Audi R8 Spyder

tien!! la voiture de mon jardinier

merci les gars

Bah pour le moment, ça va, ça me plaît bien

J'ai eu une R8 aussi, mais c'était une Renault.

polnagaillot a écrit:J'ai eu une R8 aussi, mais c'était une Renault.

pas le même gabarit

goose a écrit:Merci Alain

Je l'espère car c'est la première voiture que je monte et je suis hors de ma  zone de confort

Pour l’instant tu t’en sors bien.

Si c’est la peinture de la carrosserie qui peut te faire sortir d’un certain confort, pour une teinte rouge, n’hésite pas à apprêter avec l’appret Rose Tamiya , spécial carrosseries rouges, c’est le top
(Ou un autre apprêt rouge, mais surtout pas de blanc ou de gris, la peinture ne couvrirait pas sur les arêtes ou creux)

Hello jef

merci beaucoup, j'avais pratiqué comme ça, une base rose et après rouage pour on su-30, et c'est vrai que ça donne un super rendu.

Voici l'avancée du jour.

la partie mécanique de lavant de la voiture est presque terminé, il me restera à mettre les gardes boues et ce sera fait.

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voilà, la suite au prochain épisode,

A vous les studios.

Belles avancées Yan

Beau travail

Merci les gars

Le taf est super bravo attention aux excès de vitesse

Merci Patrick

Oh non, pas danger avec le drame vécu cette semaine dans ma ville

Salut les copains

La partie avant de la mécanique est terminée et les gardes boues en place.

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les roues sont peint, les freins en rouge, le décal mis sur les freins et les roues en place.

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J'ai eu un peu de mal avec les pneu en vinyle ou j'ai dû passer un coup de lame pour élargir et là nickel.

A bientôt pour la suite de l'aventure Audi

A vous les studios

plus qu'a les gonflés et les faire équilibrés ,

Elle est belle la descendante des Auto-Union...

Merci les gars

Ça prends forme

Merci impala

salut les gars

Voila l'avancée de ce soir.

le dessus du moteur , il me reste quelques pièces et décals à poser et je pourrai passer à l'intérieur.

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Voilà pour ce soir, en espérant que cela vous plaise

A vous les studios

Belles avancées.

Pour les pneus, tu as essayé de les tremper dans de l'eau chaude pour les ramollir et les emboîter plus facilement ?

salut Yan du bon boulot

merci les gars

Ah non Jef je ne connaissais pas cette technique. merci de l'info

Salut les amis

Voilà ou j'en suis, la partie mécanique est terminée

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et j'ai commencé l'intérieur du bolide.

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voilà pour ce soir, je vais essayer de continuer demain, à vous les studios

très bien Yan

Merci l'ami

Hello Yan

Je suis au regret de te dire que le decalque V10 FSI n’est pas dans le bon sens, il doit se lire quand on est derrière l’audi, et non devant, la notice n’indique rien, simplement le numéro du décalque, du moins sur la notice « ancienne » de la version coupé

JEF37 a écrit:Hello Yan

Je suis au regret de te dire que le decalque V10 FSI n’est pas dans le bon sens, il doit se lire quand on est derrière l’audi, et non devant, sans doute une erreur de la notice.

Hello Jef

Ah zut, merci de l'avoir fait remarquer.

Je vais changer dès demain