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Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
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Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
Pas mal d'améliorations (notamment sur la verrière entièrement remplacée) sur ce vénérable kit Airfix (boite Vintage) pour l'aspect réaliste et le modifier en version Française.
A noter que cet avion fût exposé après guerre au Bourget.
Peintures Humbrol aux pinceaux.
A noter que cet avion fût exposé après guerre au Bourget.
Peintures Humbrol aux pinceaux.
Re: Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
Ah les NC 900
L'avion fut mis en service au sein de l'escadrille Normandie Niémen à partir du 1er février 1946, mais les pilotes du « Neu-Neu » se virent confrontés à de nombreuses pannes de moteur et accidents, probablement dus au sabotage minutieux par les ouvriers français des pièces produites sous contrôle allemand. De plus, les pilotes avaient des réticences à utiliser un appareil qu'ils avaient combattu pendant quatre ans sur le front de l'Est, et qui avait tué nombre de leurs camarades. Considéré comme un appareil dangereux, le NC.900 fut interdit de vol dès le 18 février 1946. Le même jour, la production est stoppée à l’usine « à titre provisoire ». Elle ne reprendra jamais. En juin 1946, neuf appareils du « Normandie-Niemen » sont remis en état, mais la disponibilité ne s’améliore pas : entre le 1er et le 31 octobre 1946, un seul avion arrive à voler 45 minutes.
Ce sont que des A5 et A8 ,mais le Würger est un bel avion et ton NC est bien joli
L'avion fut mis en service au sein de l'escadrille Normandie Niémen à partir du 1er février 1946, mais les pilotes du « Neu-Neu » se virent confrontés à de nombreuses pannes de moteur et accidents, probablement dus au sabotage minutieux par les ouvriers français des pièces produites sous contrôle allemand. De plus, les pilotes avaient des réticences à utiliser un appareil qu'ils avaient combattu pendant quatre ans sur le front de l'Est, et qui avait tué nombre de leurs camarades. Considéré comme un appareil dangereux, le NC.900 fut interdit de vol dès le 18 février 1946. Le même jour, la production est stoppée à l’usine « à titre provisoire ». Elle ne reprendra jamais. En juin 1946, neuf appareils du « Normandie-Niemen » sont remis en état, mais la disponibilité ne s’améliore pas : entre le 1er et le 31 octobre 1946, un seul avion arrive à voler 45 minutes.
Ce sont que des A5 et A8 ,mais le Würger est un bel avion et ton NC est bien joli
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 14934
Date d'inscription : 25/05/2014
Age : 63
Localisation : Pontgouin ( 28 )
Re: Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
Un beau montage avec un kit ancien! Cette livrée permet de nombreuses variations dans le rendu des tôles et permet de se lâcher. Tu a dû bien t 'amuser! C'est très réussi!
JC DOC5- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 3769
Date d'inscription : 12/11/2017
Age : 55
Localisation : Seine-et-Marne 77
Bonsoir
Bravo à toi pour ce montage très original
charret patrick- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 5219
Date d'inscription : 29/02/2016
Age : 64
Re: Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
Très joli travail !
Superbe peinture, sans aucun coup de pinceau visible, c'est du bel ouvrage.
Moi, ça me fais "tout drôle" de voir un FW 190 en livrée française; j'ignorais qu'il avaient existé.
Superbe peinture, sans aucun coup de pinceau visible, c'est du bel ouvrage.
Moi, ça me fais "tout drôle" de voir un FW 190 en livrée française; j'ignorais qu'il avaient existé.
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 3947
Date d'inscription : 17/10/2014
Age : 60
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
bon montage pour un appareil qui n'a pas laissé de bon souvenir
Invité- Invité
Re: Focke Wulf 190 / NC 900 Français - Base Airfix (Vintage) - 1/72.
Beau travail de peinture
Invité- Invité
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