perdu dans la jungle...

Perdu dans la jungle :



ou comment détruire une maquette toute neuve avant de la monter sans déprimer! (et c'est pas si facile) :
B 17 Première génération, premières marques de reconnaissances. Il s'agit de tracer les pièces à enlever tout en laissant une épaisseur de plastique pour figurer les montants de l'appareil je me souviens avoir eu une overdose de marron et de noir à cause de la rouille. (peint au pinceau)




Là il s'agit de faire pousser la jungle... (poils de pinceaux, fil à coudre, colle flocages, fleurs en gouttes de colle à bois, racines  provenant de corse, palmier fait maison : bois, raphia, opercules de boite de margarine pour les feuilles, colle et peinture)...

Ce qu'on ne voit pas bien dans la carlingue :
Le pilote :


les fauteuils ruinés par le temps :


l'intérieur de la carlingue avec la soute à bombes :

Je crois que c'est le dio que je préfère

je me suis bien "amusé" avec celui-là. mais je l'aime beaucoup moi aussi.

j ai fait un Stirling en situation perdu et ca change de ce que l on voit d habitude !!

Quel boulot.. et quel réalisme!!!

lucsimonsaive a écrit:Bravo pour ce magnifique dio: une véritable oeuvre d'art, du très, très beau travail de haut niveau!  

Je savais que si Philippe amenais ici son dio du B17 dans la jungle, Luc apprécierait....
De plus c'est le style que LUC pourrait nous faire.......le jour où, il se mettra au dio !!!

Eh bien  ce n'est pourtant qu'une question de temps et d'imagination. Pour le temps, il y a trois cent cinquante heures de travail (ce qui est peu si l'on compare avec le dio du U 995 en cale sèche à Trondheim qui lui m'en a demandé 850) Pour le reste : quelques astuces si vous le voulez bien :

Le premier travail est la maquette qu'il faut détruire avant montage. Là il faut tout de même de la doc si on ne sait pas comment est fait un avion. on trace et découpe ensuite les pièces sur grappes à la fraise de dentiste (le mien est un ami, il me fournit en fraises de tous gabarits).










La verrière du poste de pilotage  est, elle aussi, détruite :


puis peinte en alu, les morceaux de tôles éclatés sont en papier aluminium ménager retouchés à l'humbrol :



L'ensemble est ensuite mis en place et collé :


Après ce n'est plus qu'une question de peinture :


L'avion sur le socle de son futur diorama  avec début d'assemblage des plaques de polystirène formant la falaise:

A suivre...

J'avais déjà vu ce dio mais il a vraiment une ambiance spéciale. Très "cinéma" je trouve, du fait que pas mal de protagonistes sont concentrés de façon un peu trop "dense" (les véhicules passant sur la corniche au-dessus de l'épave), mais ce serait justement un parfait plan large dans un film, pour montrer une équipe de recherche arrivant sur le site. Mention spéciale pour le squelette, j'ai toujours voulu faire çà, il faudra que je trouve un dio qui s'y prête.

C'est très plaisant à revoir tous ces beaux dios ....mais où est donc passé le plongeur?....je ne le vois plus!!!

Moi aussi , celui la est mon préféré ! bien rendu avec des détails réalistes d'époque (ex: cocardes US) , ça demande une grande motivation : c'est de l'art tout simplement !
_ le pilote squelette !!! c'est dingue ! .......

Bonjour,

Vraiment magnifique. J'adore. Merci pour le partage de ce magnifique travail.

Amitiés.
Benoît