*1/48 Mirage 5 P Kinetic FINI

Bonsoir

Un peu absent ces derniers temps, je vais essayer de construire un Mirage III /5 sur une base Kinétic au 1/48.
Par rapport à mes vieux Heller, ce sera déja la gravure à ne pas refaire...

je ne sais pas si cela vient du fait que j'ai passé un certain temps sur le 1/32, mais la maquette parait légèrement sous dimensionnée(?).
Beaucoup  de choses dans la boite...
A partir du cockpit de base, en rajoutant un peu de cp et fil électrique, j'obtiens cela.






le siège est complété à partir de celui du kit (toujours les vieilles recettes: fil électrique/ cp/ scotch carrossier et alu adhésif)

Bonsoir,

Chouette un nouveau montage !

allwings a écrit:le siège est complété à partir de celui du kit (toujours les vieilles recettes: fil électrique/ cp/ scotch carrossier et alu adhésif)

Les fabricants d'aftermarket vont faire faillite avec des clients comme Toi !!

Superbe scratch en tout cas

Frédéric

Et un mirage... un
Super je suis

Alain est de retour...c'est bon ça !!
Oui, dis monsieur, montes moi un Mirage....

Et ça commence du feu de Dieu....avec un habitacle superbe

Excellent début plein de promesses

(toujours les vieilles recettes: fil électrique/ cp/ scotch carrossier et alu adhésif)

Il n'y a rien de mieux que les petits bidules fait maison....C'est comme une recette de cuisine de nos grand-mères....
du mitonné,...juste la dose de sel...préparé avec amour sur le coin de la cuisinière...de la table !!

joli debut bravo a toi

Bonjour Alain (?)

Je suis curieux de voir la suite car ce kit de Kinetic m'intéresse ...
Jamais fait de montage de ce fabricant , laisse nous éventuellement tes commentaires sur la qualité du kit

Un excellent début , beau travail bien précis

Bon dimanche

René

Impressionnant de détails Alain... Le montage de ce Mirage va être... un rêve à suivre !

Bonsoir
Merci de vos commentaires tres encourageants.

@René.

Je suis mitigé sur ce kit. Peut etre est ce l'habitude du vieux Heller M III C à partir duquel j'ai du construire une vingtaine de M III /5 / 50 et quelques dérivés ( dans la vitrine).

   Parmi les points positifs, une jolie gravure (mais un peu trop émaillée de rivets...), une variété de charges ( je reste réservé sur les Jl 100 pour lesquels je n'ai jamais vu les rockets dépasser du cône...), plusieurs options possibles (avec ou sans doppler/ 2 nez recce), possibilité de baisser les élevons, des trains solides. Certains détails méritent un complément (habitacle/planche de bord/ tuyère). Plusieurs nationalités proposées: France/ Australia/ Spain/ Swiss)

    les bémols: la variétés des options proposés impose une découpe du fuselage tres.... enquiquinante. Mais surtout, et c'est vraiment le point noir (d'autant que la maquette est récente)  l'ajustage est EFFROYABLE!
Cynalolite, mastic et ponçage sont de rigueur tout au long du montage.
Difficilement acceptable compte tenu du prix de la bestiole ( 50 euros environ)

la planche de bord complétée.

merci Alain pour ce retour.

Ca confirme ce que m'avait dit mon vendeur au magasin assez cher et un peu décevant au niveau de l'ajustage des pièces.

Cela me rappelle mon montage Hélico Venom UH-1Y de Kitty Hawk aussi assez cher et pas très convaincant.  

J'ai du fiare pas mal de mastiquage et une piéce était meme défectueuse , c à d mal coulée! :x
Ce qui est inacceptable à ce prix !

Bonsoir Alain,

Très beau départ, ton cockpit est sublime . Je prends place pour la suite.

détails magnifiques
michel.

Bonjour,

allwings a écrit:Je suis mitigé sur ce kit.
...
    les bémols: la variétés des options proposés impose une découpe du fuselage tres.... enquiquinante. Mais surtout, et c'est vraiment le point noir (d'autant que la maquette est récente)  l'ajustage est EFFROYABLE!
Cynalolite, mastic et ponçage sont de rigueur tout au long du montage.
Difficilement acceptable compte tenu du prix de la bestiole ( 50 euros environ)

Ca_séche a écrit:Ca confirme ce que m'avait dit mon vendeur au magasin assez cher et un peu décevant au niveau de l'ajustage des pièces.
Cela me rappelle mon montage Hélico Venom UH-1Y de Kitty Hawk aussi assez cher et pas très convaincant.  
J'ai du faire pas mal de mastiquage et une pièce était même défectueuse , c à d mal coulée! :x
Ce qui est inacceptable à ce prix !

