*1/48 - Supermarine Spitfire HF Mark VII - Hasegawa

Salut Alain;

allwings a écrit:Joli travail avec les huiles.
Bon courage pour la suite.

: D

@+mathieu

Un peut de boulot en supplément c'est une machine superbe Bon courage les débuts sont nickel

Salu Patrick;

charret patrick a écrit:Un peut de boulot en supplément c'est une machine superbe Bon courage les débuts sont nickel

pour tes encouragements

@+mathieu

Impressionnant ton travail avec les huiles,

Salut tout le monde;

pour vos commentaires

petite avancée sur le Spitfire avec la poursuite du travail aux huiles .

J'ai réalisé ma teinte British Interior Green en faisant un mélange de vert de vessie , de blanc et d'une pointe de terre d'ombre naturelle.

Avec celui ci , j'ai rehaussé les renforts de structure et les quelques rivets saillants

La bakélite du siège est faite d'un mélange de terre de sienne naturelle et de rouge cadmium , mais c'est un peu trop rouge à mon gout , je corrigerai cela demain.

Les cadrans ont reçu un dry brush de blanc de zinc puis la planche de bord est reprise avec un lavis noir de mars .

Les instruments reçoivent ensuite une goutte de vernis brillant .

















Il me reste quelques repiques en alu à faire de ci de là , mettre en forme les harnais , retravailler ma bakélite et je pourrais refermer le cockpit

@+mathieu

Beau boulot le bureau va avoir une sacrée gueule !
Petite question ( idiote ou pas ) je croyais que les bouteilles d'oxygène étaient bleue ?

Salut;

Longstreet a écrit:Beau boulot le bureau va avoir une sacrée gueule !
Petite question ( idiote ou pas ) je croyais que les bouteilles d'oxygène étaient bleue ?

François

Pas systématiquement selon la doc que j'ai  

@+mathieu

superbe travail,

Salut ;

Impala54 a écrit:superbe travail,

merci Eric , mais je suis un peu déçu par mon tableau de bord car je n'ai pas réussit à reprendre le tour des cadrans suivant leur fonction car c'est trop fin au 1/48 alors qu'au 1/32 j'aurai pu le faire

@+mathieu

un travail très soigné Mathieu
la couleur de ton siège en bakélite ne me choc pas c'est peut être la photo
mais tu as le nez dessus, donc c'est toi le mieux placé

Salut;

capitaine Conan a écrit:un travail très soigné Mathieu  
la couleur de ton siège en bakélite ne me choc pas c'est peut être la photo
mais tu as le nez dessus, donc c'est toi le mieux placé

merci Manu

En fait la couleur du siège va rester comme ça , j'ai trouvé une photo d'un siège original et c'est pile poil

@+mathieu

Salut tout le monde;


reprise du montage du Spitfire HF Mk VII MD-114 / DU°G ( Hasegawa 1/48) .

Les deux demis fuselages ont été assemblés puis les joints ont été poncés  , les lignes de gravures refaites si besoin.

J'ai ensuite modifié la partie arrière de la verrière en refaisant la partie basse avec de la résine UV pour correspondre aux photos de la machine réelle.



Une fois bien durcie avec une lampe UV la résine est poncée , puis polie .



Vient ensuite la pose du pare brise et le masquage des parties fixes de la canopée .



Il me restera à représenter le rail de guidage/fixation de la partie ouvrante de la verrière que je ferai en carte plastique de 0,3 et  0,15 mm .

Le cockpit sera mis en place par le dessous avant la mise en place de l'intrados.

Je disposerai sans doute la verrière ouverte car cela me permettra de cacher le raccord entre la résine UV et la partie arrière de la verrière.

@+mathieu

voilà une grosse partie de faite
bonne continuation

... une belle maquette prend naissance ... le Spit est vraiment beau , ton travail sur le "bureau" est top... ça s'annonce bien Mathieu , bonne suite .
Cordialement . Pierrot .

Salut tout le monde;

capitaine Conan a écrit:voilà une grosse partie de faite
bonne continuation

en effet Manu , ce ne fut pas de tout repos , j'ai presque fait de l'huile

pierrot a écrit:... une belle maquette prend naissance ... le Spit est vraiment beau , ton travail sur le "bureau" est top... ça s'annonce bien  Mathieu , bonne suite .
Cordialement . Pierrot .

merci Pierrot on va essayer d'en sortir une belle pièce

@+mathieu

C'est un travail tout en finesse

Quels sont les avantages de la résine UV ?

Salut tout le monde;

blindaille a écrit:C'est un travail tout en finesse

Quels sont les avantages de la résine UV ?

Merci Michel la résine UV est pas très cher , sans odeurs , facile d'emploi .

Tant qu'elle n'est pas soumise aux UV , elle ne durcis pas elle se conservera donc longtemps.

allwings a écrit:Joli travail, Mathieu... comme toujours.

Merci Alain

@+mathieu

Merci
Bonne continuation pour ce joli montage

C est vraiment beau Mathieu ! Le tableau de bord est splendide ! Je n utilise jamais cette résine durcissante mais ça a l air d être un produit efficace !

Bonsoir Mathieu,

Superbe ton intérieur

Bonne suite

Frédéric

impressionnant jusqu'ici ! le tableau de bord est à tomber !!
bravo

Salut tout le monde;

merci pour vos commentaires

L'intérieur est peut être joli, mais il est faut , je ferai mieux sur le prochain que je ferai en partant du kit ICM , ça va être sportif mais je connais maintenant les choses à corriger

@+mathieu

Salut tout le monde;

reprise du montage de ce Spitfire HF Mark VII , avec la confection des rails de la verrière en me basant sur le "How to Build Tamiya Spitfire 1/32"


Source photo: https://aviation.brussels/products/how-to-build-tamiyas-1-32-spitfire-mk-ixc-and-mk-viii?variant=33283868754006



Le cockpit est mis en place , puis l'intrdos est collé , ainsi que les trains et divers petites pièces .











J'ai encore quelques petits détails à revoir , d'autres à ajouter comme finir la gravure des réservoirs situés entre le bord d'attaque et les puis de trains principaux .

Viendra ensuite la mise en peinture .

Pour agrémenter l'avion, j'ai décidé de l'inclure dans un diorama en m'inspirant de cette photo :


Source photo :  https://www.a-e-g.org.uk/spitfire-over-scapa.html

Je vais donc le poser sur un socle ovale rehaussé (Ref 35R) et vais concevoir un terre plein et son soubassement en brique que je disposerai seulement à gauche de l'avion

@+mathieu