1/48 - Northrop P-61A Black Widow - Hobby Boss

Elle claque ta déco intérieure.....

Salut ;

Impala54 a écrit:beau travail,

Eric

polnagaillot a écrit:Elle claque ta déco intérieure.....

Francis c'est pourtant loin d'être fini

@+mathieu

Très belle peinture, bon travail de micro peinture à venir !

Salut tout le monde;

blindaille a écrit:Hello Mathieu

Ton zinc chromate est du plus bel effet

Michel

JEF37 a écrit:Très belle peinture, bon travail de micro peinture à venir !

Jeff

@+mathieu

Superbe travail de détaillage et de mise en couleur sur ton intérieur. Je vois rarement des lavis réalisés avec des couleurs appropriées à la couleur de base.

Salut tout le monde;

christophe41 a écrit:Superbe travail de détaillage et de mise en couleur sur ton intérieur. Je vois rarement des lavis réalisés avec des couleurs appropriées à la couleur de base.
 

 Christophe  c'est que la plupart se contentent d'utiliser des produits tout prêt et se borne à lire m'étiquette sans chercher plus loin

" Il y a écrit pour interieur US c'est donc bon     si Ammo Mig le dit , c'est que c'est vrais "

L'avantage de faire ses lavis sois même , c'est que l'on peut ainsi les accorder à la peinture sur laquelle ils vont être

@+mathieu

Salut tout le monde ;


les dernières avancées sur ce P-61A Black Widow  ...


Les moteurs sont détaillés par l'ajout des tiges de culbuteurs en plastique étiré et des câbles d'allumage en fil de cuivre fin.



L'avion est mis en croix , le nez est ajusté sur l'avion mais il subsiste une marche du fait d'une différence de section entre les deux pièces , j'ai pris le partie de laisser celle ci au niveau du dessous car elle sera plus simple à combler à cet endroit .





Les jambes de trains principales ont  reçues leur flexibles de freins en fil de cuivre .



Les roues Eduard Brassin sont assemblées .




@+mathieu

Ca avance bien cette affaire .

Salut tout le monde ;

Longstreet a écrit:Ca avance bien cette affaire .

François mais le kit a failli voler plusieurs fois car il souffre d'approximations un poil énervantes come par exemple un planche de bord et des stencils en décals au 1/32 pour le cockpit et donc inutilisables , la différence de section entre le nez vitré et le fuselage .

J'aurai peut être due prendre celui de GWH mais le prix et élevé pour un kit qui n'est pas des plus simple à monter non plus et qui demande aussi pas mal de travail pour avoir quelques choses de juste il me semble .

Le kit HB coûte environ 2.5 fois moins cher que le GWH mais reste tout de même un bon compromis mais il demandera lui aussi du travail perso

@+mathieu

J'ai le GWH en stock et c'est vrai que la bête n'a pas l'air simple !
Bon courage à toi

belle avancée, bonne suite

Salut tout le monde ;

Longstreet a écrit:J'ai le GWH en stock et c'est vrai que la bête n'a pas l'air simple !
Bon courage à toi

François

Impala54 a écrit:belle avancée, bonne suite

Eric

@+mathieu

... quel montage , bon courage Mathieu ....
Cordialement . Pierrot .

Un grand bravo, Mathieu !

Salut tout le monde;

Pierrot et Jeff

@+mathieu

Si, un jour (peut etre) je fais le Monogram, je ne manquerai pas de m'inspirer de ton montage.
Joli boulot Mathieu!

Salut ;

allwings a écrit:Si, un jour (peut etre) je fais le Monogram, je ne manquerai pas de m'inspirer de ton montage.
Joli boulot Mathieu!

Alain

@+mathieu