Supermarine S.6A ou B (1/72, Pavla)

Là c'est de l'orfèvrerie!!! Bon travail et bon courage!

excellent travail ,de magnifiques détails félicitations ,voila ,le mien monté en 2008,pour un ami ,et fat en deux exemplaires ,mais cela est bien moins détaillé que ta superbe réalisation.
michel

MAGnifique ce duo de S.6, faut absolument que je m'entraîne pour obtenir un beau clapot/eau/resine pour le futur dio.

En parlant de détail, à ce qu'il parait il y'aurait une série d'écope à la racine des ailes ?  Entre S.6 et S.6B c'est compliqué,carj'en ai déjà bavé pour les obtenir  (apeu près)sur e capot moteur.

J'aimerai bien me faire le S.5 aussi, en duo se serait bien plaisant aussi malgré l'anachronie

Désolé si ça stagne ce montage

Ne sois pas désolé, chacun avance à son propre rythme, ce n'est jamais une course et il est toujours bon de prendre son temps...

Cet aprem', après le diorama en carton reprise du petit racer.


Rivetage des ailes, un bon ponçage et une ligne pour chaque millimètre, c'est tracé à la roulette"C" de Trumpeter.

PATIENCE !




Petit amusement sur la dérive et le fuselage,j'ai essayé tant bien que mal de représenter les contraintes sur la tôle rivetée.

Des passages bien marqué au scriber Tamiya et j'ai graté/poncé, dans l'ordre, lame Gilette (grat,grat...), lime demi-ronde puis papier à l'eau. 
Difficile à voir en photo.
J'ai aussi séparé les profondeurs, recollées légèrement braqué; et pose d'un tenon en laiton en renfort.


Les contraintes bien visibles sur cette vue rasante.


@+

Olivier.

salut olivier....
ça y est je me suis attaqué à la bouteille de Sky......
je commence à aller mieux....
Bin oui, devant un tel travail, il ne me reste plus que l'alcool......
Ou les Lego !!!j'sais pas !

Merci, les ailes sur le finish j'ai attaqué les gros floflo. manque juste les trous de fixation des haubans et peut-être la série de micro-écopes à poser sur le karman.

Rivetage des flotteurs, en fait se serait des évents de radiateurs situés à l'avant.

Des pti troue encore des pti troue

Personnellement je me suis attaqué au vieux rhum, le sky j'aime pas et les legos, chacun sait que c'est dangereux pour la santé comme pour le portefeuille (j'ai vu la dernière création de la marque : l'étoile noire... 443,40 €) donc çà consommer avec la plus grande (oui il paraît qu'il en existe plusieurs tailles) modération... :39a:

Quel boulot, mais sur un kit Pavla, c'était prévisible.

Je n'aime pas le "sky" non plus, je préfère les petites eaux slaves.

C'est vrai qu'on ne dit jamais "à consommer avec la plus petite modération". Ou alors, autant y aller gaiement...

Super boulot j'en reste Baba (au Rhum)
C'est un vrai Colonel (Vodka)qui nous méne cette affaire ,et bien moi je préfére le Sky et de préférence Irlandais.
Bravo encore et vivement la suite.

Ah oui mais non François, le Sky irlandais c'est du Skey! Nuance!... Même si tous deux sont bien des "whis" au départ...

Scheisse !!! Y'avais zapé ce montage ... Je pose aussi mon verre de Schnaps !  

Etonnant et splendide ... du haut de gamme ! plaisir absolu pour nous et surement pour toi Rain'

une p'tite mention pour le chariot et les tréteaux ... c'est mon coté bricoleur !  
Quand je vois les rivets et tes trous au 72 : respects ! si tu abandonne le maquettisme : tu peux faire " tatoueur " !!!

 Je te lache plus !

Dis donc Emil... je te soupçonne de lui proposer ce métier par pur intérêt, tout ce qui est tatoué est à moé, c'est bien ça?

Bonsoir,

Merci à vous.

Les raccords + rajouts d'autres rivets sur les floflo et le fuselage:




J'ai rajouté les anneaux en bouts de flotteurs:




@+

Olivier

Ce n'est plus du maquettisme , mais de l'horlogerie suisse.....
Tout ce que touche notre Rain'...devient une œuvre d'art.......
Coté picole pour oublier, ici, on a la boisson des Tsars..il se buvait énormément de champagne à Saint Pétersbourg.........
pas trop économique, car les bouteilles sont petites...75CL...bon il existe des grosses, mais encore plus chères !!

Bonjour,

Merci à vous.

OK le rivetage j'arrête là, j'ai ma dose, j'ai essayé d'équilibré le poinçonnage tant bien que mal entre ailes, flotteurs et fuselage.

Manque encore qlqs micro-détails sur la carlingue, notamment de petites écopes au niveau jonction du pare-brise:
source walk-around du S.6B sur Prime Portal.


Vais faire l'impasse sur ce coup là.

Phase plus délicate en ce dimanche, la mise en place des premiers haubans (les croisillons entre la matûre pour commencer doucement), pour ma pomme se sera une 'nouvelle' première depuis un très ancien DH.89 Dragon Rapide d'Heller (haubanné en fil de cuivre    ).
Pour le matos j'hésite encore entre le fil étiré, le fil de nylon (0,08; 0,1; 0,12 ou encore 0,28mm au choix) et l'élasthane que j'ai récemment acquis (0,01mm trop fin ce dernier). A savoir que dans la réalité sur cet avion de course les haubans du Supermarine sont visiblement profilés, HIC !
Non docteur, je ne pousserais pas le vice du détail jusqu'à aplatir les fils    



Je crains la prise de tête pour poser tout ça d'équerre


Bon dimanche.

ca prend forme et cela va etre superbe. Bon courage pour la fin.

Vas voir le post de Vincent intitulé : Montage: duo d'Albatros D-Va, à la page 6, tu y trouveras certainement la solution à ton problème...

Merci Fogg pour l'info.

Juste sous-couché hier avec du primer Alclad, voilà où j'en suis:


@+

DÉMENTIEL le boulot effectuer ET Magnifique chapeau l'artiste

Retour sur l'ouvrage briton:

Aluminium  ALC-101 Alclad 

J'ai hâte de voir la fin, il donne bien , bon courage pour la suite

Thanx a lot.

Déçu par la qualité un peu trop terne de la première couche alu Alcald (c'était la fin du flacon), plus proche de l'aspect ternie au musée (voir walk-aound).
Préférant un racer plus 'neuf' d'époque j'ai changé de tactique en inaugurant mon tube alu TRUE METAL d'AK.

La pâte True Metal est d'une part d'une tonalité plus chaude et cela gagne en brillance au fur et à mesure du polissage avec coton et chiffon doux.


Moins flagrant avec un réflecteur en arrière plan:


Les produits:


Cela m'exercera pour un Douglas B-18 Bolo bien poli, dans un futur proche maybe...