Montage MiG 25 ICM

Trouver un beau Mig 25 au 1/72 est un vrai challenge .
Ne lâche rien , jamais

bon la il te faut une ponceuse a bande tu vire la léprosité et tu repart sut une base saine


Pierre

Sukhoi-88 a écrit:Trouver un beau Mig 25 au 1/72 est un vrai challenge .

C'est clair... dit-il en pensant aux MiG 25 :

- Condor... qu'il avait difficilement réalisé
- Hobbycraft... qui a terminé dans un tiroir pour cause d'ajustements catastrophiques
- Hasegawa... en stock mais dont la justesse laisse à désirer

C'est clair...

Coucou,
vu l'état de surface du nez, je ferai un léger passage au gros grain pour faciliter la finition au surfacer...

Bon courage! Ca va le faire!

BONJOUR à tous
mes quelques jours de congés m ont permis de pousser un peu mon Mig 25 , entre le mastic et le surfacer ; je l 'ai laissé dans cet état ; on verra à sortir l'huile de coude le week end prochain , si on m'en laisse le temps


le surfacer appliqué au coton tige donne une surface douce mais il faut que ça sèche donc on verra après le coup de papier de verre fin ce que donne ce genre de boulot ( improvisation dans l'urgence ) a plus et bon modélisme à tous

sur la photo du haut , on voit peut etre encore une petite marche à 2 ou 3 cm du pare brise

Grosse grosse amélioration, Pascal....
Tu tiens le bon bout.....

c 'est vrai , faut juste pas le lacher , comme j' ai fait avec l ' Etendart IV P HELLER ( mais , bon , j'ai toutes les pièces , juste pas dans l 'ordre que je souhaite )

Grosse chirurgie en perspective

J'ai utilisé le même nez en résine pour modifier le MIG Condor....C'est vrai que l'adaptation n'est pas simple.....

Sacré taf que tu as là, mais courage, je suis certain de ta réussite!

bonjour à tous
le Mig 25 a un peu évolué en finesse depuis quelques jours
et avanti



per les photos et rassurez vous , il n 'a pas le gout de bouchon !

du surfacer 1000 appliqué au coton-tige en une miriade de fois , un coup de blanc à l 'aérographe ( pas au verre à pied ) , un papier de verre fin et beaucoup d 'huile de coude !
bon, reste à monter l 'ensemble et l 'ICM est un vrai chateau de cartes avec toutes ces pièces dans tous les sens ( maquette de galère ou galère de maquette ?)

Pour les masos du Mig 25 , comme moi , ICM a ressorti son Mig 25 , mais désormais en boite rouge ; avec une planche BEGEMOT , des heures de torture en prespective !

Bonsoir,

PASCAL4192 a écrit:  ( maquette de galère ou galère de maquette ?)

Ta remarque s'applique également aux MiG 25 Condor et Hobbycraft. C'est dommage que les fabricants fassent si peu honneur à ce bel avion

Belle avancée, sinon

Frédéric

sletch a écrit:Bonsoir,

PASCAL4192 a écrit:  ( maquette de galère ou galère de maquette ?)

Ta remarque s'applique également aux MiG 25 Condor et Hobbycraft. C'est dommage que les fabricants fassent si peu honneur à ce bel avion
Belle avancée, sinon
Frédéric

Oui beau travail
Sinon les ICM au 1/48 mais c'est gros au 1/48 ..........

T'est vraiment courageux de t'accrocher de la sorte.
Le bon côté c'est que c'est;une maquette économique vue le temps passé

En fait , je n'aI vu que le Mig 25 ICM

Super boulot, j'espère que tu as encore de la réserve au niveau courage parce qu'il va encore t'en falloir un max!!!!!
Bravo en tout cas

Antoine

effectivement , il faut gérer le stock de courage pour pouvoir durer ! et je sais que la suite , non plus , ne sera pas de tout repos !!
bon , bon , on arrète de causer et au boulot !!

"faut rigoler , faut rigoler " chantait H Salvador ,mais alors , là , ...
l 'intrados et l 'extrados, à l'avant , reposent sur la pièce B 15 : comment passer la veine d 'entrée d'air ?avec , en plus , les logements du train d'atterrissage !était elle donc si courte , cette veine ? alors , sachant qu'il vous proposent la pièce C 23 pour figurer le premier étage du réacteur , bizarre , non ?

Bon courage pour la suite Pascal (peux pas t'aider dans cette branche... Désolée !  :16a: )

C' est pas grave , vos encouragement me confortent dans la continuité de cette quète du graal ; non , juste pour dire que les ajustements de cette maquette sont délicats , sans tenons et j espère que ça aura l 'air d'un vrai Mig 25 à la fin !
bon maquettisme à tous et merci

Lors du montage de la même boite, j'ai utilisé un subterfuge à cet endroit.
J'ai ai figuré l'aube de chaque réacteur.
Ce qui est en fait visible réellement.

Ce que l'on voit en vrai....



Ce que j'ai réussi à bricoler comme interprétation de la chose.
Il suffit de trouver des aubes de bon diamètre dans la boite à rabiot, ou de les fabriquer avec une rondelle d'alu découpée, avec les pales coupées et pliées.
De toutes façons, au final, cet endroit est difficilement visible.



Je suis désolé pour ma réaction si tardive, je n'avais pas vu ta question...

et ça vient s 'appuyer sur le contrefort qui solidifie la maquette ?
pas mal , ça évite de rendre la profondeur de l' entrée d 'air visible sur la photo
je vais essayer cela car j 'éviterai ainsi de creuser cette pièce B25 ; sur le CONDOR , ce serait plus difficile car c 'est tout l 'intrados qu'il faut percer ;
c 'est chaud !
merci de ton conseil , POLNAGAILLOT !
et bonne journée

L'autre solution c'est de mettre les caches rouges.