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Musee Clément Ader Lyon Corbas 2019
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Musee Clément Ader Lyon Corbas 2019
Bonjour
Visite au musée Clément Ader à côté de l' aéroport de Lyon Corbas.
Notez que toutes les visites sont accompagnées d'un guide.
Une chance pour moi, j'étais seul et pu ainsi bénéficier du grand savoir et de la gentillesse de Monsieur Andre SCHULLER; bénévole tres actif dans l'association qui dirige le musée.
Principalement dédié à l'aviation française ce musée présente quelques particularités.
- les avions sont dans un état "nickel" tant au niveau des décorations que de leur propreté; qu'ils aient été opérationnels ou prototypes.
- beaucoup de matériel didactique (des moteurs et réacteurs où l'on voit l'intérieur et où sont expliquées les différentes opérations de fonctionnement.); Sièges/ appareils de mesures/ réservoir sup etc...
- la possibilité de se faire prendre en photo dans l'intérieur d'un cockpit de M 2000 ou d'un JAGUAR Biplace (Dont les couleurs ne devraient pas laisser indifférent notre Mathieu...)
- gestion par des bénévoles quine sont ni avares de temps ni de convivialité.
Trois halls composent le musée proprement dit + un hall où l'on peut apercevoir les "réserves".
Juste à côté de l'entrée , un Nord 262 (visitable à l’intérieur) et un Mystère 20
le hall d'entrée du musée (et de l'association)
HALL 1
La suite au prochain post.
Visite au musée Clément Ader à côté de l' aéroport de Lyon Corbas.
Notez que toutes les visites sont accompagnées d'un guide.
Une chance pour moi, j'étais seul et pu ainsi bénéficier du grand savoir et de la gentillesse de Monsieur Andre SCHULLER; bénévole tres actif dans l'association qui dirige le musée.
Principalement dédié à l'aviation française ce musée présente quelques particularités.
- les avions sont dans un état "nickel" tant au niveau des décorations que de leur propreté; qu'ils aient été opérationnels ou prototypes.
- beaucoup de matériel didactique (des moteurs et réacteurs où l'on voit l'intérieur et où sont expliquées les différentes opérations de fonctionnement.); Sièges/ appareils de mesures/ réservoir sup etc...
- la possibilité de se faire prendre en photo dans l'intérieur d'un cockpit de M 2000 ou d'un JAGUAR Biplace (Dont les couleurs ne devraient pas laisser indifférent notre Mathieu...)
- gestion par des bénévoles quine sont ni avares de temps ni de convivialité.
Trois halls composent le musée proprement dit + un hall où l'on peut apercevoir les "réserves".
Juste à côté de l'entrée , un Nord 262 (visitable à l’intérieur) et un Mystère 20
le hall d'entrée du musée (et de l'association)
HALL 1
La suite au prochain post.
Dernière édition par allwings le Mer 5 Oct 2022 - 18:05, édité 1 fois
_________________
A bientôt.
Alain
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 11168
Date d'inscription : 14/11/2013
Age : 65
Localisation : France
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Age : 65
Localisation : France
Musee Clément Ader Lyon Corbas suite et fin
Bonjour.
le hall 3 était fermé; mais quelques photos des "réserves". Chacun devinera un CT 33, un Alphajet, un Alizé, un Vampire ( bien caché...) , un H 19 et un Mirage 2000.
Revue de détails .
pliure d'aile d'Alizé
un cp . Placé sous Mirage IV dans sa vocation recce.
idem pour le BOZ (lance leurres)
Fusée JATO Placées (par sous le fuselage des Mirage IV, elles autorisaient un décollage nettement plus rapide...
Cockpit et haut de siège Mirage 2000
Cockpit et haut de siège Jaguar
bidon français sous Jaguar ( les Britanniques ont le même sans les "gouvernes")
un JL 100 combinant un reservoir de 250 litres et un lance roquette. Au fonds un réacteur Atar 9 B du Mirage III C
radar Cyrano qui équipait les Mirage III C ( Tellement performant que les israeliens s'empressèrent de l'oter sur leur M III CJ Shahak...)
la robe du Jaguar (pour donner des idées à Mathieu ...)
Différents sièges et équipements divers
Il y avait trois salles d'expo maquettes ( hélas inaccessible car en refection). pris à la sauvette.
Votre serviteur , heureux comme un gosse dans son cockpit de Jaguar
J'espère que ces quelques photos vous inciteront à aller voir ce musée - association où, je vosu souhaite de passer un moment aussi agréable qu' a été le mien pendant quelques heures.
le hall 3 était fermé; mais quelques photos des "réserves". Chacun devinera un CT 33, un Alphajet, un Alizé, un Vampire ( bien caché...) , un H 19 et un Mirage 2000.
Revue de détails .
pliure d'aile d'Alizé
un cp . Placé sous Mirage IV dans sa vocation recce.
idem pour le BOZ (lance leurres)
Fusée JATO Placées (par sous le fuselage des Mirage IV, elles autorisaient un décollage nettement plus rapide...
Cockpit et haut de siège Mirage 2000
Cockpit et haut de siège Jaguar
bidon français sous Jaguar ( les Britanniques ont le même sans les "gouvernes")
un JL 100 combinant un reservoir de 250 litres et un lance roquette. Au fonds un réacteur Atar 9 B du Mirage III C
radar Cyrano qui équipait les Mirage III C ( Tellement performant que les israeliens s'empressèrent de l'oter sur leur M III CJ Shahak...)
la robe du Jaguar (pour donner des idées à Mathieu ...)
Différents sièges et équipements divers
Il y avait trois salles d'expo maquettes ( hélas inaccessible car en refection). pris à la sauvette.
Votre serviteur , heureux comme un gosse dans son cockpit de Jaguar
J'espère que ces quelques photos vous inciteront à aller voir ce musée - association où, je vosu souhaite de passer un moment aussi agréable qu' a été le mien pendant quelques heures.
_________________
A bientôt.
Alain
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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