Mon étagère

Bonjour à tous.
Je profite de mon arrêt de travail pour partager avec vous l'ensemble de mes réalisations au 1/72.
Encore une fois désolé pour la qualité des photos que je prend avec mon vieux télephone  





Je suis assez fier du P51 en premier plan, je l'ai fait à partir d'une photo trouvée par hasard sur le net


En vous souhaitant une bonne année

Bonjour Igorgore.

Ca fait plaisir de lire tes lignes et de regarder les photos de tes réalisations.
Un petit plus (personnel) pour le SM 260 Tunisien(?) et le Mighty Dragon Chinois.

Qund tu as le temps, montres nous tes "pas à pas". Ils doivent surement etre instructifs...

Mon Dieu ! Un P51D avec des étoiles rouges.   Mais c'est une infâmie  !
Il y a bien eu un P51 utilisé par ses soviètiques, c'était un P51MK I d'origine anglaise....
Même que j'ai la maquette en stock !

Pas forcément une infamie si l'on se réfère au texte qui suit extrait du lien suivant:

https://vvsairwar.com/2017/08/07/the-soviet-unions-us-built-mustang-mk-i-fighters/

Extrait traduit en Francais:

"Le VVS a acquis un certain nombre de P-51D qui ont été laissés pour compte après l'opération Frantic, une série d'opérations de bombardement en navette en 1944 au cours desquelles des avions américains ont utilisé des aérodromes soviétiques pour frapper des cibles de l'Axe en Europe du Sud et de l'Est. Bien que des essais en vol complets n'aient pas été effectués sur les P-51D fatigués par la guerre, plusieurs pilotes soviétiques ont piloté l'avion et ont signalé que le Mustang à moteur Merlin était inférieur aux Yak-3, Yak-9 et La-5FN à basse et basse altitude. altitudes moyennes, mais était supérieur au-dessus de 5 000 mètres (16 000 pieds). Les ingénieurs soviétiques ont montré peu d'intérêt pour l'examen de la technologie du P-51, contrairement au B-29, que le bureau de conception de Tupolev allait plus tard désosser pour créer le bombardier stratégique Tu-4 après la guerre."

il y a du beau monde sur les étagères !! bravo pour ces montages

allwings a écrit:Bonjour Igorgore.

Ca fait plaisir de lire tes lignes et de regarder les photos de tes réalisations.
Un petit plus (personnel) pour le SM 260 Tunisien(?) et le Mighty Dragon Chinois.

Qund tu as le temps, montres nous tes "pas à pas". Ils doivent surement etre instructifs...

Merci pour ton retour l'ami
Pour le SM 260 il s'agit de la version Irlandaise de l'appareil . Celui ci n'est pas mon meilleur montage mais par contre je suis assez fier du J20, cet appareil qu'on croirait sorti d'un film SF

J'aimerai faire des montages pas à pas, mais je n'en ai pas le temps. Par contre si vous avez des questions sur mes montages, je serai ravi d'y répondre .

PS : merci beaucoup pour ces précisions au sujet des P51 soviétiques

polnagaillot a écrit:Mon Dieu ! Un P51D avec des étoiles rouges.   Mais c'est une infâmie  !
Il y a bien eu un P51 utilisé par ses soviètiques, c'était un P51MK I d'origine anglaise....
Même que j'ai la maquette en stock !

Je savais qu'au moins un des ouate if ferait râler
Mais quand j'ai vu l'image sur le net, j ai craqué, il m'en fallait un

En tout cas je suis impatient de te voir monter le PMK

fredo18 a écrit:il y a du beau monde sur les étagères !! bravo pour ces montages

Merciiiii

belle collection,

Merci Eric

De très belles peintures. Merci de nous avoir fait partager cette vitrine.

Au plaisir de voir tes nouvelles réalisations.

Belle collection !!!

Merci les copains

En ce qui concerne mes futures réalisations, j ai changé mon fusil d'épaule et je me suis lancé dans le 1/24 . Si je ne me rate pas, je devrais bientôt partager des photos de Porsche et autre Audi.
Ca reste Allemand mais ça me change des Focke-Wulf et des Junkers

Belles étagères et belles collections.
Bravo pour ces beaux modèles.
A plus.
Eric

Pas de D-520 de MS 406 de Bloch 151/152/155 ni de Mirage ou de Mystère !
Mais c'est une honte monsieur !
Non c'est une belle collection ( mais un ou deux Franzouse.... )

Jolie collection

Encore merci pour tous vos messages les copains

@Longstreet Je ne suis pas très amateur d'avions Français, ce n'est qu'une histoire de gout, mais peut être que je me laisserai un jour tenter par un super-mystère qui sait?

Par contre au 1/24 j'ai bien l'intention de faire une série Peugeot : 205 t16; 206 wrc et surtout une 306 maxi

" Bien que des essais en vol complets n'aient pas été effectués sur les P-51D fatigués par la guerre, plusieurs pilotes soviétiques ont piloté l'avion et ont signalé que le Mustang à moteur Merlin était inférieur aux Yak-3, Yak-9 et La-5FN à basse et basse altitude. altitudes moyennes, mais était supérieur au-dessus de 5 000 mètres (16 000 pieds). Les ingénieurs soviétiques ont montré peu d'intérêt pour l'examen de la technologie du P-51, contrairement au B-29, que le bureau de conception de Tupolev allait plus tard désosser pour créer le bombardier stratégique Tu-4 après la guerre."

Il fallait vouloir finir sa vie au goulag pour dire que le P51 yankee était supérieur aux chasseurs de fabrication soviétique. !!
Les capacités de combat en altitude n'étaient pas mises en avant pour les russes. Leur chasseur Mig3 était capable de performances en altitude, mais comme les combats se passaient à basse et moyenne altitude.......