1/48 CHEETAH D Heller + scratch FINI

Bonjour

Le Fouga achevé, je retourne à mon Delta favori.

Bien sur, il va avoir une particularité: il sera aux couleurs  de la Force Aérienne de l'ECUADOR mais avec le schéma de camo Sud Af.,. et en ayant sa cocarde d'aile à droite.
Il fait partie du lot de Cheetah Mono et Biplaces cédés par la S.A.A.F  à ce pays pour compléter une flotte aérienne déja composée de KFIR et de Mirage 50 ( et de Mirage F1 pour peu de temps).



Pour essayer d'aboutir, je pars d'une boite de  Mirage III C/B de Heller au 1/48 avec "quelques améliorations en scratch".
Les principales,:
le nez
le pare brise
les cockpits
les prises d'air à la Kfir
les plan canard
les cloisons d'ailes
le train d'atterissage (ceux du Kfir)
les trappes de train principal
différents points d'emports.
les "dents de chien" (extension des ailes)
différents capteurs
la quille
la tuyère

sans oublier la perche de ravitaillement en vol.

hé bien bon courage

Salut,

allwings a écrit:sans oublier la perche de ravitaillement en vol.

... et les bandes jaunes sur le tarmac !

OK... je sors... bon montage allwings

/ Frédéric

Un mirage à la madmax en gros......
Quel joli projet...... on te suis....

Belle idée , joli mais bizarre : un Mirage III / 50 ... version Pinocchio ( Aïe ! non  pas le nez !!! )  ? >  il existe une boite Heller IIIC " upgrade " avec photodécoupe ... si on avait été " voisin " je te l'aurai filé pour ta boite à rabiot ! ...  

ça va te changer les idées pour une année " compliquée " sur ta planète !  

Bien sûr ! Je te suis ...

Il va encore nous faire un de ses trucs pas possibles!...
Bravo! On te suit...

Bonjour
Merci de votre confiance et de vos encouragements.

Bon, on démarre par le nez. Plus grosse modification avec les ailes.
la base est un nez de KFIR Esci (trop long et faux dans ses formes pour la boite originale)
Un peu de carte plastique entre les deux moities pour élargir "la base".

Rien ne se perd et rien ne se  crée (Lavoirsier)... J'ai donc récupéré un bout de cône de Mirage F1 Esci (lui aussi faux pour la boite originale).
Le dit cône est collé  , et l'ensemble fixé sur un avant de III c qui sert de bâtit provisoire.
Quelques couches de mastic successives  apposées pour obtenir la forme d'un nez de  Cheetah.

Gravure des panneaux (nombreux) et confection de la prise d'air sous le menton.
Pour l'instant cela donne/





Restent les "cats balls" et la perche à confectionner.

C'est déjà un bon départ

Salut,

fouga53 a écrit:C'est déjà un bon départ

Certes... mais il y a du taff pour ajuster tout ça

/ Frédéric

C'est bien parti pour une réalisation hors norme....
On te suis Alain...mets nous en plein les yeux...

bonjour
@sletch: pour ajuster? non. Mais pour faire le profil et les volumes qui vont bien ...OUI!

la partie noire du nez est affinée (ponçage et mastic...)

Pour créer les support de RWR (cats balls), je pars de C.P coupée en losanges. Les "boules noires" seront posées apres peinture.


Apres, ponçage et masticage, mise en place de la perche (une épingle dont la pointe est recouverte de colle pour simuler la perche Chaffois propre aux Mirages+ un bout de grappe étirée pour le support.
une antenne 'fût" à l'arrière.

Voila, je pense que le profil est restitué.


il manque les viroles et une petite antenne qui seront également posées plus tard... apres la jonction avec le cockpit.

Tout cela reste à recouvrir de peinture noire pour déceler les défauts de masticage.
A suivre.

