* 1/72 Concorde Heller

Bonjour ,,

Belle bête, mais quel boulot . Que d'ajustages ! C'est presque un travail de chaudronnier. Bon courage pour la suite et un beau travail déjà fait.

Toutefois, un avion vraiment iconique. Je ne me lasse pas de passer le voir quand je vais au salon du Bourget !!

Pour la petite histoire, pendant un an , tous les lundi j'allais en Angleterre depuis Roissy en ATR 42. Et quasi à chaque fois, mon avion était celui qui suivait le décollage du Concorde . Autant dire, que le bruit des 4 réacteurs pleine PC faisait vibrer l'habitacle de notre appareil comme pas possible !!!

Bonne journée

Christophe

Tu as un sacré job sur ce Concorde bravo c'est Top !

C'est vraiment une belle machine, l'original et ta réalisation. Il est vrai que coté raccord il y a des imperfections mais il me semble que c'est le propre de Heller. Enfin d'après mon expérience car jusqu'à présent aucun kit n'était correct et le mastique coulait à flot.
Bonne finition pour une machine merveilleuse.

beau travail,

Bonjour à tous,
Le Concorde se termine. J'ai collé la quasi-totalité des appendices variés qui parsèment le fuselage. Il y a à l'avant de part et d'autre du nez deux sondes, mais les pièces d'Heller correspondantes sont trop volumineuses. Je les ai refaites et je laisse sécher


J'ai également voulu représenter l'avion avec les volets abaissés, comme on le voit souvent lorsqu'il est au sol. Je trouve aussi qu'il a l'air plus "vivant" sans que cela nuise à ses lignes générales, à l'inverse du nez qui flanque tout par terre lorsqu'il est abaissé. Si Heller présente les volets séparés, les carénages des vérins de commande sont d'une seule pièce.

 Je les ai donc sciés à la jointure, puis j'ai limé en biais le bord intérieur des volets pour pouvoir les coller inclinés en laissant le moins de vide possible par rapport à l'aile.


Pour ma prochaine intervention, le Concorde devrait être terminé.
A bientôt donc pour la suite et la fin.
André

Bien joué le coup de refaire les deux sondes, elles sont effectivement bien plus jolies et réalistes. Positionner les volets vers le bas est une bonne idée pour lui caser un peu sa fluidité de ligne.
Bon courage pour la suite et bravo pour le taf.

Bien joué pour les sondes.
Bonne fin de montage.

Bonjour à tous,
Le Concorde est terminé. J'ai bien sûr loupé un truc : l'assiette de l'avion. Au sol il est pratiquement horizontal :



Le mien penche vers l'arrière, comme si un collectif de forgerons y avait entassé un chargement d'enclumes. Pour corriger, il faudrait décoller le train avant, le raccourcir et le replacer. Je n'ose pas m'y lancer, et donc je ne ferai pas tout un plat avec cette assiette.
Les photos










Plus je le regarde et plus je me dis que c'est le plus bel avion qui ait jamais été construit. On aura du mal à faire mieux.
A bientôt pour d'autres maquettes.
André

Oui cet avion est très beau tu as raison. Ton concorde est magnifique en tout cas et pour le fait qu'il penche un peu vers l'arrière ce n'est pas bien grave. Ca ne lui enlève rien à sa beauté.
Un grand bravo pour ton montage, si j'avais de la place je l'aurai peut-être monté aussi...

tu as parfaitement raison, c'est bien le plus bel avion au onde et du coup .... Vive la France être un peu chauvin cela fait plaisir ...
Franchement pour ton nez qui est un peu haut, je pense que seul les "pros" (et encore) te feront la réflexion. Je suis sûr que personne ne s'en apercevra.
Félicitation pour ce montage d'une bien belle Dame.

Bravo il est magnifique
Pour son assise ce n'est pas grave du tout il est très beau comme cela !
Très beau montage et merci de l'avoir partagé

On peut imaginer que l’avion est vide de passagers et de leurs bagages . La photo montre un Concorde en mouvement. Donc avec différentes interactions possibles ( freins/ mouvements de piston/ charges etc…)
L’assiette de ton modèle n’est donc pas improbable compte tenu des facteurs évoqués plus hauts.

Regardes la photo ci dessous, la position de l'avion par rapport au sol et aux personnages...

Alain, je n'ai pas su modifier le post : indiquer "Montage et fin" dans l'objet et mettre le titre en bleu pour indiquer que la maquette est terminée. En tant que modérateur peux-tu t'en charger ? Merci.
André

André Bédouret a écrit:Alain, je n'ai pas su modifier le post : indiquer "Montage et fin" dans l'objet et mettre le titre en bleu pour indiquer que la maquette est terminée. En tant que modérateur peux-tu t'en charger ? Merci.
André

Fait.

Bonjour



Pour l'assiette c'est pô grave que ceux qui vont rouspéter fassent déjà aussi bien .


@+

Bonjour André.
Belle maquette.

Pour l'assiette, il ne faut pas en faire tout un plat.

A plus.
Eric

Il te reste à soigner tes prises du vue, André....Ce sera un plus pour mettre en valeur tes montages.

Bravo André pour le super travail de fait sur cette avion mythique. cela me choque pas pour l'arrière.

Il y a pas c'est le plus bel avion jamais construit et ta réalisation est un bel hommage à ce MYTHE volant.

Merci à tous pour vos commentaires.
Quant à l'assiette qui penche, la photo d'Alain (ça ressemble au n°1 qui a volé en 1969 piloté par André Turcat) montre le Concorde pas si horizontal que ça. Si ça se trouve, je chipote pour rien.
André

je suis bien d accord, c'est le plus bel avion commercial, lignes très pures
quand a son premier vol, ça rajeunit pas, j'avais 10 ans

ton montage est splendide,

Magnifique montage, pour l'assiette tu n'aurais rien dit on aurait rien vu et comme dit Alain ç'est pas anormal non plus.
Et je trouve aussi que c'était un magnifique avion bien en avance sur son temps

Vraiment Top encore bravo pour ta réalisation !

Bravo André, ta réalisation est magnifique !

superbe !!!
c est un avion superbe et tu l as parfaitement monté : bravo