1/72 - BOEING B47E - HASEGAWA - EN COURS MISF

Superbe avancée !

Bonne reprise de tes décalques pour coller au plus près, mais on a une confiance totale pour le résultat.

ça en jette pas mal; tu veux éclaircir le bleu ?

Merci Jean-François et Eric pour vos visites et vos commentaires.

J'estime en avoir fini avec les bannières et le radôme de nez, sous forme de décalcomanies.

La décalcomanie du radôme a été coupée en deux portions. Un essai effectué à la veille avec une portion complète n'a pas été concluant.

La mise en placé faite au pinceau et avec du vinaigre pour l'application et le lissage.









Bonnes maquettes.
Eric

Bravo Éric, c’est réussi !

JEF37 a écrit:Bravo Éric, c’est réussi !

Je plussoie Eric, elles sont superbe ces décalcomanies. Bravo

Idem les copains,

Avec Éric, question de temps et réussite au final! Les décals (comme d’hab superbes) tombent pile poil à la jonction du radôme.

Très efficace réalisation Eric
C'est chouette et très bien posé

Ha oui très beau et propre !

rien a ajouter,

Merci Jean-François, Antoine, Alain, Alain, Manu, Cyrile et Eric pour vos visites, vos commentaires qui sont de bons soutiens.

Ce que je présente ce soir est la suite logique de ce que j'ai présenté hier, au sujet du Mirage III.

Je travaille toujours dans la catégories des décalcomanies.

Si mon travail sur le mirage avait une base de couleur rouge, cette fois-ci la base est de couleur noire.

Il s'agit toujours d'une feuille de décalcomanie pour imprimante laser qui est imprimée en noir. Elle reçoit une couche de vernis mat.

Je vais travailler sur le numéro d'immatriculation 20154.

J'avais déjà présente cette numération sous une décalcomanie unique.



Avec les avancées faites sur le découpage direct des décalcomanies au laser, je peux dès à présent me permettre de créer des décalcomanies individuelles pour chaque chiffre.

Le principe de collage consiste à placer une à une chaque décalcomanie.

Afin d'obtenir quelque chose de cdroit et avec les espaces prévus, un guide-âne est créé.

Le principe.
L'ancienne décalcomanie est monobloc est retirée.



Ce guide-âne est créé par découpe laser sur la même base du dessin des décalcomanies.

Les décalcomanies noires sont découpées à partie de leur support





Le support est en papier classique. Imbibé d'eau, il s'applique à la structure.
Afin de garder une correspondance de niveau avec la numérotation opposée, une portion de masquage est collée.  



Chaque décalcomanie est placée dans son emplacement.





Lorsqu'elles sont toutes placées, le guide-âne est retiré.



J'ai une seule à revoir. Le positionnement du rayon laser par rapport à la ligne de découpe. Si on y porte attention, les chiffres sont légèrement plus gros pour la première version. Je vais m'en intéresser.

Le principal avantage de cette procédure de collage individuel porte sur deux aspects. Avec une décalcomanie monobloc, la matière de liaison entre les chiffres apporte un couleur différente à la peinture. Me second avantage est l'absence totale de silvering.

Bonnes maquettes.
Eric

C'est de la haute voltige là que tu nous présentes Eric, un travail toujours plus poussé. Un immense bravo pour ces explications et travail.

J'ai jamais vu cela

Encore une innovation MISF... 

Il n'y a pas à dire, les outils modernes, à condition de savoir les maîtriser, sont des aides formidables.

Je plussoie !

Et ben de plus en plus beau bravo pour l'excellent travail que tu fournis

Formidable et bien expliqué, en outre j'admire la peinture alu, magnifique rendu !

Bonsoir Eric.
Bravo pour la réalisation et le découpage du décalque.
Tu pourrais rajouter un troisième avantage, le recyclage du décalque en guise de pochoir à peinture.
Quand je peux je découpe les lettres et chiffres car parfois j'ai des surprises de Silvering. Bonne continuation !

intéressante technique avec un résultat au top

Génial cette méthode!

Superbe travail Éric! Et des process de halte volée ! Ce '47 stratojet va être une merveille !