1/72 Lavochkin LA-5 UTI AML

Merci beaucoup, les copains.
Christophe m'a mis la puce à l'oreille: Savoir ce qui se verra de tout ça.

Bin, voilà !

Bonsoir Francis.
Tu as bien fait de détailler, c'est assez clair pour voir certaines choses.
Bravo.
Bonne suite.
Eric

Coucou Francis juste une question ça s'ajuste pas mieux que ça les deux parties du fuselage ?
A++

Philou a écrit:Coucou Francis juste une question ça s'ajuste pas mieux que ça les deux parties du fuselage ?
A++

Il n'y a rien de collé. C'est une présentation à sec...Même la verrière est juste posée...

La verrière est bien translucide, et même avec les montant ça devrait aller
par contre ça sent le mastic pour la jonction des 2 demis fuselage
Bonne suite

Ah ok !   Bonne suite

Même si l'on ne verra pas tout, on sait que c'est là... Et puis les verrières pouraient etre ouvertes...
En tous cas, joli travail de détaillage dans ce cockpit.

Effectivement ! Ca vaut le coup de soigner l'intérieur.

Coucou mon Francus,

Voila un kit qui me fait penser à mon CAMS-37 de chez AZUR: j'ai passé plus de temps à préparer les ajustages qu'à faire tout le reste

Mais là, chapeau pour la "reconstruction" du cockpit, c'est magnifique.
Ta superbe peinture vient mettre tout ce travail en évidence, de très belle façon

Te décourage pas, je suis vertain que tu vas nous sortir un "petit chef d'oeuvre"

1000 mercis pour vos interventions les copains....
J'arrive au terme de cet intérieur. Je vais refermer le tout.
La peinture semble très contrastée, limite caricaturale Le but étant que l'on arrive à distinguer quelque chose dans les bas fonds du Lavotchkin.

[/url]

Je n'ai pas oublié les manches à balai, je les collerais plus tard. Pas trop envie de les casser en protégeant l'intérieur avant la peinture du fuselage. ( bouts de mousse insérés légèrement en force.)

C'est re-moi.
Fuselage collé, voici ce qu'on en voit......

on voit le principal:D

Cool ! cette fois c'est collé !
Bonne suite Francis !

Bravo Francis !

Certes, une fois fermé on en voit moins, c'est souvent le cas quand on aime détailler, mais les souvenirs du montage restent !

bonne continuation !

Salut tout le monde ;

ça prend forme , beau boulot Francis

Vivement la suite

@+mathieu

1000 mercis les copains.....
Oui, Mathieu et plus encore avec l'installation des plumes.
La maquette reste ardue ! C'est comme du Amodel, semé d'embuches.
J'ai mis une plaque de plasticarte pour obturer le fond des puits de  trains....
Les ailes intrado comme extrado demandent un soin particulier. Il faut bien prendre son temps.
Je tige les profondeurs, le fabricant ayant juste prévu un collage sans aucun tenon , genre à cul nul !
Le tout va demander un chouillat de mastic. Il ne pouvait pas en être autrement.

Et bien voilà , il est en croix !

Bonjour Francis,

Je prends ce post en cours... c'est du superbe travail !
Je ne connaissais pas cette version (bricolage à la russe)

JP

Merci à vous Laurent et JP.....

J'ai continué quelque peu en cette fin de journée.
Comme dit Laurent : il est en croix l'oiseau.
@ JP : Oui, c'est une version 'inventée sur le terrain" du coup il n'y en eu qu'un seul.......J'aime bien les machines soviétiques uniques..    
Le défaut: aucun choix dans la déco, c'est figure imposée.



Prochaine étape : s'occuper du nez de la machine.....

Tu as des photos de l avion Francis pour la déco ?

Tout est bien agencé

Effectivement à cette échelle, il ne faut pas avoir peur de forcer les différences de teintes afin de les faire ressortir dans un cockpit exigu et peu éclairé une fois fermé

JC DOC5 a écrit:Tu as des photos de l avion Francis pour la déco ?

Il suffit de demander, Jean Christophe.





Merci Michel !

eh ben, bon masticage
super travail,

super boulot de préparation Francis

je ne connaissais pas le système de la mousse pour calfeutrer avant peinture

quand je vois les montages d’avions je prends des suées
les techniques sont complètement différentes des voitures motos camions
et dire que je voudrais en faire un

Tu peux également utiliser du "Sopalin" qui a le mérite de s'insérer en souplesse dans le poste de pilotage sans casser le manche à balai ou autres

blindaille a écrit:Tu peux également utiliser du "Sopalin" qui a le mérite de s'insérer en souplesse dans le poste de pilotage sans casser le manche à balai ou autres

Je fais souvent avec ce que j'ai sous la main et le sopalin n'est jamais loin ! Le bout de mousse a l'intérêt de se "gonfler" un peu et obture bien les racoins.
Sinon, j'ajoute du masque liquide pour assurer la parfaite étanchéité.
Chacun a ses petits trucs....