* 1/72 - Consolidated PBY-5A Catalina - Revell 03902

Salut tout le monde;


je vais profité de cette période des fêtes de fin d'années pour faire le montage de ce bel oiseau qu'est le PBY-5A Catalina .



Histoire de varier un peu des décoration US , je vais le faire sous nos belles cocardes et plus précisément de la flottille 6FE qui fut le première unité de l'aéronavale engagée sur PBY-5A Catalina .

Constitué le 15 Septembre 1943 sous commandement US Navy avec le nom de VFP-1 connue aussi comme "French Patrol Squadron One" l'unité gagne L'AFN en Février 1944 .


Placée en avril 1944 sous l'autorité du Commander Moroccan Sea Frontier Forces, la 6FE / VFP1 armée de quinze Catalina et basée à Agadir alors Naval Auxiliary Air Facility de l'U.S. Navy assure la protection des convois et effectue des sweeps ASM. Les amphibies opèrent depuis Agadir et Port-Lyautey, surveillant le détroit de Gibraltar mais surtout les Canaries.

La 6FE / VFP-1 sera transformée sur Lockheed PV-1 Ventura en Novembre 1944 .

Pour ce montage , j'ai choisi de réaliser le Catalina 6FE 33 dont il existe 2 phots dont une prise lors d'un accident le 25 Aout 1944 après que l'avion ai été victime de l'effacement de sont train principale bâbord sur une piste de fortune , la localisation varie selon les sources entre Ramatuelle et Sisteron 






Au programme de ce montage , pas de prise de tête , juste un montage détente , presque sortie de boite 

@+mathieu

Un Cat à hameçons? Une idée originale. On en a utilisé en Indochine aussi avec la 28F

Petit historique ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon montage Mathieu.

/Bonjour Mathieu.
Bon montage.
Je te confirme qu'il s'agit de Ramatuelle.
J'ai commandé la brigade gendarmerie de ST Tropez, et je connais assez bien la région pour reconnaître la plaine de Ramatuelle.

Pour confirmer l'état des lieux voici deux photographies d'époque avec des spitfire (Source IWM). Tu y retrouves la même configuration de terrain et de végétation. Notamment les canniers, encore présents de nos jours dans la plaine.

D'après les archives américaines, ce terrain d'atterrissage avancé a servi du 19/08/44 au 03/09/44, soit 16 jours.

Celui de Sisteron a été ouvert le 28/08/44, le catalina a été accidenté le 25/08.




Voici où devait se trouver le terrain d'atterrissage.



et ce que cela donne, vu de la route de bonne terrasse, qui mène à une partie de la plage de pampetonne.






Bonne fête.
A plus.
Eric      

Salut tout le monde;

pour vos commentaires  

Alain , oui je sais mais à chaque fois que l'on voit un Catalina Français c'est soit en Indochine ou en Algérie , on oubli bien souvent qu'il y en a eu en service pendant le seconde guerre mondiale avec le 6FE /VFP-1 et 8FE /VFP-2 . C'est pour ça que je me suis tourné vers cette décoration

Eric , pour toutes ces infos et ces photos des lieux c'est cool

En vous souhaitant de bonnes fêtes
@+mathieu

Un catalina à hameçons... Je suis

Salut ;

fouga53 a écrit:Un catalina à hameçons... Je suis

eh bien justement , non , si tu regardes les photos de référence , le Catalina ne porte pas d'hameçons

Les Catalina  ne portèrent  des  hameçons qu'à partir de 1946

@+mathieu

Oups!

Pas d'hameçons dommage, mais au moins ça va changer de l' US Navy .

un petit catalina bien de chez nous super je suis

Bonne bouille le petit zozio !  

C' est ballot de casser son train d' atterrissage si proche d' une zone nautique...

Bon montage !

Longstreet a écrit:Pas d'hameçons dommage, mais au moins ça va changer de l' US Navy .

Tu m'étonnes !

bon montage

Bon montage a toi

Salut tout le monde;

j'ai donc débuté le montage et ai finalement décidé de faire la modification du train principale bâbord pour correspondre aux deux photos du n°33 de la 6FE / VFP-1 prisent à Ramatuelle que je vous ai posté plus haut .

Comme à mon habitude , j'ai monté tout ce que je pouvais avant de devoir attaquer la mise en peinture , les ailes sont montées avec les flotteurs en position haute et les capot moteurs sont encore amovibles pour l'instant.

















Prochaine étape , mise en peinture de l'intérieur.

@+mathieu

Un bien bel oiseau que le PBY Catalina    

Même l'équipe du Commandant Cousteau en utilisait un; il apparait dans plusieurs épisodes de ses explorations.

Il manque encore à ma collection, hélas  

Je te souhaite un excellent montage

Salut ;

lucsimonsaive a écrit:Un bien bel oiseau que le PBY Catalina    

Même l'équipe du Commandant Cousteau en utilisait un; il apparait dans plusieurs épisodes de ses explorations.

Il manque encore à ma collection, hélas  

Je te souhaite un excellent montage

Luc , en effet l'équipe du Cdt Cousteau en utilisait un et c'est d'ailleurs à son bord que l'un des fils du Cdt est mort lors d'un accident

@+mathieu

Salut tout le monde;

légère avancée sur le Catalina avec la pose d'une couche d'apprêt blanc , puis d'une couche de Vert Zinc Chromate (AK-2303) sur les parties internes de l'avion .













Les puis de trains ont seulement reçu la couche d'apprêt blanc (One Shot Amo )

Prochaines étape peinture des détails et légère patine pour animer un peu le tout .

@+mathieu

Bonne suite

Hello Mathieu

Je suis ébahi par ta technique de coller un maximum de pièces telles que les trains sur les 1/2 fuselages.
Je ne pourrai pas en casser au moins un lors des manipulations

Salut tout le monde;

  Alain et Michel pour vos commentaires

@+mathieu

Les débuts de ce montage sont nickel

Ton montage démarre sur les chapeaux de roue, belle peinture

beau démarrage,

très beau démarrage

Salut tout le monde ;

pour vos commentaires

@+mathieu