* 1/72 Locomotive BR52 Hobby boss

Bonjour tout le monde

J'ai profité des vacances pour démarrer un gros projet qui me tentait de puit au moins 10 ans et un Tamiya model mag présentant un montage d'une loco allemande de la WW2

Après avoir réunis toute les pièces du puzzle je démarre donc cette ensemble composé d'une BR52 surblindé et armé d'un flak 38  tractant un wagon lourd chargé d'un Tigre ... le tout accompagné de quelque figurines de mon stock.
Pour les acteurs j'ai trouvé mais pas encore la mise en scènes de tout ce petit monde

Le montage de la loco est bien démarré ,le kit est sympa bien détaillée sans trop de bavures ,ca c'est pour ce qui va ,par contre la notice est un peu fouillis et pleine de piège et il y à de très nombreuse pastille d'éjection bien visible et mal placé à reboucher.

J'ai commencé par les pièces du poste de conduite
à noter que la pièce représentant la face avant souffrait de beaucoup de pastille coté extérieur je l'ai retourné en espérant que cela n'occasionne pas trop de galère pour la suite.
Les deux mécanos sont de vielles figurines Airfix/Heller de mécano luftwaffe



L'intérieur à ensuite été peint et les figurines mise en place
Dommage que la photos écrase les détails car en vrais cela donne un peu mieux




Pendant les temps de séchage de la mise en peinture j'ai attaqué le "châssis" de cette loco la notice n'est pas toujours d'une grande aide et il y à quelques pièges à éviter dans l'ordre d'assemblage.

Beau boulot jusque là l'ami

La peinture et patine du poste de conduite est vraiment très bien traitée

Je te souhaite une bonne continuation sur ce projet de longue haleine

sa démarre très fort
le poste de pilotage est magnifique 🤩
bonne continuation Vince

le poste de pilotage est superbe .
beau boulot

Beau projet et beau démarrage de celui-ci.
A plus.
Eric

En démarrage en trombe! Ta cabine et tes personnages sont superbes!
Bon courage pour la suite.

Le poste de conduite est superbement détaillé. Il me tarde de voir le modèle terminé. Avec le tender et le wagon porteur du tank, il devrait atteindre les soixante centimètres de long voire plus, au vu de la longueur du châssis.
André

Hello

Pour le Tigre, il me semble que ces derniers devaient changer leurs chenilles normales pour des chenilles moins larges spécialement conçues pour l'embarquement ferroviaire ?

blindaille a écrit:Hello

Pour le Tigre, il me semble que ces derniers devaient changer leurs chenilles normales pour des chenilles moins larges spécialement conçues pour l'embarquement ferroviaire ?

C'est exacte Michel





Sinon joli boulot sur cette BR 52

Bonjour et merci pour les com

Effectivement les tigres devait chaussé des semelles moins large pour le transport ferroviaire ce qui à bien été pris en compte sur le kit Hobby boss .

Bonjour
Suite du montage de la loco

Le "chassis" à été peint et à reçut une première couche de poussière et de gras




le reste avance aussi la chaudière a été assemblée et apprêtée



avant de recevoir une première couche de gris légèrement modulé

Magnifique kit sinon c'est du Revell?

Beau travail de peinture.
A plus.
Eric

Magnifique boulot l'ami bravo

vinceB a écrit:Bonjour et merci pour les com

Effectivement les tigres devait chaussé des semelles moins large pour le transport ferroviaire ce qui à bien été pris en compte sur le kit Hobby boss .

Es tu sûr du coup ? Un collègue le monte également et les chenilles du Tigre Hobby Boss sont du modèle normal ...

Bonjour,

Sympa comme montage. Ca change !

Sukhoi-88 a écrit:Magnifique kit sinon c'est du Revell?

Non du Hobbyboss. Vince, pourrais-tu changer le titre de 1er ton post afin de l'indiquer s'il te plait ?

Merci d'avance et bonne suite

Frédéric

[quote="blindaille"]

vinceB a écrit:Bonjour et merci pour les com

Effectivement les tigres devait chaussé des semelles moins large pour le transport ferroviaire ce qui à bien été pris en compte sur le kit Hobby boss .

Es tu sûr du coup ? Un collègue le monte également et les chenilles du Tigre Hobby Boss sont du modèle normal ...[/quote


J'avoue ne pas avoir vérifié j'ai ouvert la boite et constaté que le kit était le même que celui de trumpeter avec un nouveaux jeu de pièces pour le traine de roulement mais je n'ai pas encore regardé dans le détail.....
Si c'est le cas il va falloir réfléchir à corriger cette épineux problème.

Bonjour

Suite de la loco BR52
La chaudière à été assemblé sur le châssis non sans mal j'ai un problème d'alignement qui à été corriger au mieux mais qui reste visible de face...

Installation des tuyauteries pour les freins des roues et du système de bielle d'entrainement la non plus ce n'ai pas une sinécure pour aligner tout ce petit monde il manque quelque détrompeur et repère d'alignement sur le kit qui nous aurais facilité la tache.
Tout est peint et patiné au fur et à mesure du montage par peur de ne plus avoir accès après.
C'est long mais ça avance bien.






PS: Effectivement les chenilles du tigre dans le kit de la plate forme de transport sont celle de route du coup un autre problème a résoudre ou un changement de chargement s'imposera probablement...

A+

Du beau boulot sur cette locomotive et une mention spéciale pour le poste de pilotage. Il est très bien réalisé et surtout réussi. Bravo!!

Bravo Vincent pour ce montage vraiment soigné doublé d'une patine fort réaliste

Ce Tigre chaussé de ses chenilles de route est ennuyeux d'autant que le train de roulement me semble d'un seul tenant ? Un charcutage ne m'apparait guère possible, de plus si tu le représentes déjà brélé, il faudrait positionner ses chenilles route sous sa caisse.
Autant le garder pour un montage ultérieur et le remplacer par un Panther ?

Magnifique boulot l'ami bravo

superbe avancée
la salissure du châssis est vraiment bien
sans parler de la cabine et de la chaudière

très beau boulot Vincent
ta chaudière va être de toute beauté
pour ce qui concerne le tigre et les consignes relatives au transport ferroviaire,
il est tout a fait exact que des chenilles de "transport" sont préconisées


cela dit, le règlement et le temps de guerre, ne font pas toujours bon ménage


tu peux donc, je pense, garder ton kit  
bonne continuation

Bien vu Manu

En Europe le gabarit Ferroviaire maxi est fixé à 3,10 m en largueur. Ce qui permet le déplacement d'une rame sans aucune restriction (croisements, passage d'ouvrages d'art ...)
Au delà, cela reste possible sous réserve de restrictions un p'tit peu comme les convois exceptionnels.

Il est effectivement permis de transporter un Tigre tel quel à travers les steppes ...