* 1/48 Bf 109 G6 (late) "Bazu" Cantacuzino Eduard

Bon pour ceux qui ne le savait pas je suis un grand fan du 109 G6 mais pas des Balkankreuz .
alors et bien on va se faire l' Avion du Prince et Capitaine Constantin " Bazu" Cantacuzino. mais lors d'une mission très particuliére.
En août 1944, Cantacuzino devient le commandant du 9e groupe de chasse, succédant au capitaine Alexandru Șerbănescu,qui est abattu au combat contre les américains le 18 août. Après le 23 août 1944, lorsque la Roumanie quitta l’Axe,la Luftwaffe commença à bombarder Bucarest depuis des aérodromes proches de la capitale qui étaient encore aux mains des Allemands. Les restes des 7e et 9e groupes de chasse ont été amenés pour protéger la capitale. Cantacuzino a abattu 3 Heinkel He 111 à cette occasion.
Cantacuzino se voit alors confier une mission spéciale : transporter le lieutenant-colonel James Gunn III, le prisonnier de guerre américain le plus haut gradé en Roumanie, à la base aérienne de Foggia et retourner en Roumanie avec 56 B-17 convertis pour le transport aérien de 1 274 prisonniers de guerre américains. Il est revenu aux commandes d’un P-51 Mustang parce que son Bf 109 ne pouvait pas être ravitaillé. Il n’a eu besoin que d’un seul vol pour se familiariser avec le nouvel avion et a ébloui les Américains avec sa façon de voltiger sur un avion qu'il venait juste de prendre en main. Le 25 février 1945, aux pilotes de son Messerschmitt Bf 109G, il a abattu un FW 190 piloté par Hermann Heim. Cela s’est produit à environ 3 km de Zvolenská Slatina en Tchécoslovaquie. Cantacuzino a été crédité de 43 victoires aériennes (une partagée) et 11 non confirmées. Selon le système de comptage utilisé pendant une grande partie de la guerre, son total de victoires serait de 69, le plus élevé de l’armée de l’air roumaine.
the box une boite Weekend avec une planche Eduard Space ( Photodec et decals 3D pour le TB et autres cadrans)





bon hier à 16h00 en partant du club j'en était la.

Aujourd'hui j'ai bossé un dans le futur bureau du Prince

beau début, bonne suite

encore un beau montage en perspective de François
à suivre !!

Beau travail de bureau
et merci pour cet historique bien intéressant

Merci les amis

Bon cet après midi du G6 !
Préparation du TB

fermeture des 1/2 fuselage



puis on monte les " excroissances " et capot



C'est tous pour aujourd'hui

Bonjour


Vraiment toppissime le bureau .

Bonne continuation .

@+

Merci Romu

...une maquette qui démarre bien François , le poste de pilotage va devenir confortable quand à la déco pas de souci je te fais confiance ... merci pour l'histoire du pilote ... perso j'ai du mal avec les personnes qui changent de "crèmerie" en cours de partie .. .
Cordialement . Pierrot .

c'est chouette ce poste de pilotage

beau projet Fanfan ce 109
c'est original cette avion allemnad-roumano-américain
je m'installe

Merci les gars .
Perrot les Roumains n'ont pas eut trop le choix ou ils rejoignaient l' Axe ou ils étaient envahies ( les Hongrois n'attendant que ça pour s'accaparer des territoires Roumains ) les Yougoslaves ont refusés on sait ce qui leur est arrivés, bon ils avaient le choix et le Roi Michel ( Anticommuniste ?) à préférait collaboré mais tous ça est une autre Histoire

Bon montage François.
Le tableau de bord est superbe.
A plus.
Eric

Et ben comment tu fais pour en monté autant les débuts sont prometteur bon courage pour la suite

Merci les gars

C'est de nouveau un bien joli montage que tu nous proposes là, François.....On va se régaler !

Merci Francis.
L'oiseau est en croix .







mise en place des volets

Salut François
Un bel oiseau a venir ,tout en finesse

...merci pour les éclaircissements François , une belle mise en croix qui permet de voir la composition de la maquette... bonne continuation ...
Cordialement . Pierrot .

Ho, un messerschmitt au-dessus du mont blanc.

Belles avancées.

A plus.
Eric.

C'est un montage propre et net

Merci les amis.

joli travail, il avance bien

Il est déjà bien beau ce coucou

il turbine dur le Fanfan