Tamiya 1/35, T 34/76

Bonjour,
Voici quelques photos de mon tank préféré, si tant est que des engins de guerre peuvent faire l'objet de préférences, le T 34/76. J'ai galéré pour placer les chenilles. Tout s'est passé comme si elles étaient trop courtes. Du coup, j'en ai cassé une, rafistolée tant bien que mal  (c'est la chenille droite), et les petites roues à l'avant et à l'arrière se retrouvent bien trop près des autres. Bref, le train de roulement est magnifiquement loupé. Tamiya étant une maison sérieuse, je suppose que je me suis planté quelque part. Si quelqu'un a connu la même mésaventure en montant cette maquette... je me sentirai moins seul.

Les photos:






André

beau résultat André
les chenilles vinyles sont souvent trop courtes justes ce qui a tendance à tirer sur les galets exterieurs

joli exemplaire

Il est très réussi bravo

Pour les chenilles, je n'ai pas connu de pareille mésaventure. Il est souvent plus facile de procéder ainsi :
1° Peindre le char sans son train de roulement
2° Coller les barbotins et poulies déjà peints
3° Installer les chenilles également collées et peintes
4° Installer les galets de roulement peints eux aussi

Cela permet de tout positionner sans aucune tension

J'aurai bien vu un effet de rouille sur les patins de rechange qui paraissent un peu trop alu ?

blindaille a écrit:Pour les chenilles, je n'ai pas connu de pareille mésaventure. Il est souvent plus facile de procéder ainsi :
1° Peindre le char sans son train de roulement
2° Coller les barbotins et poulies déjà peints
3° Installer les chenilles également collées et peintes
4° Installer les galets de roulement peints eux aussi

Cela permet de tout positionner sans aucune tension

J'aurai bien vu un effet de rouille sur les patins de rechange qui paraissent un peu trop alu ?

Je retiens ces explications pour mes futurs blindés!!

De rien

Pour les chenilles vinyles, le raccordement de celles-ci est parfois trop visible car il est besoin de souder les tenons à l'aide d'une pointe de cutter chauffée.
Si le blindé à une jupe de protection tels qu'un Panther, il suffit de positionner la chenille avec ce raccord en haut pour le masquer.
Dans le cas d'un T 34 il faut s'arranger pour que ce raccord se trouve sous un galet

Pour tirer toute la quintessence de ce kit Tamiya qui date un peu maintenant, c'est bien d'investir dans des chenilles en maillons individuels.
Friul en fait de superbes en métal, mais le tarif pique un peu. De plus, le poids naturel du métal donne un effet de poids du plus bel effet.

blindaille a écrit:Pour les chenilles, je n'ai pas connu de pareille mésaventure. Il est souvent plus facile de procéder ainsi :
1° Peindre le char sans son train de roulement
2° Coller les barbotins et poulies déjà peints
3° Installer les chenilles également collées et peintes
4° Installer les galets de roulement peints eux aussi

Cela permet de tout positionner sans aucune tension

J'aurai bien vu un effet de rouille sur les patins de rechange qui paraissent un peu trop alu ?

J'essaierai cela pour mon prochain tank. J'ai le Leclerc, le Somua S35 et le Panther qui attendent dans leurs boîtes.  
D'accord pour les effets de rouille sur les patins de rechange. Sur les photos ça saute aux yeux, mais au "naturel" pas du tout. J'arrangerai ça un de ces quatre...
André

Bonsoir

Chui pas tank mais quand même beau taf.



@+

Très beau modèle. Bravo André.
A plus.
Eric

Salut un montage propre et net
Manque plus qu'un peu de gadoue ou de poussière

La remarque pour les patins de rechange peut aussi être appliquée sur le câble de remorquage.
Un peu de jus ou filtre couleur rouille peut encore être passé sur ces éléments si tu veux

il est beau ce T34
bravo !!

MISF a écrit:Très beau modèle. Bravo André.

Tout pareil !

....pareil pas de connaissance en blindés , mais pour moi ton char est superbement réalisé.... beau travail .
Cordialement . Pierrot .

Maquette bien réussie, bravo et merci du partage.