MIRAGE III E/R/B HELLER au 1/72

OUF,j'ai les H 330 et H 331

Normalement, les dessous des Mirage III sont alu.
Mais tu pourrais prendre la Gunze H307 ou 308 avec un peu d'alu H8 mélangé

fouga53 a écrit:Normalement, les dessous des Mirage III sont alu.
Mais tu pourrais prendre la Gunze H307 ou 308 avec un peu d'alu H8 mélangé

OK Merci pour tes conseils!!

Avec plaisir

Pour l'intrados la plupart des M III France sont gris aluminium.
Un alu mat de n'importe quelle marque fera l'affaire.

j'y retourne, demain je traite l'intrados!

La suite !

C'est mieux non?

fouga53 a écrit:C'est mieux non?

Bof, résultat moyen!!!
La moutarde commençe à me monter au nez!!!!

Pour les couleurs, je trouve que c'est pas mal; c'est peut être au niveau de la délimitation entre chaque couleur que ça irait moins bien

Salut Alain.

la plupart des MIII E Français ont un camouflage à bords francs, suivant un schéma standard. Comme celui ci
Côté gauche


ou celui là coté droit.


Suggestion.
A partir de ce que tu as déja fait, pour ne pas à avoir à repeindre toute la maquette:
Selon moi, c'est le vert qui est trop important. Avec du scotch de carossier dans lequel tu découpes les contours, que tu colles sur les bords du vert ( en masquant toutes les parties vertes) et tu repeins le gris.

Apres démasquage tu auras un camo à bords nets.

Si tu gardes la portion de fuselage entre le cokpit et le nez, tu devrais la peindre en alu..
Comme celui ci


Quelque soit ta décision, bon courage pour la suite et fin de ton Mirage!

Salut Alain.

la plupart des MIII E Français ont un camouflage à bords francs, suivant un schéma standard. Comme celui ci
Côté gauche


ou celui là coté droit.


Suggestion.
A partir de ce que tu as déja fait, pour ne pas à avoir à repeindre toute la maquette:
Selon moi, c'est le vert qui est trop important. Avec du scotch de carossier dans lequel tu découpes les contours, que tu colles sur les bords du vert ( en masquant toutes les parties vertes) et tu repeins le gris.

Apres démasquage tu auras un camo à bords nets.

Si tu gardes la portion de fuselage entre le cokpit et le nez, tu devrais la peindre en alu..
Comme celui ci


Quelque soit ta décision, bon courage pour la suite et fin de ton Mirage!

kiki mfélalui???
Déjà que je galère comme un malade!!!
Trop dur pour moi, je vais le laisser comme il est!
Je tâcherait de faire mieux pour le prochain!
Le plus dur avec ce camo tourmenté, c'est de mettre en place des caches(patafix) qui ne collent pas et permettent de faire du camo sans floutage!
Et au 1/72!!!!!!!!!!!!Faut être un pro pour réussir ça !
Merci quand même pour tes conseils; Je retiens!

A +

Traitement de l'intrados au TRUE METAL de chez AK, je vous conseille ce produit, le traitement des surfaces alu ne souffre d'aucune rayure, ce produit passé à la brosse plate et lustré au chiffon doux, bouche toute rayure récalcitrante! Ce n'est pas du mastic , faut pas exagérer non plus! On attends 30 mn avant de lustrer, et 24 h avant de KLIRER!
Passer une couche de noir brillant en sous couche!

Début de la pose des décals! Quelques déboires!Bon, il sera fini ce week-end! Les critiques seront les bienvenues! Pour les tirs, à blanc s'il vous plaît!

Un beau Mirage

Moi, il me plait bien ton mirage

fouga53 a écrit:Moi, il me plait bien ton mirage

Pareil !

Tu as bien rattrapé le coup avec ton vernis. Et c'est vrai que les insignes des Cigognes apportent de la couleur.

Bon courage pour la fin du "plus beau des avions" (avis personnel que je partage

la peinture n'est pas mauvaise du tout, il est beau

La peinture est convaincante

belle prestation

C'est du beau boulot !

Un beau petit Mirage, (on est au 1/72 !) qui se profile pour les jours qui viennent...

L'extrados est traité en quasi totalité, quelques retouches de peintures pour peaufiner cette Cigogne!
Encore une grosse journée de taf, mais au vu de la météo, ca va le faire!!
Au programme , l'intrados!

Un grand merci à ALLWINGS! Pas pu répondre autrement ! Il saura pourquoi!!