1/200 - CONTRE-TORPILLEUR JAGUAR - WAK - SCRATCH PAPIER/CARTON/RESINE/

As tu une idée du nombre de modélisations que ce projet va te demander ?

polnagaillot a écrit:On a réellement le sentiment d'être dans le bureau des ingénieurs de la navale.
Là, nous sommes à la table à dessin de l'ingénieur en chef.

Bonsoir Francis.
Merci pour ta visite et ton appréciation.
Dans ce montage, j'ai plus un rôle de copieur que d'ingénieur. Mais, je me rends compte que je progresse dans la compréhension du logiciel Designspark mechanical.
C'est une bonne chose de ce côté là.
A plus.
Eric

Impala54 a écrit:impressionnant de voir a quel point tu t'investit dans ce projet, avec brio

Bonsoir Eric.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Tu as tout à fait raison, cela faisait longtemps que la préparation d'un montage ne m'avait pas autant enthousiasmer.
J'y retourne.
A plus:
Eric

christophe41 a écrit:As tu une idée du nombre de modélisations que ce projet va te demander ?

Bonsoir Christophe.
Merci pour ta visite et ta question très intéréssante.

Il y aura plusieurs centaines de dessins 3D. Pour certaines réalisations, un dessin permet de faire plusieurs pièces (C'est le cas des portes). Par contre, dans d'autres cas, un dessin demande plusieurs travaux de modélisation, c'est le cas des façades.

Dessiner est une chose, après il faudra concevoir.
A plus.
Eric

La prochaine étape va porter sur les manches à air, alimentant les groupes propulseurs.

Là aussi, il faut faire des recherches pour trouver des photographies de ce type de matériel.

Voici les manches à air, telles qu'elles sont représentées sur les plans du Jaguar. Merci Michel.



Voici la représentation du côté porte. Les panneaux d'aération présentent plusieurs ailettes, suivant les sources cela peut aller de 11 à 14, voir plus sur certaines photographies, d'autres bâtiments.



Sur la maquette en papier l'ensemble des pièces font partie de la numération 49.







Comme bien souvent avec les pièces m'apportant quelques questionnements, je manipule le logiciel pour sortir un premier projet (cela a été le cas avec les cheminées)
Ici ce sont les aérations qui sont les plus intéressantes à sortir.









Ce ne sont que des essais. Aucun de ces dessins ne correspond à la pièce finale.

Bonnes maquettes.
Eric

Après pas mal de temps passé sur l'internet, mes recherches sur les manches à air Jaguar ne sont pas très importantes, en nombre et en qualité.

Dans le domaine du croisement des sources, voici encore un exemple qui appui sur le fait que les éléments ne sont pas standardisés pour les mêmes catégories de navires.

Voici les manches à air de deux navires de même dimension, mais lesquelles sont différentes, malgré leur même fonction



Concernant le Jaguar, voici deux clichés qui permettent d'avoir une idée de l'élément et de connaître le nombre de lattes.





Ces deux photographies me confirment :
La présence de 14 lattes pour les grilles d'aération.
Les lattes sont contiguës dans les angles.
Les dessins fournis par Wak sont crédibles et représentatifs par rapport aux éléments réels.

Par rapport à mon premier projet, je dois déporte les grilles d'aération au raz des surfaces des manches à air.
Je pense créer des supports perpendiculaires aux lattes nécessaires à leur maintien.

Bonnes maquettes.
Eric:D

Comme beaucoup, j’ai hâte de voir la matérialisation de toute cette ingénierie.
C’est vraiment un formidable travail !

Que de recherches ... mais pour obtenir une belle pièce d'exception il le faut. Bonne continuation

Un sacré travail d'enquête !!

comme Alain, hâte de voir se matérialiser tout ça

Allwings a écrit:Comme beaucoup, j’ai hâte de voir la matérialisation de toute cette ingénierie.
C’est vraiment un formidable travail !

Bonsoir Alain.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Je pense commencer les premières impressions. Notamment les maches à air.
A plus.
Eric

TontonCharli a écrit:Que de recherches ... mais pour obtenir une belle pièce d'exception il le faut. Bonne continuation

Bonsoir Charles.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Effectivement, il faut faire des recherches pour bâtir ce type de montage.
Tu dois connaître ça.
A plus.
Eric:D

christophe41 a écrit:Un sacré travail d'enquête !!

Bonsoir Christophe.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
J'adore ce type de recherches. Il faut parfois changer l'angle de recherche pour trouver les éléments nécessaires à la compréhension du sujet.
A plus.
Eric

Impala54 a écrit:comme Alain, hâte de voir se matérialiser tout ça  

Bonsoir Eric.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Certaines choses vont commencer à prendre forme. En fin de semaine, ou début de semaine prochaine.
A plus
Eric:D

La manche à air a été modélisée.

J'ai mis à niveau les lattes des aérateurs, au raz de la structure, ajouter le toit et mis la porte.











La prochaine étape concernera les radeaux de sauvetage.

Bonnes maquettes.
A plus.
Eric

Vivement que tu attaques les impressions, qu'on se régale....

Sacré travail de recherche  
Vivement le début de l'impression .

christophe41 a écrit:Un sacré travail d'enquête !!

Notre "Columbo" du fofo.
Bravo pour tes avancées Eric!

Belles avancées depuis mon dernier passage

Bonne continuation

En fait tu crées tes pièces et tu les assembles apres: Made In Six Four!

Ces recherches et ton approche (dessins) sont toujours extra. Je me demande le rendu à cette échelle, certains vont disparaitre? Tu as déjà fait des essais projections? Adepte (surtout) du 72ème mis à cette échelle cela ferait un sacré monstre .... bonne continuation

polnagaillot a écrit:Vivement que tu attaques les impressions, qu'on se régale....

Bonsoir Francis.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Je pense me remettre à l'impression samedi ou dimanche.
Les premières pièces devraient être les manches à air.
A plus.
Eric

Yannick Le ch'ti a écrit:Sacré travail de recherche  
Vivement le début de l'impression .

Bonsoir Yannick.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Les premières pièces ce week-end.
A plus.
Eric

Pluchon a écrit:

christophe41 a écrit:Un sacré travail d'enquête !!

Notre "Columbo" du fofo.
Bravo pour tes avancées Eric!  

Bonsoir Cyrille.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Il faudra que j'en parle à ma femme
A plus.
Eric

Allwings a écrit:En fait tu crées tes pièces et tu les assembles apres: Made In Six Four!

Bonsoir Alain.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Ce type de maquette est un peu mon rêve.
Dessiner, modéliser, créé, réaliser,.... j'adore.
MISF, c'est une passion.
A plus.
Eric:D

TontonCharli a écrit:Ces recherches et ton approche (dessins) sont toujours extra. Je me demande le rendu à cette échelle, certains vont disparaitre? Tu as déjà fait des essais projections? Adepte (surtout) du 72ème mis à cette échelle cela ferait un sacré monstre .... bonne continuation

Bonsoir Charles.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Il y a très peu d'inquiétude au niveau des détails. L'imprimante les restituera
Au 1/200, la maquette fait déjà 60 centimètres.
Au 1/72, 1,66. mètre. Il faut un grand vitrine.
A plus.
Eric

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