1/35 - ZIL-131 - Revell 03245

Salut tout le monde;

grace au montage de Manu avec son Ural 4320 , on envie de monter un camion Russe a pris le dessus sur la raison , bien qu'aillant essayé d'écouter ma conscience avec son "Tu as déjà bien assez de montages en cours " j'ai été faible et ai ouvert une nouvelle boite  et puis finalement deux



Un peu d’histoire :


Le camion 6 x 6 ZIL-131 de 3 500 kg est entré en production à la fin des années soixante à la Likhachev Motor Vehicle Plant près de Moscou, en remplacement du modèle plus ancien ZIL-157.

Le ZIL-131 peut transporter 5 000 kg de fret sur route, ou 4 000 kg en tout-terrain.

Les charges tractées maximales sont respectivement de 6 500 et 4 000 kg.

Le moteur est situé à l’avant du véhicule et est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avant et un arrière, ainsi qu’à une boîte de transmission à deux vitesses.

La suspension avant est constituée de ressorts semi hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques, la suspension arrière étant assurée par un bras égalisateur reposant sur des ressorts semi hélicoïdaux.

Tous les pneus sont de type 12,00 x 20. Un système central de régulation de la pression des pneus est installé en standard.

La cabine toute en acier et entièrement close comporte également en standard un système de chauffage.

La partie cargo arrière consiste en une plate-forme en bois avec hayon arrière abattable, arceaux amovibles et bâche.

Les montants latéraux  comportent des sièges articulés pour le transport de troupes, ce qui permet au véhicule de prendre rapidement ce rôle.

Tous les véhicules sont dotés d’une poulie d’une puissance de 4 500 kg.Le ZIL-131 sert à toute une variété de rôles, outre sa destination première de transport de fret et de remorquage de pièces d’artillerie et autres systèmes d’arme.

Le ZIL-131D est un camion benne, le ZIL-131V servant à tirer des semi-remorques.

Le ARS-14 est un véhicule spécial de décontamination pouvant servir aussi bien à lutter contre des incendies que comme véhicule de décontamination pour systèmes d’arme, véhicules
et autres équipements.

Le châssis peut également recevoir divers habitacles entièrement clos destinés aux rôles de poste de commandement, poste de communications, véhicule de transport et véhicule d’assistance et de réparation.

Il existe également des camions citernes (eau et essence) et des camions de réapprovisionnement en essence dans les zones avancées du front.

Une des versions les plus intéressantes du ZIL-131 est le MA-41, véhicule citerne de diesel, huile, eau et essence, les réservoirs à diesel et à eau étant dotés de systèmes de chauffage afin de permettre le ravitaillement des véhicules même par temps extrêmement froids.

Voici le lien pour le  manuel de maintenance en pdf (anglais) :

https://www.russianmilitarytrucks.com/docs/Zil131_Maintenance_Manual_(en).pdf

Sinon , vous trouverez les liens vers tout les photoscopes que j'ai trouvé dans la catégorie "Walk Around" de mon site :

https://lesmaquettesdesoclakit86.wordpress.com/2019/08/24/zil-131/



La maquette Revell :

Ce kit est un reboitage de celui édité par ICM en 2014 , la maquette est belle , bien détaillé et plutôt simple a assemblé malgré ses presque 230 pièces .




Elle est composée de :

• 4 grappes  en plastique beige
  
• 1 grappe avec les parties transparentes
  
• 8 pneus en vinyle
  
• 1 feuille de décalcomanies pour 4 décorations
  

La petite planche de décals , nous permet de faire 4  décorations :

1.  Armée Est Allemande en 1980
   
2.  Armée rouge en Allemagne de l'Est en 1980
   
3.  Armée Russe  en 2000
   
4.  Armée rouge en Afghanistan en 1980
   

Quelques vue de détails des pièces de ce ZIL 131 est est à mon avis le meilleur rapport qualité / prix sur le marché car les kit Bronco ou Trumpeter sont bien plus cher (le Revell peut se trouver pour une vingtaine ou trentaine d'euros  neuf et une quinzaine en occasion )



























@+mathieu

c'est une très bonne idée que le montage de ce beau camion
je m'installe pour suivre

Chouette , encore un camion Russe

Salut tout le monde;

le chassis est monté depuis hier mais comme j'hésite entre le faire avec un citerne en scratch ou avec le plateau et un cannon de DCA à l'arrière , j'ouvre ma deuxième boite et vais monter les deux options

Je vais vous faire ds photos de détails des grappes et celle de ce qui est déjà monté d'ici ce soir .

