1/72 SE 210 Caravelle Mach 2

Bonjour à tous,
Je m'attaque à la Caravelle de Mach 2. Allez savoir pourquoi, j'ai dans l'idée que ce ne sera pas du gâteau. Les photos de l'état initial :




Mach 2 propose cinq décorations. J'ai choisi celle d'Air France. Comme vous pouvez lire sur la notice, la bande de fuselage et l'insigne de  dérive sont à peindre directement sur le modèle. Seuls les liserés sont en décalques. Ce n'est peut-être pas plus mal, car j'ai eu quelques déboires avec les décalcomanies de grandes dimensions sur les rares avions civils que j'ai assemblés. Il n'empêche que les instructions pour la décorations sont des plus sommaires. Il faudra s'aider de la doc sur internet pour pallier cela.
Pour ce qui est de la maquette... c'est du Mach 2 ! Les surfaces sont légèrement rugueuses, avec parfois des excroissance ou des creux regrettables. Voici quelques exemples sur une moitié du fuselage:



Donc quelques séances de masticage/ponçage/remasticage/reponçage/etc, y compris à l'intérieur, ne serait-ce que pour coller correctement les hublots. Mais je vais y faire aussi un minimum d'aménagement même si rien ne se verra une fois l'ensemble collé.
Enfin Mach 2 a prévu quatre personnage, deux hôtesses et deux techniciens de piste, entourés d'abondantes bavures de plastique et que je vais probablement laisser de côté.
 


A bientôt pour la suite.
André

Bienvenue dans le monde des maquettistes masochistes !
Bonnnnnn couraaaage, André.

Bonsoir André.
C'est une maquette de costaud.
Bon courage, mais je sais que tu en as
A plus.
Eric

Bon et bien comment dire ????
A si bon courage André car la c'est pas de la tarte !

Ah oui quand même

Mr l'abbé t'a filé ça comme pénitence après confesse ? (tu devais en avoir des choses a te faire pardonner)

Je ponce donc je suis. Ca doit être la devise de cette marque.

La Dremel va sévir !!!!

Bonjour à tous,
On a fini de rigoler, j'ai attaqué la peinture. Après deux couche de blanc brillant à l'aérographe sur la partie du fuselage au-dessus est hublots (sur le plastique blanc ça ne se voit pas mais ça y est...), je me suis lancé dans l'insigne de la dérive.
1°) Placement du gabarit fourni par Mach 2 et pose des masques autocollants


Peinture et résultat

Les deux côtés ne sont pas identiques. Je vais essayé de corriger.
Dans la foulée, j'ai remarqué un pinaillage à faire : A l'arrière de l'avion, de chaque côté il y a une sorte d'espèce de petit carénage que Mach 2 a mal placé

En réalité il est plus petit, un peu plus haut et nettement plus en arrière.

Donc à déplacer.
Enfin je vous envoie, manière, la notice intégrale du montage qui tient sur une seule page et qui est extraordinairement détaillée. Sans la doc, je ne sais pas trop comment on peut s'en sortir.
 
A bientôt pour la suite.

André

En effet sans la doc ???
Belle peinture !

C'est courageux de s'attaquer à un tel kit..
Bravo pour ces avancées

Bonjour


Vous avé pas honte , comment osez-vous dénigrer Mach2 .

@ André , lâches toi , montre leur que nous , on @ pô peur de Mach2.

@+

Mach 2, en temps normal, c'est la vitesse à laquelle vole la maquette vers la poubelle, alors qu'elle n'est même pas finie !
Même pas le honte !

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de la Caravelle qui avance tout doucement. Il se trouve que de nombreuses pièces sont à ébarber, parfois d'une façon tout à fait considérable et ça prend du temps. A titre d'exemple et pour vous faire saliver devant la finesse du moulage, voici à quoi ressemblent les jambes de trains d'atterrissage :


C'est ma quatrième maquette Mach 2, après l'Alizé, le Valiant et le Trident, et je ne me souviens pas d'avoir eu autant de pièces à reprendre avec ces boîtes.
A bientôt pour la suite.
André

Bonsoir André.
Bonnnnnnnnn courageeeeeeee.
Bravo pour ta patience.
A plus.
Eric

Là c'est clair j'abandonne de suite
Bon courage

Bonjour à tous,
Jambes de train, avant et après ébarbage.

Une fois en place sous les ailes, vu de loin et entre deux portes, ça devrait passer. C'est quand même curieux comme, parfois, on peut se casser les pieds sur des trucs d'une importance toute relative...

A bientôt pour la suite.
André

C'est sûr que ce genre de problème est ébarbant....
Belle représentation de l'insigne de la compagnie avec les masques. Personnellement je ne vois pas de différence entre les deux côtés. C'est du beau travail.
Bonne continuation pour le reste .....

Bon courage pour "nettoyer" les pièces !

Jolie déco blanche et bleue !

eh ben, va y avoir du copeau

Il faut vraiment n'en vouloir pour travailler sur cette maquette !

polnagaillot a écrit:Il faut vraiment n'en vouloir pour travailler sur cette maquette !

Tu comprends pourquoi la mienne est en"stand by" depuis 2021

Bonjour André

Je suis du même avis que les copains, franchement c'est courageux de ta part .En tout cas ne bois pas trop de café ! . J'avais un kit de chez eux un prototype américain, un drôle d'oiseaux qui pouvait amerrir mais je ne me rappel plus de son nom, enfin bref lorsque j'ai ouvert la boite et vu l'état des grappes je l'ai mis directement à la poubelle .
Bonne chance pour la suite

Laurent

Bonjour,

Houla la du Mach 2, le short run dans toute sa splendeur  

J'avais un mirage de chez eux, jamais pu arrivé au bout du kit.
Bon courage pour la suite.

Tamtech a écrit:Bonjour,

Houla la du Mach 2, le short run dans toute sa splendeur  

J'avais un mirage de chez eux, jamais pu arrivé au bout du kit.
Bon courage pour la suite.

Le mirage, je crois que c'est plutôt Fonderie miniature...

Bonjour à tous,
La Caravelle progresse, pas à grandes enjambées mais elle progresse.
J'ai collé les sièges des passagers que Mach 2 présente sous cette forme :

Les sièges sont moulés dans le plancher et les dossiers sont séparés. J'ai hésité à passer du temps à préparer tout ça, mais je me suis rendu compte qu'il était inutile de ne rien mettre à l'intérieur, puisqu'une fois le fuselage refermé, on ne verrait pas qu'il n'y a rien à l'intérieur. Tant valait-il donc y mettre ce qui était prévu. CQFD. Voici le résultat :

Curieusement, alors que le moulage général des pièces n'est pas terrible, Mach 2 a pris soin de mouler à l'arrière des dossiers de sièges la tablette repliable et la pochette des consignes de sécurité :


J'ai commencé aussi à coller les trente-deux hublots. Mach 2 les présente séparés. 


Pb : ils sont plus grands que les trous correspondants dans le fuselage. Il faut donc rapetisser d'un côté ou élargir de l'autre. Je fais un peu des deux.


Dans cette affaire on est obligé de ramener sa fraise, que voici :


A bientôt pour la suite.

André