1/48 LéO C30 JMGT

Bonjour

Juste pour voir par curiosité , petit montage @ blanc



@+

Pas jeune ce Leo C-30 JMGT mais un kit qui m'aurai bien plus .
Bon montage.

Va y avoir encore de la sueur et des copeaux

Romu a des prix de gros pour le papier de verre

bon montage

Un montage prometteur... tant par le boulot qu'il va y avoir à produire que par l'originalité du résultat.

Bonjour

Timide début.



@+

Bon montage Romu

Et bah ca promet ^^

loutch a écrit:Bonjour

Juste pour voir par curiosité , petit montage @ blanc



@+

Y'a du ponçage en perspective ^^

Bon montage

Un projet original.
Bonne continuation dans ton montage.

Bonsoir

La cage est fini , ne manque que la partie de droite @ faire et quelque cables et autres bidules.




tir @ blanc






@+

ça a bien avancé,

Beau travail, mais on ne sait pas grand chose du Kit.
J'ai corrigé ton titre car je pense que ce kit résine est plutôt de la marque JMGT.
Signée Jean-Marie Goutte toquet
J'ai retrouvé ce témoignage de notre regretté Gérard...A propos du montage de l'Ouragan au 1/48 par Alain (Allwings)

Ahhhhhhhh JMGT ! Du Jean-Marie Goutte Toquet !!! j'ai bien connu sa mère qui me répondait au téléphone dans les années 90' ... ( en + , c'est vrai ! MDR ! ) A cette époque , on faisait tous de la résine ! je comprend ton désarrois , Alain ! Ta technique est fabuleuse ! je suis heureux que tu postes tes " pazapas "  Laughing , c'est que du plaisir !
Je suis pas assez fossilisé pour avoir connu les Ouragans en escadre ... mais le tien va être beau et rare ! oui ! On lâche rien , jamais !

Ton détaillage intérieur semble du scratch

Beau début les détails du poste sont nickel, avec de la doc on arrive a en faire une fort belle pièce (j'en ai monté un au 1/72 en y apportant pas mal de modifs)

Bravo Romu pour ton détaillage, c'est ta marque de fabrique de refaire de beaux intérieurs !

Bonjour

polnagaillot a écrit:Beau travail, mais on ne sait pas grand chose du Kit.
J'ai corrigé ton titre car je pense que ce kit résine est plutôt de la marque JMGT.
Signée Jean-Marie Goutte Toquet
J'ai retrouvé ce témoignage de notre regretté Gérard...A propos du montage de l'Ouragan au 1/48 par Alain (Allwings)

Ahhhhhhhh JMGT ! Du Jean-Marie Goutte Toquet !!! j'ai bien connu sa mère qui me répondait au téléphone dans les années 90' ... ( en + , c'est vrai ! MDR ! ) A cette époque , on faisait tous de la résine ! je comprend ton désarrois , Alain ! Ta technique est fabuleuse ! je suis heureux que tu postes tes " pazapas "  Laughing , c'est que du plaisir !
Je suis pas assez fossilisé pour avoir connu les Ouragans en escadre ... mais le tien va être beau et rare ! oui ! On lâche rien , jamais !

Ton détaillage intérieur semble du scratch

Merci pour le titre  .
Effectivement tout ce qui est en blanc c'est du scratch

TontonCharli a écrit:Beau début  les détails du poste sont nickel, avec de la doc  on arrive a en faire une fort belle pièce (j'en ai monté un au 1/72 en y apportant pas mal de modifs)

Bien vide au départ.

JEF37 a écrit:Bravo Romu pour ton détaillage, c'est ta marque de fabrique de refaire de beaux intérieurs !

Petite suite







Fermé





@+

belles avancées ! On ne t'arrête plus , et c'est tant mieux !

Bel occupation de l'intérieur c'est ce qui lui fallait

Un bien bel intérieur que tu nous concoctes là !

L'intérieur est joliment détaillé
Je sais que ce n'est pas ton échelle de prédilection mais Miniart le produit au 1/35°

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c est du bel ouvrage

Bonjour Romu

Un oiseau qui m'est inconnu. Qui dit résine attention au ponçage car il me semble que la résine n'est pas bon pour nos poumons .
J'admire tes montages car tu ajoutes toujours des plus ( scratch ) qui mettent tes montages en valeur et en font des pièces uniques .
Bravo pour ce beau début !
Laurent

C'était quand même des sacrés cage à poule ces autogire .
Le détaillage intérieur est top

Bonjour



Un petit pchit mais comme j'ai pô d'info sur la couleur j'ai mis en chamois le XF57 buff de tamatam



Si vous avé des infos , je peux refaire le pchit.


@+

Joli travail de (super) détaillage.

Jusqu'aux circulaires de déc 38, les avion de l'AA étaient (théoriquement) "kaki" dessus et "gris bleu clair" dessous, et pour les avions de l'Aéronautique Navale "gris bleu foncé" dessus et "gris bleu clair" dessous.
La circulaire n° 16567 du 7 décembre 1938 puis modifiée en décembre 1939, préconiserait le camouflage des surfaces supérieures à l'aide teinte "brun mat" et "gris bleu foncé" en taches à bord fondu sur le "kaki" pour les avions de l'AA, et "brun mat" et kaki" pour les avions de l'Aéronautique Navale. Le résultat donne donc les mêmes teintes de camouflage pour l'AA et l'AN.(je cherche toujours le texte de cette(ces) circulaire.
Ceci serait corroboré par les indications peinture de Morane Saulnier pour ses MS 406(dessin 42861, 15 déc 1938) et Breguet pour ses 693(peinture générale, 1er juin 39).
Ce sera par un nota que la cocarde de fuselage verra le jour "à titre temporaire, durant toute la période des hostilités, une cocarde sera peinte de chaque côté du fuselage"
Elle prévoit aussi de peindre les surfaces intérieures des cockpit en "bleu de nuit".
Auparavant la teinte des cockpit était laissé aux choix du constructeur pourvu qu'elle fut de "teinte neutre, foncée et mate", Breguet gardera la teinte "gris bleu".
On verra apparaître la teinte "chamois" peinture de catégorie M-2, donc réservée à des surfaces intérieures "non exposées aux agents de corrosion.
- "Chamois brillant": surfaces intérieures du fuselage à l'exception du poste de pilotage
- "Bleu de nuit": surfaces visibles du poste de pilotage, à l'exception des planches de bord
- "Noir": les planches de bord recevront un vernis noir sur le "bleu de nuit"

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