@+mathieu

Voilà que tu rejoins le "groupe" camions russes " C'est bon ça.

Salut Francis ;

polnagaillot a écrit:Voilà que tu rejoins le "groupe" camions russes " C'est bon ça.

j'ai toujours aimé les camions Russes et le montage du A-222 Bereg m'avais bien plus , si j'vais plus de sous , je ferai rentrer tout ce qui s'est fait sur le chassis du MAZ-543 au 1/35

J'ai encore un antique GAZ-66 de chez Scale qui attend son heure

@+mathieu

On va suivre avidement ces deux montages

Bonjour,

Soclakit86 a écrit: j'hésite entre le faire avec un citerne en scratch =>  

ou avec le plateau et un cannon de DCA à l'arrière =>          

Bin koua ? J'ai rien dit

BonS montageS

Frédéric

Bon montage pour les 2

Bons montages !

Salut tout le monde;

pour le coup, hier , je ne vous ai pas posté les avancées sur le premier chassis .

Mercredi j'ai passé 6 heures à assemblé le premier chassis et ses accessories , les divers sous ensembles sont prêt pour la peinture , il me restera à monter le canon de DCA.













Pour le deuxième montage , pour la réalisation en scratch de la citerne , je vais m'inspirer de ce montage paru sur FB :







La structure de la citerne est réalisée en carton de calendrier , de la même façon qu'une coque de bateau , elle est ensuite recouverte de carte plastique fine ou de papier canson qui recevra une couche de mastique avant l'ajout des divers éléments de détails.















La couche de mastic de carrossier est posée puis poncée mais cela a fait gondoler la carte plastique , j'ai donc repassé une couche d'enduite de lissage pour aplanir tout ça



Le chassis sur les photos est celui du premier montage .

@+mathieu

Bien vu le scratch !

Joli travail sur la citerne.

Salut ;

Sukhoi-88 a écrit:Bien vu le scratch !

Laurent

@+mathieu

c'est le bel engin Mathieu
bravo pour la création de la citerne pas si terne que ça d'ailleurs

capitaine Conan a écrit:c'est le bel engin Mathieu
bravo pour la création de la citerne  pas si terne que ça d'ailleurs

Flute alors Manu vient de manger un clown ce matin

Ce n'est pas trop grave si ta citerne gondole un peu, la fabrication russe laisse pas mal de liberté d'interprétation....

Salut tout le monde;

pour vos commentaires : D

polnagaillot a écrit:Ce n'est pas trop grave si ta citerne gondole un peu, la fabrication russe laisse pas mal de liberté d'interprétation....

j'y avais pensé mais c'étais vraiment trop important sauf si le camion avait brûlé car la déformation suivait la structure de la citerne.

P.S: la chaleur fait des ravages chez Manu

@+mathieu

pas mal cette structure de chaudronnerie

Salut tout le monde;

pour vos commentaires


Hier, j'ai donc continuer un peu sur ma citerne pour le deuxième ZIL-131.

Masticage et ponçage , puis réalisation des supports et intégration du tourelleau de la trappe d'accèes et remplissage (un couvercle de petite boite en plastique)





Ce matin , j'ai rajouté un rondelle sur le tourelleau pour faire l'embase de la trappe d'accès puis ai présenté la citerne sur le chassis du premier camion pour les photos











Il y a encore pas mal de boulot mais j'ai à présent une bonne vue de l'allure générale et de son volume .

@+mathieu

Beau travail, bon montage

Superbe réalisation Mathieu, elle est très bien réussie cette citerne. Bravo pour le taf.

Salut tout le monde;

merci pour vos commentaires à tout les deux

@+mathieu

Superbe le scratch pour la version citerne !