*1/72 MIG I-320 R3 Modelsvit

allwings a écrit:Abuser de la vodka, au ponit de combiner un reacteur et une fusée ( de mémoire).  
Bon courage pour ce Mig hors norme, Francis.

Oui, Alain, il y eu aussi des essais de ces montages réacteur/fusée sur un prototype qui donnera le fameux Mig 21 : le MIG E-50

Coucou..

Le montage se passe très bien, pour le moment.
Modelsvit a fait d'énormes progrès coté moulage. C'est dire ! tout tombe pile poil
Aucune pièce à ajuster, des plots de coulés hyper fins, pas de traces d'éjecteurs.
Par rapport aux précédentes maquettes de la marque que j'ai monté, on est aux antipodes. C'est pas du Tamiya, mais ça se monte franchement bien !



Juste présenté à sec, voici comment ils ont traité l'entrée d'air tortueuse de la bête.





De jolis inserts pour les baies de train principal, et toutes les pièces n'y sont pas encore.



Pour mon retour à la Zavod, ça se passe plutôt bien !

....semble bien cette marque d'avions.... merci pour la présentation .
Cordialement . Pierrot .

Ça sent l'enthousiasme à la Zavod 51
on va avoir droit à du grand Francis

Belle représentation du NENE

Sukhoi-88 a écrit:Belle représentation du NENE

Ils en ont fait qu'un seul. Celui avant dont on pourra peut-être distinguer un ou deux détails au fond des entrées d'air, dans le noir !
Peut-être qu'une peinture très contrastée y fera quelque chose !
S'il avaient fait les deux NENE, on ne parlerai pas de la même chose !
En fait, ce sont des VK-1 ( Viktor Klimov -1 ) dérivés du réacteur britannique NENE.

Mon bon Francis , peux-tu me dire la différence entre le VK1 et le RD 45 ?

Sukhoi-88 a écrit:Mon bon Francis , peux-tu me dire la différence entre le VK1 et le RD 45 ?

Si j'ai bien tout compris, le VK-1 est une amélioration de RD-45 avec une puissance portées à 2700Kg de poussée.
Pratiquement du même poids que le RD-45,avec un montage identique, il sera monté sur le Mig 15, ce sera le Mig 15 Bis.
( Dixit le Docavia MIG 1939-1989 de Belyakov & Marmain )

Bon courage Francis

bonne suite de montage !!

Merci les copains…
J'ai bossé dessus hier après midi, mais pas de quoi alimenter un article avec des photos !

Hâte de voir la suite
Bonne continuation!

Merci pour les visites et les commentaires les copains !
La suite ? En voici un peu.
Tout d'abord, comment ajuster les demi-coquilles du fuselage le mieux possible.
Aucune des maquettes de la marque ne possède de tenons d'assemblage.
Pour arranger cela, il faut coller des petits morceaux de carte plastique sur une des deux pièces. Au collage, on aura des renforts qui aligneront les pièces.



Une petite présentation sans colle pour voir si ça ira.





Des sous ensembles à peindre avant d'aller plus loin.
D'après la doc, les sièges éjectables sont parfaits.
Les "fils de fer" plantés dans les roues sont là pour tenir les pièces lors de la peinture. Au final, recoupés, ils serviront de tenons pour fixer l'avion sur le diorama.





La suite bientôt.

Quoi ! t'as de la doc sur ce zinc !!!

Sukhoi-88 a écrit:Quoi ! t'as de la doc sur ce zinc !!!

Non, Mon bon Laurent ( j'aimerai bien !)
Mais ce sont les même que dans le MIG 9, ou tout au moins fort ressemblants;
Tu a deux photos dans "Early Soviet Jet Fighters " page 68 Tu dois avoir ce bouquin, vu que l'on a les même lectures.

Vu page 68 de la bible selon Yefim
Tu me rassures car j'avais feuilleté ce livre et je n'avais rien trouvé

Bonjour,

polnagaillot a écrit:Aucune des maquettes de la marque ne possède de tenons d'assemblage. Pour arranger cela, il faut coller des petits morceaux de carte plastique sur une des deux pièces. Au collage, on aura des renforts qui aligneront les pièces.
=> ... Ou pas si l'épaisseur du plastique de chaque demi-coquille est différente (oui, oui, c'est du vécu  )

Bonne suite, mon Francis

Frédéric

Tu as raison, Fred. Mais là, on est dans du très bon Modelsvit, et les demi-coquilles ont des épaisseurs parfaitement identiques.
Avec cette façon de faire, lorsque c'est possible, on évite des masticages ardus, et des séances de ponçage à n'en plus finir. C'est le cas sur le MIG I-75 !!

ça avance bien, bonne continuation

Y a de la technique et du savoir faire derrière ce montage
le ciel sera rouge de nombreuses fois encore
et c'est t'en mieux pour la "profession"
bonne suite Francis

Merci Manu , et Eric….
La météo s'annonce un peu capricieuse dans les jours qui arrivent….C'est du bon temps pour le maquettiste….Je vais pouvoir retourner à la Zavod.

polnagaillot a écrit: Merci Manu , et Eric….
La météo s'annonce un peu capricieuse dans les jours qui arrivent….C'est du bon temps pour le maquettiste….Je vais pouvoir retourner à la Zavod.

Super, j'ai hâte de voir la suite

Coucou..
J'avance du coup sur ce kit, en parallèle du Mig I-75.
toutes les couleurs seront similaires, intérieurs gris moyen, jantes vertes "Mig"....fuselage tout alu.....Ce sont deux prototypes, bien que le I-75 semble bien crado sur les quelques photos qui nous sont parvenues.

Début de peinture des intérieurs.





La gravure des jantes est particulièrement soignée.

Bravo mon Cis

merci mon Lolo !

L'industrie est relancés et bien relancée
bonne continuation Francis