.


Dans cette boîte, leur nombre est tout à fait considérable comme dans beaucoup de maquettes aujourd'hui. Un truc à faire reculer un Romain. Bien joli si je n'en perds pas une ou deux avant la fin. Pour illustrer la chose, voici le schéma de la décoration de la version que j'ai choisie (un avion de l'escadrille des "Cigognes" à Dijon en 1967):


Cela me fait penser à l'ascension du Tourmalet à bicyclette : après Ste Marie de Campan, on aperçoit tout là-haut le pare-avalanches et on se dit que lorsque l'on y passera, on ne sera même pas à la moitié du col.
Quelquefois, je regrette presque les maquettes des années 60. Je me rappelle le "Memphis Belle" de Revell. Les cocardes de notionalité, les immatriculations sur la queue et le fuselage, une pin-up de chaque côté du nez, je crois qu'il y avait aussi un bidule sur les moyeux des roues, et c'était tout. L'affaire était pliée en dix minutes. Encore un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.
A bientôt pour la suite.
André

Déjà au 1/48 la pose des stencils c'est pas une sinécure , alors la au 1/72 je te souhaite bon courage

Modelsvit ! La marque où tous les assemblages necessitent une présentation à sec.......Après avec un peu de doigté et de méthode...on parvient à en faire de belle choses....
En deuxième semaine, vous aurez droit à du A&A......Là, Modelsvit vous paraitra enfantin....

elle est bien remplie cette planche
je te souhaite bon courage

Bonjour à tous,
Le Mirage III est terminé. C'est la première maquette de cette marque que j'assemble. La gravure et les décalcomanies sont d'une précision et d'une finesse rares. Par contre, le montage est parfois délicat (cockpit, train d'atterrissage, ajustement fuselage/aile). Les dessins de la notice sont eux-aussi très détaillés et précis, mais ils manquent parfois leur but, à savoir placer correctement les pièces. Voir par exemple les rampes porte-missiles.
Voici la pièce :


Voici le schéma :

Si avec ce dessin vous devinez dans quel sens il faut coller le bidule, je vous tire mon chapeau.
Heureusement il existe des photos plus explicites :


Donc au total, une maquette qui ne s'est pas laissé faire et pour laquelle internet apporte une aide précieuse.

Les photos :










A bientôt pour d'autre maquettes.
André

Bonjour

J'vois Michel mais pas Ernest .

sinon "il claque sa mère."



@+

Bonsoir,
Il est vraiment chouette, bravo

Frédéric

C'est toujours aussi beau un Mirage III C, surtout aux couleurs des Cigognes.
Amusant qu'un Mirage III B ait eu , dans le même escadron, une immatriculation identique: 2- ED .

Bravo pour cette réalisation.