1/35 - LAV A2 - Trumpeter

Bonjour, j'ai récupéré la maquette du LAV-A2 lors de l'expo de Perpignan et je voulais lui faire une livrée très éprouvée, montrant un véhicule qui a beaucoup baroudé.
J'ai donc essayé la technique de la laque; première couche Humbrol 117,séchage 24h puis 3 couches de laque en bombe gentiment donnée par dame Olivie, séchage24Hr et couche sable Humbrol 93. Après une bonne nuit de séchage, badigeon avec un pinceau et de l'eau; laisser bien imbiber la peinture et au bout d'un moment ça donne ça:











Qu'en pensez vous?

Superbe! L'effet peinture écaillée est bien rendu, bravo!

Merci Philippe

Bonsoir,

Wow  ! L'effet final est très sympa.

Le résultat semble nettement plus fin que celui obtenu avec du maskol. Ce dernier est très bien pour des "gros écaillages" comme sur ce Rafale par exemple :




... mais est nettement moins à l'aise dès que l'on souhaite faire une peinture décrépit comme tu l'illustres parfaitement cette photo :



Par contre, je suis perplexe sur la capacité de contrôle du niveau d'écaillage. En clair, peut on doser "le taux d'écaillage" en plus ou en moins ?

 / Frédéric

Oui, tout dépend de l'outil que tu prends... j'ai essayé avec un pinceau brosse assez gros pour donner cet effet, mais avec un plus fin les écailles sont plus petites.
Je testerai de nouveau et ferai un pas à pas...

idem avec une peinture à huile, puis un verni mat et les effets sont la

Bonsoir,

fouga53 a écrit:Oui, tout dépend de l'outil que tu prends... j'ai essayé avec un pinceau brosse assez gros pour donner cet effet, mais avec un plus fin les écailles sont plus petites.
Je testerai de nouveau et ferai un pas à pas...

Merci pour ce retour

/ Frédéric

Ton explication de cette technique est lumineuse, Olivier.....
J'en ai lu des choses sur çà..... c'est la première fois qui me soit aussi claire....
Ton résultat est super bien.....

Merci Francis.

Vivement le pas à pas...

excellent resultat Olivier !!
j'ai jamais essayé!
une question je sais je suis vieux !!et ..... ,la laque tu la pulvérisé juste sur certains endroits si j'ai bien compris!!

Non Michel , tu passes toute ta maquette... enfin, c'est comme ça que je l'ai lu et fait.
Maintenant, c'est peut être possible que par endroits... à essayer

Donc il vaut mieux éviter qu'il pleuve sur la maquette au risque de voir toute la peinture changer de couleur? Oh...

Oui, grand merci, ta réponse est claire... Passes-tu un vernis par dessus ? Car enfin, ma question n'est pas ironique, ni provocatrice encore moins agressive et surtout pas moqueuse ; si la laque se dissout à l'eau et emmène avec elle les pigments qui la recouvraient, le risque existe. J'ai déjà (hélas) été confronté au problème de maquettes gravement exposées à la pluie.
Mais, bien entendu, je ne voudrais pas te faire perdre ton temps...

Oups, pardon... oui bien sûr, je passe un vernis ensuite pour les décals et aussi pour protéger.
Merci Philippe

Merci d'avoir éclairé si rapidement ma lanterne, Olivier.

De rien Philippe

Bon, le LAV avance, la preuve, il est sur ses roues je lui ai mis une couche de Klir, ensuite viendront les décals, les paquetages, un petit filet de camouflage et l'équipage...















Voili, voilou

Bonjour, encore une petite avancée, les paquetages sont posés, passage d'un lavis, reste l'empoussiérage:











J'ai envie de lui rajouter un filet de camouflage... qu'en pensez vous?

Merci Luc.
Ben oui, pour le filet, j'hésite

Salut Olivier....
Oui, le coup du (de) filet n'est pas obligatoire ( peut-être à garder l'idée pour un autre véhicule )
Regardant et lisant tout ton post, je me demande si on ne pourrait pas affiner la technique en grattant la peinture que l'on veut ôter avec la pointe d'un cure dent, surtout autour des trappes et là où l'équipage manœuvre......pour donner l'aspect de micro rayures .
Je pense que ça compléterait les parties écaillées plus grandes....

Coucou Olivier... belle avancée ! Pour le filet, est-ce que c'est possible de faire un essai (le poser provisoirement, je veux dire...) afin de vérifier qu'effectivement les détails ne soient pas cachés... Suivant le résultat, le laisser définitivement ou pas... Si tu peux nous faire une photo avec le filet avant pose définitive, on pourra plus facilement se rendre compte...

polnagaillot a écrit:Salut Olivier....
Oui, le coup du (de) filet n'est pas obligatoire ( peut-être à garder l'idée pour un autre véhicule )
Regardant et lisant tout ton post, je me demande si on ne pourrait pas affiner la technique en grattant la peinture que l'on veut ôter avec la pointe d'un cure dent, surtout autour des trappes et là où l'équipage manœuvre......pour donner l'aspect de micro rayures .
Je pense que ça compléterait les parties écaillées plus grandes....

Bien sûr Francis... mais pour moi il restera comme ça et le filet... je l'ai mis
Juste sur un côté du véhicule, les photos en fin de soirée. Là je rentre juste du boulot ( réserve gendarmerie ) et j'ai hâte de me prendre une douche.
A tout à l'heure