Hum... C'est également ce que j'ai lu concernant leur Mirage F1. Pour une fois qu'un fabricant s'intéresse aux jets français, c'est vraiment dommage

Alain, si tu cherches des alternatives au Mirage Heller, tu as aussi les vieux ESCI  !!!


OK... Je sors... Superbe ton cockpit, sinon

Frédéric

Splendide travail du spécialiste du Mirage, respects.

Très beau boulot sur ce cockpit ! BRAVO !

Bonne suite à toi


Pierre

La suite, la suite, la suite!

sletch a écrit:Bonjour,

allwings a écrit:Je suis mitigé sur ce kit.
...
    les bémols: la variétés des options proposés impose une découpe du fuselage tres.... enquiquinante. Mais surtout, et c'est vraiment le point noir (d'autant que la maquette est récente)  l'ajustage est EFFROYABLE!
Cynalolite, mastic et ponçage sont de rigueur tout au long du montage.
Difficilement acceptable compte tenu du prix de la bestiole ( 50 euros environ)

Ca_séche a écrit:Ca confirme ce que m'avait dit mon vendeur au magasin assez cher et un peu décevant au niveau de l'ajustage des pièces.
Cela me rappelle mon montage Hélico Venom UH-1Y de Kitty Hawk aussi assez cher et pas très convaincant.  
J'ai du faire pas mal de mastiquage et une pièce était même défectueuse , c à d mal coulée! :x
Ce qui est inacceptable à ce prix !

Hum... C'est également ce que j'ai lu concernant leur Mirage F1. Pour une fois qu'un fabricant s'intéresse aux jets français, c'est vraiment dommage    

Alain, si tu cherches des alternatives au Mirage Heller, tu as aussi les vieux ESCI  !!!


OK... Je sors... Superbe ton cockpit, sinon

Frédéric

Je l'ai à monter le F1, tu me fous les jetons

Bonjour

quelques avancées (si l'on peut nomme cela ainsi)
Je confirme mes dires du début de post: l'ajustage est vraiment effroyable!

Méthode pour vaincre la fatalité: insert de carte plastiquep, mastic et cyano et PONCAGE... et regravure! A ce prix là j'avoue que cela m'énerve.

les ailes supérieures ont des "crochets". Utilisés tels quels, on ne peut pas placer l'aile. Donc je les ai coupé!











le nez provient d'un mirage V Esci (ça va faire plaisir à Fred et ses recommandations), complété par une prise d'aire plus conforme à la réalité.





la tuyère est complétée par un canal pc (pot de petit suisse) à l'intérieur et d'un anneau (alu adhésif) pour l'extérieur.

Bonjour,

allwings a écrit:Je confirme mes dires du début de post: l'ajustage est vraiment effroyable !... A ce prix là j'avoue que cela m'énerve.
=> C'est dingue quand même... Quand je pense que aux nombreux forumeurs qui ont sauté de joie en apprenant la sortie de kits d'avions français chez Kinetic. On tombe vraiment de haut

Ce qui paraît dingue est que ton kit semble nécessiter autant de mastic que les vieux Revell (1/32) ou Heller (1/48)


le nez provient d'un mirage V Esci (ça va faire plaisir à Fred et ses recommandations), complété par une prise d'aire plus conforme à la réalité.
=> Si tu as besoin d'atures conseils sur les Mirages, je reste à ta disposition .. .. .. .. .. .. .. ..

Frédéric

Il a pas l'air d'être très facile à faire, mais je sent une petite merveille pour la fin

Bonsoir

merci de vos coms.

un peu (beaucoup) de patience avec les trains! Même là il faut poncer!
Heller, il y a 30 ans, avait beaucoup mieux réussi les roues de son MIIIC.

Il faut créer les alvéoles sur la jante. Un coup de meche fine et cela ira bien ainsi



apres... ben on mastique et on ponce!





les cables sont en fil elect. peint.

la maquette prete à aller à l'atelier peinture

Tu as l'air d'avoir du mal Alain, mais les pièces que tu présentes sont finalement nickel de chez nickel... Et je suis sûre, au final et à la vue de ce qui est déjà monté que tu vas t'en sortir fingers in the nose !
Bon courage pour la suite !