* 1/18 CYCLO PEUGEOT 103 SP 1ère version PrintMyRide.fr Réf 23002

Légères avancées sur le 103

Le support de phare a été peint en chrome LPM, puis le feu rouge mis en place...



Des décalques Peugeot ajourés ont été conçus et imprimés, puis mis en place et vernis...

Décidément tu es dans le cyclo à toutes les échelles !!!
Très sympa cette réalisation. J'ai hâte de voir la suite.

christophe41 a écrit:Décidément tu es dans le cyclo à toutes les échelles !!!
Très sympa cette réalisation. J'ai hâte de voir la suite.

Merci

Oui, à toutes les échelles, et il m’arrive d’aller acheter des pièces dans le 41 pour ceux à l’échelle 1...

Oui on trouve de tout dans le 41. Sauf des peintres en figurine .....

christophe41 a écrit:Oui on trouve de tout dans le 41. Sauf des peintres en figurine .....

Tu es sur tous les fronts simultanément.
Vivement la suite.

Allwings a écrit:Tu es sur tous les fronts simultanément.
Vivement la suite.

Merci Alain

J'ai profité du mode "pose décalques"

Superbe cette avancée, il était temps on se morfondait

jolie ta fourche
le feu arrière avec sa plaque aussi
a mon époque la plaque n'existait pas

Sont super réalistes ces décalques

Impala54 a écrit:jolie ta fourche
le feu arrière avec sa plaque aussi
a mon époque la plaque n'existait pas

Merci Eric

Ce n'est pas la plaque, c'est une bavette, qui a toujours existé sur les 103 SP
La plaque, désormais obligatoire, viendra, elle est imprimée...

dsl JEF; mais dans mes souvenirs je n'en vois pas
alors possible qu'elle soit démontée pour gratter 1 ou 2 Km/h, on cherchait tous la perf

Impala54 a écrit:dsl JEF; mais dans mes souvenirs je n'en vois pas
alors possible qu'elle soit démontée pour gratter 1 ou 2 Km/h, on cherchait tous la perf

Ce n'était pas une bavette, c'est un aérofrein pour gagner 2 km/h...

Et pour tes souvenirs, voici des photos du net...






Et sur celle que je restaure...

ta fourche est très réussie , super!!!!
comme la vraie ..

Merci David

... très beau travail Jef , il faut une plaque pour les vélos moteur ? ... à la campagne personne me dit rien même les gendarmes ? ...
Cordialement . Pierrot .

pierrot a écrit:... très beau travail Jef , il faut une plaque pour les vélos moteur ? ... à la campagne personne me dit rien même les gendarmes ? ...
Cordialement . Pierrot .

Oui, Pierrot, et ce depuis le 1er janvier 2011, 13 ans déjà !!!! Défaut de plaque, illisible, non conforme, c'est 135€....

Si tes gendarmes ne disent rien, je veux bien que tu les envoies, ici, t'es un hors la loi si ta plaque n'a pas la taille réglementaire....Ils ne font qu'appliquer une loi assez stupide à mes yeux quant à la taille pour des cyclos homologués sans support de plaque.. On se retrouve avec des plaques normalisées ( 210 x 130 ) trop grandes par rapport à un cyclo peu large, elles dépassent et ont un côté dangereux puisque d'origine le cyclo n'était pas prévu pour.. Avant le 01/07/2017, la plaque pouvait avoir la dimension de 140 x 120 , ce qui était plus en raccord avec la largeur du cyclo...

Sur mon 104, de 1977 , j'avais mis une plaque 140 x120 ( photo ) , elle dépassait de part et d'autre, j'ai dû changer pour une 210 x 130, c'est inesthétique et surtout on se prend dedans facilement

Bonsoir Jean-François.
Ah, ces gendarmes.
Tu as les gendarmes des villes et les gendarmes des campagnes.
Puis, tu as ceux qui sont en retraite.
A plus.
Eric

MISF a écrit:Bonsoir Jean-François.
Ah, ces gendarmes.
Tu as les gendarmes des villes et les gendarmes des campagnes.
Puis, tu as ceux qui sont en retraite.
A plus.
Eric

Cette dernière catégorie est ma préférée, mais ce n'est pas ceux de l'active qui m'embêtent, c'est plutôt certains textes pas forcément adaptés aux "vieilleries"...

Deux remarques
Primo tu peux tailler la bavette
Secundo la taille réglementaire des plaques, c'est plus adapté à des panneaux publicitaires et si tu mets un guidon bracelet la plaque est plus large que le guidon

C'est ça, Alain

C'est quand même sympa les meules (de notre jeunesse) en kit.
Bonne continuation mon Jef

Longstreet a écrit:C'est quand même sympa les meules (de notre jeunesse) en kit.
Bonne continuation mon Jef

Merci François, tu la verras à Crulai !

On reprend le montage du 103SP ...

Divers barbouillages en noir mat, noir à pneus, acier, puis " graissage " de la chaîne..




Les moyeux ont été repris en alu...


Barbouille en noir mat du bouchon d'essence, du cache de tube de selle, du boulon moleté de plaque chromée, bas moteur peint en alu, pontet de suspensions AR peint en blanc.....


béquille et échappement en noir brillant...


Cylindre en alu, antiparasite en noir et noir à pneus, noir satiné sur cache allumage et cache variateur...


Bouchon de porte bagages repris en noir, chaîne " vélo" et pignons barbouillés, caoutchouc de pédales en noir à pneus...
bas des amortisseurs en argent, les ressorts sont traités en chrome LPM...


Caoutchouc de compteur en noir à pneus, et support de compteur en noir satiné...


On commence l'assemblage ....

Ca prend une jolie tournure

Merci Michel !