FIL ROUGE 24 - 1/72 - MARTIN B-57B CANBERRA - ITALERI

Voici un petit montage qui va prendre du temps car je le réaliserais lors des ateliers du club de Montbrison, alors patience pour l'évolution.

L'IDEE

Comme vous le savez j'ai un copain d'un autre club qui change de taille de montage et du coup il me donne petit à perit ses anciens kits, montés, en cours ou non monté. Dernièrement il 'a donné entre autre ce kit.



Il n'a que débuté sa mise en peinture et oui c'est son habitude.
Du coup j'ai eu l'idée de monter cet appareil en plein vol, l'idée
l'appareil survole une partie de territoire et sort de nuages planant au dessus d'une montage ... j'espère que vous voyez l'ensemble autrement ... ce sera pour la fin de ce montage ...

Mais avant tout ça comme d'habitude un petit historique de cette monture.

HISTOIRE

De l'appareil.
Début 1950 l'US Air Force cherche a remplacer ses vieux Invader. Après plusieurs tâtonnements ils choisiront l'English Elecric Canberra qu'ils feront construire sous licence par Martin. Il apparut rapidement lors de sa construction sous licence que le constructeur allait se heurter à un gros problème. En effet à l'époque las marges de tolérances britanniques sont pus strictes que celles des USA. D'où le retard que ce programme va prendre et le Martin 272 soit le XB-57 fera son premier vol le 20/07/1953.
Le B-57B lui prendra l'air le 28/06/1954.

Mon montage représente un appareil du :
822nd Bombardment Squadron (BS) du 38th Bombardment Group (BG) des Blacks Knights basé à Laon-Couvron - France

Du groupe dont il fait partie
Le 38 BG est réactivé en avril 1955. et a été converti en bombardier tactique sur B-57B Canberra. On trouvera 49 B-57B et 8 B-57C à 2 places sur la base de Laon et était la seule unité de bombardement tactique affectée à l'USAFE (E pour Europe). La mission du B-57B était l’interdiction par tous les temps en utilisant des armes conventionnelles, mais pouvait également transporter des armes nucléaires et a ainsi fourni une dissuasion nucléaire.  Des appareils formeront l'équipe de démonstrations les Black Knights. Tous les appareils du 38 BG seront retirés en 1958 après que notre président Charles de Gaulle ai annoncé que toutes les armes nucléaires des avions de l'OTAN devaient être retirés du sol Français

Et maintenant place au montage.

MONTAGE.

Rien de bien fascinant. Je vais faire un montage tout fermé, sans ou avec transport d'armés extérieure, pour le moment je ne sais pas... on verra plus trad.
Pour le moment collage du fuselage avec son poste de pilotage particulier car en tandem comme pour un chasseur alors que c'est un bombardier. Enfin pour l'époque.





La première vue montre le poste tel que fourni, sans rien sur les consoles latérales donc ... petit habillage avec des bouts provenant de ma boite à rabiot.



D'autre part comme je vais y mettre l'équipage j'ai récupéré les sièges et les ai remplacés par d'autres de ma production bien plus simples.

J'ai également collé les ailes avec les diverses trappes fermées et préparé l'équipage, découpe des jambes et des bras.



Et voilà pour le moment.

A bientôt, enfin je l'espère car actuellement avec mes autres occupations je ne vais pas souvent aux ateliers du club.

Alors patience ...  

Bonjour Charles.
Bonne reprise pour ce kit.
A plus.
Eric

Bon montage Charles
Ce n'est pas toujours évident de reprendre un kit en cours

Bonne reprise de ce kit. Un de plus auquel tu assures un avenir.

Bon fil rouge Charli !

bon montage

Bon montage

Elle est bien révolue cette époque où les USA piochaient dans la banque d'avions anglais !
Le noir sur un avion reste un challenge...Bonne suite.
Perso, j'aurais commencé par tout décaper.....

Bonne reprise !

Bonne reprise de ce bel oiseau.

En effet comme dit polnagaillot j'aurais dût décaper avant d'attaquer le montage. Mais comme je connais mon copain je suis persuadé qu'il a fort bien préparé la base avant peinture donc je m'allège un peu le travail ... quand on prend de l'âge les raccourcis font du bien...

