1/72 - F18 - Hasegawa

Bonjour ,
ça y est , ils sont finis...
Voici donc un "ouatife" pour les F18 qu'à une époque , la France avait projeté d'acheter pour remplacer les crusaders .
Donc ici un monoplace équipé du missile antinavire exocet et un biplace en version "nounou"(ravitailleur) pour accompagner le chasseur .
Trêve de bavardage , place aux photos en espérant que ces deux maquettes vous plairont  

Très sympa et original ces F18 de la royale, il n'y a pas à dire la cocarde à l'hameçon s'adapte et transforme tous les types d'avions et les rend superbe
Quel fabricant as tu pris pour ces F18 ??

Italeri

Magnifique ils sont top!!!

Jolie duo, bien réalisé, c'est beau, tu as poussé le détails jusqu'à l'armement et les bidons français, du bon "what if", bravo

Du "presque" ouatif.....et bougrement bien réalisé.
Sur une expo, une petite note explicative sur le fait que la France a faillit s' équiper avec ces gros oiseaux.....
Mais nos porte-avions auraient il été suffisamment gros ????

 Splendide ! une bonne idée que ces F-18 de la Navale ! et oui pourquoi pas après les Crouse' ?  une protection industrielle pour Dassault ?

Correct et bien réalisé la déco " plausible " ... c'est mon avis

Merci Gégé

Je me rapelle de la photo du seul F18 à cocarde à Hameçon (faudrait que je remette la main dessus)
Que dire : Si qu'ils sont suberbe est trés réaliste.

Merci

si !!!!! bravo pour ces oiseaux que la France aurait pu avoir !!!

Salut,

Wow ! Ils sont excellent tes F-18 Frelons (  ! )

Emil_ a écrit: et oui pourquoi pas après les Crouse' ?  une protection industrielle pour Dassault ?

Je crois me souvenir que les pilotes de l'aéronavale étaient favorables au F-18. Outre le fait de voler traditionnellement sur des avions 'ricains, ils redoutaient par dessus tout de devoir attendre le Rafale M. Pendant un moment, le gouvernement a essayé de transiger en envisageant la location de F-18. De peur de voir le loup entrer dans la bergerie, Dassault à fait feu de tout bois pour éviter l'arrivé d'un jet dont les performances étaient alors comparables à celles attendues de la part du Rafale M.

In fine, les pilotes ont conservé leurs Cruze jusqu'au bout... et même plus puisque l'avion à été retiré AVANT que le Rafale M n'arrive en escadre. Pour commencer la transition (et éviter de perdre en capacité), les pilotes de l'aéro ont dû s'entrainer sur des Rafale de l'armée de l'air.

 /  Frédéric

Nota bene : Il ne s'agit pas là d'une de mes fumeuses fameuses histoires. Sauf omission de ma part, car je cite tout cela de mémoire, l'histoire du F-18 français doit être celle-ci

Il y en a une plus belle ou l'on voit les cocardes à Hameçon mais je la retrouve pas

Merci, Fred ; es tu sûr que les pilotes se sont entrainés sur les rafales de l'ada ... car il me semble justement que les premiers rafales fournis ont été les M.Ceux de l'ada sont arrivés aprés
Merci François pour cette photo

fouga53 a écrit:Merci, Fred ; es tu sûr que les pilotes se sont entrainés sur les rafales de l'ada ... car il me semble justement que les premiers rafales fournis ont été les M.Ceux de l'ada sont arrivés aprés  

Hummmm... Oui, tu as raison. Je me rappelle maintenant que les marins devaient être livrés en priorité  Il devrait s'agir de Mirage 2000 finalement. Je dis tout cela de tête car je serais bien en mal de retrouver le magazine qui expliquait tout cela...

M'en va chercher ça demain
Maintenant dodo ; bonne nuit

Originaux, ces frelons en livrée France.
C'est vrai que ca leur va plutot bien. Compliments.

Merci Alain , c'est sympa

Ils sont superbes! C'est vrai que la cocarde à l'hameçon leur va bien! En plus tu as soigné les détails... Bravo!

Merci