1/48 - CHANCE VOUGHT F4U5 N CORSAIR - HOBBY BOSS - EN COURS

Bonjour à tous, un temps à rester au frais et maquetter, pour le jardinage, il fait trop chaud!
C'est parti pour un piège au montage qui s'avère sportif à certains endroits!
Ma série au 1/48 des chasseurs mythiques

Bonjour et bon début de mont... Mais ? Le cockpit est terminé et le fuselage fermé !?!?

/ Frédéric

sletch a écrit:Bonjour et bon début de mont... Mais ? Le cockpit est terminé et le fuselage fermé  !?!?

/ Frédéric

Juste fermé à la bande cache !

Je m'installe pour suivre ton montage l'ami

ALAIN1956 a écrit:

sletch a écrit:Bonjour et bon début de mont... Mais ? Le cockpit est terminé et le fuselage fermé  !?!?

Juste fermé à la bande cache !

Ah OK... Je pensais que la bande maintenait le collage

bon montage Alain ! à suivre

Mon osthéo m'ayant conseillé un repos absolu de 48 heures, ce sera donc maquettes et non jardinage!!!!!!!

Bonjour,
Un Corsair ,
... je vais suivre d autant plus que j en ai 2 à monter...

Perwill a écrit:Bonjour,
Un Corsair   ,
... je vais suivre d autant plus que j en ai 2 à monter...

Heu au moins 1X F4U1D et il me semble un F4U7
Donc je suis aussi !

Bon montage.
Eric

L'habitacle en cours avec son moteur façon prise de tête!
Les tubulures d'échappement vont être réduites à leur plus simple expression, vu ce que l'on en voit une fois le capot mis en place!(essais à blanc off course)
La roulette de queue et la crosse, tout un système qui me demande au moins deux paires de main!
A monter et peindre en intégralité avant de fermer les demi coques de fuselage!
On est loin du sachet FROG de nos années 60, à 4,50 frs, et  qui se montait en un week-end!!

oups!!!!Là c'est bien le CORSAIR!!!

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ALAIN1956 a écrit:L'habitacle en cours avec son moteur façon prise de tête!
Les tubulures d'échappement vont être réduites à leur plus simple expression, vu ce que l'on en voit une fois le capot mis en place!(essais à blanc off course)
La roulette de queue et la crosse, tout un système qui me demande au moins deux paires de main!
A monter et peindre en intégralité avant de fermer les demi coques de fuselage!
On est loin du sachet FROG de nos années 60, à 4,50 frs, et  qui se montait en un week-end!!

Mais le Hs 126 est aussi un avion à moteur en étoile

Beau boulot l'ami

je m'installe pour ton montage Alain

Pas mal de temps passé sur ce satané moteur et ses tubulures, pas encore en place, le plan est d'un fouillis sans précédent, enfin, pour ma petite tête!!!!
Le système de roulette de queue, véritable maquette dans la maquette est en attente de peinture, et vu ce que l'on en voit !!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas mal de chirurgie plastique sur cette trapanelle!!
Côté ailes, on en reparlera en début de semaine prochaine!
Bon week-end à tous!

Beau boulot l'ami bravo

Pour le moteur et sa mécanique, faut faire appel à Micklin

Bon c'est pas sympa ça me donne envie de faire mon F4U-7 !
Dommage que tu n'es pas fait un pas a pas ça m'aurais permis de voir les choses qui ne vont pas .

Beau début, bonne suite

Une chtite dernière!!
Le sparadrap n'est là que pour maintenir les deux demi coques, de manière à ce que le système de roulette arrière ne prenne pas une mauvaise position pendant la nuit!
Ce fut un des points noirs qui n'étaient pas clairs pendant ce montage, il y en a et il y en aura d'autres!
Je vous en dirait plus à chaque sous ensemble!!!

Belle fermeture l'ami

Et ben c'est du rapide bravo pour les débuts

Ce zinc est une horreur à monter au niveau des ailes, il est possible de le présenter ailes repliées, j'ai choisi ailes déployées!
A la cyano Môssieur je l'ai eu, enfin je l'espère!!!
Un jour affreux au niveau de l'intrados, j'appréhende le ponçage!!!!
SULLY a bien dis, masticage et ponçage sont les deux mamelles de la FRANCE non?
Présentation du piège en croix, non collé off course!
Et toujours aussi chaud dehors, ça y est, dans le Centre les restrictions sont tombées, interdiction de boire des boissons anisées avec eau fraîche!

C'est pas grave j'aime pas l' Anis !
Mais une bonne bière bien fraiche ............
Oui je regardé le plan du F4U-7 et j'ai l'impression que le montage des ailes c'est pas de la tarte !
Bon courage pour la suite.