1/48 F4F3 du Yorktown Midway Mai 1942 EDUARD

Bon commencé celui la au club.
Fait faire la déco de la boite avion du Lt Elbert S Mc Cuskey De la VF 42 sur le Yorktown à Midway

toujours aussi soigné et détaillé les postes de pilotage de François !!
bonne suite de montage !

Yes, François est le spécialiste du zinc-chromate

Que de détails !y compris le sytème de chaines pour la descente des trains ! Sacrée belle maquette !
Bonne suite mon François.

Tes débuts sur le "pit" sont superbes; bonne continuation.

merci les gars .
petit Histo du PA Yorktown ( Wikipedia + livre sur la guerre du pacifique)
Troisième navire de guerre américain à porter ce nom, l'USS Yorktown est un porte-avions de 19 800 tonnes. Il porte le numéro de coque CV-5. Construit aux chantiers de Newport News, en Virginie, il est lancé le 4 avril 1936 et a pour marraine Anna Eleanor Roosevelt, l'épouse du 32e président des États-Unis. Il est déclaré opérationnel le 30 septembre 1937. Son 1er commandant est le capitaine de vaisseau Ernest D. McWhorter.
Une fois armé, le porte-avions part pour la zone d'entraînement de Virginia Capes, au large de la baie de Chesapeake, en janvier 1938, où il conduit les opérations de qualification de son nouveau groupe aéronaval.
À partir d'avril 1939, il opère dans les Caraïbes et dans l'Atlantique, puis les deux années suivantes dans le Pacifique. En mai 1941, le Yorktown retourne dans l'Atlantique, où il patrouille durant les mois précédant l'entrée en guerre des États-Unis contre les forces de l'Axe.
Deux semaines après l'attaque japonaise à Pearl Harbor, le Yorktown transite par le Canal de Panama pour renforcer la flotte du Pacifique qui se trouve en mauvaise posture. Le premier combat du Yorktown aura lieu début février 1942, durant le Raid sur les îles Gilbert et Marshall. Tout de suite après, le porte-avions fait route vers le Pacifique Sud, où il participe à une série de raids et d'opérations dont le point culminant est la bataille de la mer de Corail au début du mois de mai. Durant cette bataille, au cours de laquelle il fut bombardé par l'ennemi, les bombardiers en piqué SBD Dauntless et les avions torpilleurs TBD Devastator du Yorktown ont attaqué deux porte-avions japonais, le Shōhō – qui fut coulé – et le Shōkaku – qui fut gravement endommagé.
De rapides réparations à Pearl Harbor lui permettent de participer à la bataille de Midway, les 4, 5 et 6 juin 1942. Lors de cet épisode des campagnes du Pacifique, ses avions ont mis hors de combat le porte-avions Soryu et participé à la destruction du croiseur Mikuma ainsi qu'à celle du porte-avions Hiryu.
Ce sont pourtant des attaques successives des bombardiers et des avions lance-torpilles du Hiryu qui auront raison du Yorktown. Il sera abandonné dans l'après-midi du 4 juin. Deux jours plus tard, alors que les opérations de sauvetage sont en cours, le sous-marin japonais I-168 coule l'USS Hammann et le porte-avions endommagé, le premier immédiatement et le second peu après le lever du jour le 7 juin.
L'épave du Yorktown a été découverte et photographiée en mai 1998 par cinq mille mètres de fond, par l'océanographe Robert D. Ballard. Malgré les quelque 56 ans qu'elle a passés à cette grande profondeur (supérieure à celle à laquelle se trouve le Titanic), elle est extrêmement bien conservée

Bonsoir François.
Beau travail sur le cockpit.
Bonne suite.
Eric

Vrai beau cet intérieur , bravo à Francois et à Eduard

Tres détaillé le cockpit de "chat sauvage"...

bonne suite pour ce montage

Très bel habitacle, très bien réalisé, comme d'hab! Bravo Fanfan!

Superbe travail sur ce cockpit Fanfan, le chat sauvage est un superbe avion et un de mes préférés ence qui concerne l'aviation Américaine de la WW2. J'en monterai peut-être un jour!
Bonne continuation et je te suis bien évidemment

Merci les copains

Beau départ avec cet intérieur très soigné.
Et merci pour l'historique.
Bonne continuation.

Bon hier j'ai continué sur le chat sauvage au club .
ça ce monte bien mais c'est du montage pointu ! ( j'avais les yeux explosés hier soir )
Bon Servimg dans les choux impossible de mettre les photos !

On réessaie.

La cinematique du train est vraiment tres compliquée...
Beau travail François.

Merci, la il n'y a que le plus gros il reste à monter le train et va falloir que j'y aille " tranquille "

Faut être plombier pour monter le mécanisme du train

Bon courage

merci les gars .
Hier soir j'ai fini la plomberie, pardon le train c'est pas une sinécure mais ça a de la gueule , j'essaierai de faire des photos aujourd'hui

C'est vraiment bien détaillé...

Joli déterrage !

très belles avancées, François, joli train AV, j'aime bien la représentation des chaînes de commande d'ouverture !

beau cockpit, et quel travail pour installé le train,

Merci les amis. Pas pour un débutant c'est sur mais pas non plus rebutant pas eut le temps de maquetter aujourd'hui juste démasqué le 109G4 mais pas de photos non plus on verra demain