 Bah , oui ! ça me parait plus que très bien , on sent que tu as travaillé le sujet avant d'attaquer : j'ai plus ce courage ... BRAVO ! :arrow:

Pour sourire : respect pour ton établi de moustachu ! aussi beau que le pont d'envol d'un
porte- avions Français !!!    ( ils vont me lyncher )

Je le savais! Impressionnant! et passionnant! Je m'installe...

Bonjour
merci de votre intérêt pour ce sujet.

On continue avec la 2e partie: le cockpit. Carte plastique, feuillez d'alu et grappe étirée complètent la baignoire de Heller.
Avant peinture.

Apres peinture, avant rajout de quelques détails et patine.

Bonsoir

Ca commence à prendre forme (je dis cela pour me faire plaisir... )
le nez est greffé sur le cockpit, avec une couche de noir au pinceau pour vérifier que la silhouette est correcte.





Entre différentes couches de mastic et le poncage qui va avec, j'ai commencé à graver les lignes de structure;à procéder à l'ablation de l'antenne de lever de doute et amputer le croupion de 8 mm pour accueillir la tuyère Atar 9k50. Petit percage sur la dérive pour le feux de position.

Salut,

Pfuiiiii... Je pensais me faire une Mirage III directde la boîte. En voyant le travail que tu fais uniquement sur le nez de ton kit (!), je n'ose plus y penser

Bonne suite

/ Frédéric

lucsimonsaive a écrit:il a un nez euh,... comment dire?

"... c'est un roc ! ... c'est un pic... c'est un cap ! Que dis-je, c'est un cap ? ... c'est une péninsule !"

—Voilà ce qu'à peu près, mon cher, vous m'auriez dit
Si vous aviez un peu de lettres et d'esprit :
Mais d'esprit, ô le plus lamentable des êtres,
Vous n'en eûtes jamais un atome, et de lettres
Vous n'avez que les trois qui forment le mot : sot !
Eussiez-vous eu, d'ailleurs, l'invention qu'il faut
Pour pouvoir là, devant ces nobles galeries,
Me servir toutes ces folles plaisanteries,
Que vous n'en eussiez pas articulé le quart
De la moitié du commencement d'une, car
Je me les sers moi-même, avec assez de verve,
Mais je ne permets pas qu'un autre me les serve.

La tirade complète peut être lue ici: http://dardel.info/Textes/Cyrano.html

un bon Bergerac doit être servi entre 15/16° et décanté un demi-heur avant d’être servi à température ambiante

pour toute information contacte qui de droit

Oui, mais l'acteur cité n'est sans doute pas la référence en matière d'interprétation de Cyrano de Bergerac après un Daniel Sorano ou un Jean Piat, tous deux comédiens de théâtre ce qui n'est pas le cas du héros des "valseuses". D'ailleurs "son" Cyrano est plus filmographique que théâtral, ce qui, à mon sens, enlève quelque chose à la pièce. Mais là aussi, les goûts et les couleurs...

Pour en revenir à ce mirage, je le trouve superbe ! le travail est impressionnant.Et que l'ami Sletch ne se décourage pas, un Mirage direct de boîte n'a rien à voir avec cette version là qui, justement, ne semble pas exister en boîte... D'où l’intérêt.

Fogg. a écrit:.Et que l'ami Sletch ne se décourage pas, un Mirage direct de boîte n'a rien à voir avec cette version là qui, justement, ne semble pas exister en boîte... D'où l’intérêt.

Pas faux ça ! Merci pour ces encouragements

bonsoir
Apres ces disgressions sympathiques sur la prose d'E. ROSTAND, je reviens humblement à mon volatile.
Je confirme que cette version n'existe pas "en boite".
je laisse provisoirement en suspens le cockpit, pour passer à la 3e partie: les ailes.

Différentes du Mirage "de base" par des extensions (dites "dents de chien" ou  "bec crusader") et des cloisons d'ailes.
le tout en C.P et sintofer.
une aile



la deuxième (c'est mieux pour la symétrie..)