Oups je viens de m'apercevoir d'un petit loupé. Je n'ai pas validé mon petit mot de la semaine dernière ... c'est dur la vieillesse ...
Bon je vais remédier à cela, voici donc ce que j'ai réalisé ces 2  mercredis.

Mercredi de la semaine dernière comme mes jeunes M8 du rugby sont en vacances je suis allé au club et continué un peu ce montage.

J'ai utilisé 2 pilotes Airfix pour l'équipage tout en ayant modifié la position des bras. J'ai voulu leur donner une attitude plus réaliste.






Le pilote tient le manche à balai de la main droite et avec la gauche trifouille quelques bidules sur sa gauche.
Le radariste lui s'occupe ... du radar et autres.

Puis fermeture de la verrière



Sur la photo la verrière est juste présentée, petite intervention et elle est bien en contact.
Puis collage des ailes et de la dérive et du coup .... fin du montage de l'appareil, restera sa peinture définitive.
Et voilà, je sais cela ne fait pas lourd mais je n'y ai passé que très peu de temps et puis lors de ces ateliers on profite pour bavarder entre copains et surtout voire leur travail en cours.

Et voici ce que j'ai fait ce mercredi.

Je me suis attaqué au socle.
Pour ce faire chez moi j'ai récupéré une planchette de bois dans mes chutes, elle fait la taille de l'appareil. Puis récupéré un morceau de plexiglass que je découpé (plus ou moins bien) avec ... ma disqueuse. Et suis allé au club où j'ai fait le montage.



J'ai fixé les les morceaux de plexi contre une morceau de bois de 20X20mm puis cet ensemble sur la planchette. Bien entendu j'ai vérifié l'espace en haut de mes plexis afin que l'aile puisse être emprisonnée et surtout que mon appareil reste bien à l'horizontale (choix perso, il aurait pu entamer une manouvre)







Et voilà où j'en suis actuellement.
Prochaine étape la réalisation du sol, pour ce faire je vais essayer de l'enduit de collage pour carrelage. Ce sera une première pour moi, j'espère m'en sortir.... on verra ça au prochain numéro ... Puis il me restera à mettre les nuages entre le haut de la colline/montage (à voire) et l'appareil afin de cacher le plexi.

Alors à bientôt pour la suite ...  

Et bien, sacré résultat pour une reprise de kit, c'est du super boulot.

ça ne va pas manquer d'originalité, cette présentation !

Bonsoir Charles.
Effectivement, cela sort vraiment de l'ordinaire.
Bravo.
A plus.
Eric

superbes avancées, bonne suite

Quel travail, bravo !

Salut Tonton, je prends le sujet en route; c'est une très bonne idée de le mettre en situation.
J'ai déjà vu en expo des avions ne même mouvement, au dessus ou sortant des nuages, ça rend vraiment bien.
Pour le sol tu vas mettre une petite photo d'une région survolée?
Et les nuages, ouate ou coton?
Bonne continuation.

fouga53 a écrit:Salut Tonton, je prends le sujet en route; c'est une très bonne idée de le mettre en situation.
J'ai déjà vu en expo des avions ne même mouvement, au dessus ou sortant des nuages, ça rend vraiment bien.
Pour le sol tu vas mettre une petite photo d'une région survolée?
Et les nuages, ouate ou coton?
Bonne continuation.

En effet, j'en avais également vue et de là l'idée ... dans un premier temps, si ça marche, j'ai envie de réaliser le sol et le peindre. Le plus difficile ce sera les arbres (5mm de haut ... prévu) et autres. Dans un premier temps je voulais y mettre des habitations et les éclairer mais .... trop petit et donc j'ai abandonné, pour le moment, cette idée.
L'appareil survole donc un gros nuage, pour le moment il sera blanc voir un peu noir, pas encore décidé et une partie du nuage passera au dessus de l'aile droite afin de cacher le plexi.
Enfin c'est ce qui est prévu on verra à l'arrivée.

Intéressant; je vais suivre avec attention.
Bonne continuation.