1/48 Mirage III RZ Heller + transkit "Ouragan M25 " FINI

Bonjour à tous.

A partir d’une boite MIII C Heller et d’un (tres vieux) transkit Ouragan, je commence  un Mirage III RZ Sud Africain dans les années 70.



: Déjà « vieux client" de Dassault avec ses Mirage III CZ et  EZ,  l’’Afrique du Sud commanda , en 1962,  4 Mirage III RZ ( R pour reconnaissance, Z pour Zuid Africa). Équivalent du RD que la France commandera en… 1967.
La  S.A.A.F  récidivera  en 1971 en achetant 4 Mirage III R2Z. Particularités (visibles) de ces derniers :  ils sont propulsés par un moteur de F1 : l’ ATAR 9k50 et le goitre du doppler a disparu.
Mis à toutes les sauces (Chasse, Bombardement, reconnaissance) en Namibie et en Angola ils seront retirés du service en 1990.

Pratiquement tous mes Mirage sont faits à partir de la boite Heller sortie en …1979.
Pour l'occasion afin d'éviter un scratch fastidieux, j'utilise mes fonds de tiroir à travers un transkit édité par Ouragan model 25 il  y a… tres longtemps aussi.



Bien sur la maquette est gravée. Plus réaliste ( ?) que la figuration des lignes de structure en relief) ,c’est surtout plus pratique pour la patine. Le transkit s’adapte plutôt bien.



pour en finir avec le gros de la cellule avant d'aborder les détails, confection du "bec de canard" sur la dérive,


et du doppler , le tout en CP.

ça c'est chouette...on va passer notre confinement à regarder Alain bosser sur un Mirage III !!!

Bonjour à tous.
Merci de votre interet pour ce Sud Af.
Orange ayant eu le tres mauvais goût d'etre en carafe ( donc sans Internet     ) durant quatre jours, j'ai eu un peu de temps pour avancer sur le III RZ.

Le siège et la tuyère ( alu d'une canette de boisson gazeuse à l'origine...)



Apres avoir passé une couche de blanc, peinture du drapeau Sud Af de l'époque, masquage des zones qui resteront blanches ( doppler/ antennes dérives/ drapeau)

j'ai commencé par peindre le dessous avec du Alclad II aluminium.


Suvi de deux couches de gris. Durant leur séchage, j'ai positionné les différentes zones de gris et vert sur du papier calque.


le camouflage des M III RZ est à bords francs. il faut donc procéder à un masquage rigoureux.
Petit truc pour avoir des zones bien définies.

A l'aide du papier calque, on positionne,à partir de la maquette, les contours.
Une fois les zones définies, on pose le calque sur du papier de carrossier et on repasse les contours.


Cette opération va créer une "empreinte" sur le papier de carrossier.


Il n' y a pls qu' à découper avec un cutter;


et les positionner sur l'avion.


Passage du vert


Démasquage



Enfin peinture de quelques endroits en noir. et passage au klir ( au pinceau).

Superbe ! Un jour, il faudra que tu essayes le papier cache Tamiya en feuille " papier millimétré" . Pour ce genre de travail, ce doit être pratique. Le quadrillage doit aider à tracer directement sur la feuille adhésive.

Bonsoir à tous.

un tres grand merci de vos commentaires.

Coutumier d'un enquiquinement de dernière minute,  ce Mirage n'échappe pas à la fatalité ( et à mon idiotie!) .
Trouvant le doppler un peu proéminent, j'ai voulu le poncer... et je suis passé au travers du plastique!  

Donc masquage; agrandissement du trou, bourrage de sintofer et ponçage à nouveau. Ouf, pas de casse sur la peinture environnante.





Et puis au moment de poser les cocardes d'ailes  je me suis aperçu avoir oublié de peindre les bandes rouges qui marquent les ailerons.
Voulant réduire le plus possible l'usage de décals, je peins.
Masquage ( encore   ), peinture ...



et ca passe


Le temps de poser les cocardes et quelques accessoires, je pense pouvoir vous le proposer demain.

wouhaa ! le liseré rouge en peinture !! ça le fait !
Ne t'inquiètes pas, Alain, dans la catégorie "boulette de dernière minute" je suis un adversaire redoutable !

Certes, Manu, mais une étape dans le montage qui n'est pas sur la notice de la boite !